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Audi e-tron GTVorführwagen\|Angebot vom 30.04.2026\|Drive Wiegele\| 135.572,-‍ EUR

Audi e-tron GT Listenneupreis: 135.572,-‍ EUR inkl. NoVA: 0 % inkl. Boni: 10.000,-‍ EURLagerbonus Ausgleich für e-tron GT SM, 4.500,-‍ EURAudi Business Plus Bonus Motor Elektro \| Max 350 kW (476 PS) Elektrische Reichweite 459 km Antrieb Allrad Getriebe Automatik Räder Räder "10-Speichen-Trapezmodul" 9,5Jx21 Stromverbrauch 21,3 kWh/100 km Außenfarbe suzukagrau metallic Innenfarbe schwarz Sitzbezug Stoff od. Leder Mehrausstattung Assistenzpaket plus mit Remote 5.805,60 EUR Parkassistent plus Das Assistenzpaket plus beinhaltet folgende Pakete: Assistenzpaket Parken mit Remote- Parkassistent plus Assistenzpaket Stadt Assistenzpaket Tour Fahren in der Stadt, auf dem Land und auf der Autobahn: Das Assistenzpaket plus, beinhaltet das gesamte Spektrum der neuesten Audi Fahrerassistenzsysteme für die unterschiedlichsten Verkehrssituationen aus den Bereichen Parken, Stadt und Tour. Dafür wird von der Steuereinheit eine Vielzahl von Echtzeitdaten der Radarsensorik, der Kameras und der Ultraschallsensoren erfasst, analysiert und es werden unterstützende Warnungen und Eingriffe ausgelöst. Das Assistenzpaket Stadt enthält Assistenzfunktionen speziell für den urbanen Verkehr. Dazu zählen der Kreuzungsassistent, die Spurwechselwarnung, die Ausstiegswarnung, der Querverkehrassistent hinten und Audi pre sense rear. Das Assistenzpaket Tour beinhaltet unter anderen eine Auswahl an Assistenzsystemen, die die Sicherheit und den Fahrkomfort insbesondere auf Überland- und Langstreckenfahrten erhöhen können. Das sind der adaptive Fahrassistent mit Notfallassistent, der adaptive Geschwindigkeitsassistent, der Spurführungsassistent, der Effizienzassistent, der Abbiegeassistent, der Ausweichassistent, die kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung und in Verbindung mit LED-Scheinwerfern ohne Matrix-Funktion der Fernlichtassistent. Das Assistenzpaket Parken enthält Assistenzsysteme, die das Parken und Rangieren komfortabler machen können. Im Umfang sind der Parkassistent mit Einparkhilfe plus und Umgebungskameras. Darüber hinaus steht das innovative Assistenzsystem Remote- Parkassistent plus, inklusive Smartphone-Bedienung zur Verfügung. Mit Außenspiegeln elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch abblendend, ohne bzw. mit Memory-Funktion. Detaillierte Informationen zu den einzelnen Assistenzsystemen finden Sie in den jeweiligen Einzelbeschreibungen Bitte beachten Sie: Die Systeme arbeiten nur innerhalb von Systemgrenzen und unterstützen den Fahrer. Die Verantwortlichkeit und notwendige Aufmerksamkeit im Straßenverkehr verbleiben beim Fahrer. Stahlbrems. m. Wolframcarbid- rot 3.939,60 EUR Beschichtung und Bremssätteln in Rot Die Hochleistungsbremsanlage mit Bremsscheiben mit Wolframcarbid- Beschichtung überzeugt durch Performance, Optik und Langlebigkeit. Die Hochleistungsbremsanlage mit Bremsscheiben mit Wolframcarbid- Beschichtung vorn und hinten zeichnet sich durch verbessertes Ansprechverhalten, optimierte Korrosionsbeständigkeit und geringen Verschleiß aus. Rot glänzend lackierte Bremssättel mit dem Schriftzug „Audi carbid“ verleihen eine sportliche Optik. Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi 3.349,20 EUR Laserlicht und LED-Heckleuchten, Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht Folgende Funktionen umfassen die Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht, dynamischer Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht: Audi Laserlicht dynamisches Blinklicht optisch aufgewertetes Tagfahrlicht Abblendlicht Fernlicht Positionslicht Abbiegelicht (Ergänzung der seitlichen Ausleuchtung beim Abbiegen) Allwetterlicht (zur Verringerung der Eigenblendung bei schlechten Sichtverhältnissen) Rangierlicht (Ausleuchtung des Rangierbereichs vorn seitlich beim Rückwärtsfahren) Autobahnlicht (erweiterte Leuchtreichweite bei hohen Geschwindigkeiten) automatisch-dynamische Leuchtweitenregulierung Kurvenlicht dynamische Lichtinszenierung der Coming-Home-/Leaving-Home-Funktion Folgende Funktionen in LED-Technologie umfassen die LED-Heckleuchten mit dynamischer Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht: dynamische Blinkleuchten Bremsleuchten Schlussleuchten Heckkennzeichenleuchten Rückfahrleuchten Bei dieser Ausstattung werden Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht und LED-Heckleuchten mit dynamischer Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht kombiniert. Die Audi Matrix LED-Technologie ermöglicht eine präzise und hoch aufgelöste Ausleuchtung der Straße. Blendeffekte gegenüber entgegenkommenden bzw. vorausfahrenden Fahrzeugen können deutlich reduziert werden. Werden diese durch das Kamerasystem erkannt, blendet das System selektiv nur den Bereich des erkannten Fahrzeugs aus, während in den restlichen Segmenten das Fernlicht aktiv bleibt. Das Umschalten zwischen den jeweiligen Lichtverteilungen und die Regelung bei der Vorbeifahrt von Gegenverkehr sind im Scheinwerfer als dynamische Vorgänge sichtbar und auf den Lichtkomfort für den Fahrer abgestimmt. Die deutlich verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn gegenüber LED-Scheinwerfern erhöht den Komfort bei Fahrten in der Dunkelheit.Der Matrix LED-Scheinwerfer übernimmt auch die Funktion des Kurvenlichts. Gestützt durch Navigationsdaten, reagiert das Kurvenlicht so bereits kurz vor dem Einlenken in die Kurve. Weiteres Plus an Sicherheit und Komfort: Das Audi Laserlicht ergänzt das LED- Fernlicht bei höheren Geschwindigkeiten. Die nahezu doppelt so große Reichweite im Vergleich zum Fernlicht der LED- Scheinwerfer leuchtet einen weiten Bereich vor dem Fahrzeug aus. Die Zuschaltung des Audi Laserlichts erfolgt innerhalb der Systemgrenzen geschwindigkeitsabhängig und nur außerhalb von Ortschaften. Diese innovative Technologie wird durch die blaue LED-Beleuchtung und das X-Element im Scheinwerfer visualisiert, die dem Scheinwefer einen eigenen Charakter verleihen. Die LED-Heckleuchten umfassen Blink-, Brems-, Schluss-, Rückfahr- und Heckkenzeichenleuchten in LED- Technologie. Ein entscheidender Vorteil der Bremsleuchten in LED-Technologie ist die schnellere Aktivierung, was zu einer früheren Wahrnehmung durch den nachfolgenden Verkehr führt. Sichtbare Akzente: Das dynamische Blinklicht überzeugt durch den markanten dynamischen und gut wahrnehmbaren Verlauf beim Blinken. Ein Band von LEDs wird segmentweise im Takt von wenigen Millisekunden nacheinander angesteuert und erzeugt optisch eine Lichtbewegung in die jeweilige Abbiegerichtung. Faszinierend und dynamisch: Auch im Stand zeigt sich die Faszination dieser Technologie durch die neuartige und futuristisch anmutende dynamische Lichtinszenierung der Coming- Home-/Leaving-Home-Funktion. Räder "10-Speichen-Trapezmodul" 9,5Jx21 3.187,20 EUR Leichtmetallräder, 10-Speichen-Trap., schwarz, glanzgedreht Größe 9,5J\|11,5Jx21 mit Reifen 265/35\|305/30 R21 Mikrofaser Dinamica/Kunstleder mono.pur 2.306,40 EUR 550-Kombination Eine besonders auf sportliche Ansprüche abgestimmte Materialkombination. Mikrofaser Dinamica ist ein atmungsaktives Mikrofasermaterial mit sportlicher Optik. Andere Bestandteile, wie zum Beispiel die Sitzseitenwangen, sind mit dem funktionalen Kunstleder mono.pur 550 ausgestattet. Mikrofaser Dinamica/Kunstleder mono.pur 550-Kombination für Sportsitze plus vorn beinhaltet: ¿ Sitzmittelbahn und Sitzseitenwangen innen der Vordersitze und der beiden äußeren Sitzplätze im Fond in Mikrofaser Dinamica¹ schwarz; Sitzmittelbahn mit Wasserfallsteppung in Schwarz ¿ Sitzseitenwangen außen, Kopfstützen mit Schulterbereich und mittleren Sitzplatz im Fond in Kunstleder mono.pur 550 schwarz Mikrofaser Dinamica ist ein atmungsaktives Mikrofasermaterial, welches anteilig aus recycelten Polyesterfasern und aufbereitetem PET hergestellt wird. Sportsitze plus vorn Sportsitze plus vorn beinhalten: integrierte Kopfstützen ausgeprägte Seitenwangen elektrische Einstellung von Sitzhöhe, Sitzlängsposition, Sitz- und Lehnenneigung und Sitztiefeneinstellung pneumatische Lendenwirbelstütze manuelle Einstellung von Gurthöhe Sitzheizung vorn optional wählbar: Sitzheizung vorn und hinten optional wählbar: Memory-Funktion für den Fahrersitz ausgeprägte äußere Fondsitze und eine zusätzliche mittige Sitzmöglichkeit mit manuell in der Höhe einstellbaren Kopfstützen Rücksitzlehne teilbar im Verhältnis 40:20:40 oder vollständig umklappbar Mittelarmlehne hinten, einteilig und klappbar, mit Getränkehalter Die Sportsitze plus vorn mit integrierten Kopfstützen bieten durch ausgeprägte Sitzseitenwangen einen guten Seitenhalt in Kurven und bei sportlicher Fahrweise. Es steht eine Vielzahl elektrischer Einstellmöglichkeiten für Sitzhöhe, Sitzlängsposition, Lehnen- und Sitzneigung sowie Sitztiefeneinstellung für die individuelle Anpassung zur Verfügung. Die Gurthöhe ist manuell einstellbar. Sportsitze plus vorn verfügen über Sitzheizung vorn und eine pneumatische Lendenwirbelstütze. Die ebenfalls ausgeprägten äußeren Fondsitze mit einer zusätzlichen mittigen Sitzmöglichkeit und manuell in der Höhe einstellbaren Kopfstützen werden um eine einteilige und klappbare Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter ergänzt. Die Rücksitzlehne ist entweder vollständig umklappbar oder teilbar im Verhältnis 40:20:40. Optional sind Sitzheizung vorn und hinten sowie Memory-Funktion für den Fahrersitz wählbar. Interieurelemente oben und unten 1.940,40 EUR in Leder Feinnappa/Mikrofaser Dinamica Die Konzentration an hochwertigen Akzenten. Mit einer Vielzahl von Interieurelementen in Leder Feinnappa und Details in Mikrofaser Dinamica¹. Zusätzlich für Sportsitze pro vorn in verschiedenen Farbkombinationen und veredelt durch markante Kontrastnähte. Das Interieur ist in Leder Feinnappa mit dezenten Akzenten in Mikrofaser Dinamica ausgeführt. Dadurch werden die Hochwertigkeit und das haptische Erlebnis im Audi e-tron GT quattro² signifikant gesteigert. Zusätzlich für Sportsitze pro vorn in verschiedenen Farbkombinationen und optisch mit markanten Kontrastnähten aufgewertet. Für Sportsitze plus vorn und Sportsitze pro vorn sind die Instrumententafeloberseite mit Instrumententafelabdeckung, Türbrüstungen, Armauflagen in den Türen und Mittelkonsole in Leder Feinnappa sowie die Türverkleidungseinsätze in Mikrofaser Dinamica ausgeführt. In Kombination mit den Sportsitzen pro vorn stehen für die Interieurelemente oben und unten zusätzlich weitere Farbkombinationen in Leder Feinnappa/Mikrofaser Dinamica zur Auswahl. Das Leder Feinnappa akzentuiert die hochwertige Anmutung des Fahrzeuginnenraums. Das chromfrei gegerbte, gedeckte Leder mit kompletter Durchfärbung und der Oberflächenschutz vermitteln Hochwertigkeit und sorgen für Langlebigkeit und Lichtechtheit. Die gering ausgeprägte Lackschicht und die angenehm warme und atmungsaktive Oberfläche betonen den luxuriösen Charakter des Fahrzeuginnenraums. Mikrofaser Dinamica¹ ist ein atmungsaktives Mikrofasermaterial. Optikpaket schwarz plus 1.796,40 EUR Das Optikpaket schwarz plus beinhaltet: Singleframe, Singleframe-Maske, unteren Bereich der Stoßfänger vorn und hinten, seitliche Schweller mit Einleger in Türaufsatzleisten sowie Diffusor in Schwarz glänzend Audi Ringe und Schriftzüge in Schwarz glänzend quattro mit g.Hinterachsdiffenzialsperre 1.737,60 EUR quattro mit geregelter Hinterachsdifferenzialsperre Das System besteht aus einer elektronisch geregelten, vollvariablen Hinterachsdifferenzialsperre und gezielten Bremseingriffen. Die Differenzialsperre verbessert bei durchdrehenden Rädern die Antriebsmomentenverteilung bzw. die Traktion,durch gezielte Bremseingriffe werden das Lenkverhalten und die Lenkpräzision zusätzlich verbessert. Bei dynamischer Fahrweise wird das kurveninnere Hinterrad leicht abgebremst, wodurch das kurvenäußere Hinterrad eine höhere Antriebskraft besitzt. Durch die Kraftdifferenz zwischen dem kurvenäußeren und dem kurveninneren Rad wird eine zusätzliche Drehkraft (Giermoment) in die eingeschlagene Richtung erzielt. Das Ergebnis ist ein direktes und dynamisches Einlenken in die Kurve. adaptive air suspension 1.737,60 EUR Die adaptive air suspension ist eine elektronisch geregelte 3-Kammer- Luftfederung mit stufenlos adaptivem Dämpfungssystem an allen vier Rädern. Durch eine automatische Regelung von Fahrzeugniveau und -dämpfung kann ein sehr hoher Fahrkomfort auf der einen Seite und gesteigerte Fahrdynamik auf der anderen Seite erreicht werden. Die Einstellung verschiedener Modi (inklusive Niveauregulierung und manueller Anhebefunktion) erfolgt über Audi drive select und reicht vom komfortablen Modus, z. B. für lange Fahrten, über den sportlichen Modus für eine gesteigerte Fahrdynamik bis hin zum efficiency-Modus für eine verbrauchsoptimierte Grundeinstellung. Die Absenkung des Fahrzeugniveaus bei hohen Geschwindigkeiten führt zur Reduzierung des Luftwiderstands. Allradlenkung 1.610,40 EUR Allradlenkung Gesteigerte Fahrdynamik und verbesserter Fahrkomfort werden durch eine zusätzliche Lenkbarkeit der Hinterachse in einem System vereint. Der Fahrer wird durch aktive Lenkeingriffe an der Hinterachse unterstützt und erlebt spürbar eine Steigerung der Fahrdynamik sowie des Fahrkomforts über den gesamten Geschwindigkeitsbereich. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird der Lenkaufwand reduziert und der Wendekreis des Fahrzeugs durch ein gegensinniges Lenken der Hinterräder verkleinert. Die Handlichkeit des Audi e-tron GT quattro wird dadurch deutlich erhöht. Die Allradlenkung unterstützt auch die Einparkvorgänge des Parkassistenten. Werden höhere Geschwindigkeiten gefahren, erfolgt eine gezielte Anpassung der Lenkwinkel an der Hinterachse durch gleichsinniges Lenken. Die Lenkbewegungen des Fahrers werden schnell und präzise umgesetzt. Damit verbessern sich das Ansprechverhalten der Lenkung und die Fahrstabilität des Audi e-tron GT quattro.Auch die elektromechanische Serrvolenkung plus – im Prinzip eine optimierte Progressivlenkung – steigert die Fahrdynamik und den Fahrkomfort durch eine fahrsituationsabhängige dynamische Regelung der Lenkübersetzung. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist die Lenkung direkter übersetzt. Das steigert die Dynamik des Fahrzeugs z. B. bei Kurvenfahrt oder beim Spurwechsel. Durch den reduzierten Lenkradwinkel, der für das Durchfahren einer Kurve benötigt wird, wird gleichzeitig der Komfort erhöht. Zusätzlich werden zur Erreichung des vollen Lenkwinkels weniger Lenkradumdrehungen benötigt, was besonders beim Parkieren und Rangieren von Vorteil ist. Bei hohen Geschwindigkeiten ist die Lenkung indirekter übersetzt. Das Fahrzeug reagiert weniger sensibel auf kleine Lenkradbewegungen. Dadurch wird der Geradeauslauf verbessert und die Fahrstabilität erhöht. Neben einer Anpassung des Lenkwinkels bzw. der Lenkübersetzung erfolgt zusätzlich eine Anpassung des Lenkaufwands. Weiterhin wird die Fahrzeugstabilisierung über die ESC durch das System unterstützt. Die elektromechanische Servolenkung plus ist über Audi drive select in verschiedenen Modi einstellbar. Insgesamt ermöglicht die Allradlenkung in Kombination mit der elektromechanischen Servolenkung plus leichteres Manövrieren, ein sportliches Fahrverhalten sowie ein souveränes, komfortables Lenkverhalten. Bang & Olufsen Premium Sound System 1.390,80 EUR mit 3D-Klang Beim Bang & Olufsen Premium Soundsystem mit 3D-Klang erfolgt die Soundwiedergabe durch 16 Lautsprecher inklusive 3D- Klang-Lautsprechern, Centerspeaker und Subwoofer. Der 15-Kanal-Verstärker besitzt eine Gesamtleistung von 710 Watt. Das Soundfeature 3D-Klang überzeugt durch eine räumliche Klangwiedergabe für die Vordersitze. Dieser wird durch zusätzliche Lautsprecher in der A-Säule, durch die Mitteltöner und die Fraunhofer- Technologie Symphoria erzeugt. Der 3D- Klang kann mit sämtlichen Quellen wiedergegeben werden. So wird im Fahrzeug ein nahezu beispiellos authentisches 3D-Surround-Erlebnis erzeugt und das Gefühl vermittelt, als säße man in der ersten Reihe eines Konzertsaals. Audi Garantie 5 Jahre 100.000 KM 1.130,-‍ EUR Vordersitze elektrisch einstellbar 1.042,80 EUR mit Memory-Funktion für Fahrersitz, Lenkrad und Außenspiegel Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion für Fahrersitz, Lenkrad und Außenspiegel beinhalten: Lenkradeinstellung elektrisch Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch abblendend, mit Memory- Funktion Die Sitzhöhe, die Sitzlängsposition sowie die Sitz- und Lehnenneigung der Vordersitze lassen sich elektrisch auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers und des Beifahrers einstellen. Die Memory-Funktion für die Fahrerseite bietet zwei Speicherplätze pro persönlichem Nutzerprofil für die elektrisch einstellbaren Vordersitze und die Außenspiegel. Über die Speichertaste können die Einstellungen gespeichert und abgerufen werden. Zusätzlich wird die letzte Sitzposition automatisch im persönlichen Profil gespeichert. Im persönlichen Profil wird im Fahrzeug eine Vielzahl von Einstellungen wie zum Beispiel Ergonomie-, Infotainment- oder Fahrwerkseinstellungen gespeichert. Darunter auch die Sitzposition, die Position der Lenksäule und die Spiegelposition. Im Fahrzeug können bis zu sechs persönliche Profile und ein Gastprofil angelegt werden. Das zuletzt aktive Profil wird beim Verlassen und Abschließen des Fahrzeugs dem verwendeten Fahrzeugschlüssel zugeordnet. Beim Fahrzeugzugang erscheint eine persönliche Begrüßung im Audi virtual cockpit und es werden die Einstellungen des persönlichen Profils geladen, das dem verwendeten Fahrzeugschlüssel zugeordnet worden ist. Sitzheizung vorn und hinten 926,40 EUR Die Sitzheizung beheizt die Sitz- und Lehnenmittelbahn sowie die Sitzseitenwangen der Vordersitze und der äußeren Fondsitze. Am Klimabedienteil ist die Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz sowie für die beiden äußeren Fondsitze individuell dreistufig einstellbar. Akustikverglasung für die Seitenscheiben 799,20 EUR Adaptiver Fahrassistent 638,40 EUR mit Notfallassistent Der adaptive Fahrassistent umfasst: adaptiven Geschwindigkeitsassistenten Spurführungsassistent Notfallassistent Zu den Assistenzfunktionen des adaptiven Fahrassistenten zählen der adaptive Geschwindigkeitsassistent und der Spurführungsassistent. Der adaptive Geschwindigkeitsassistent unterstützt den Fahrer beim Beschleunigen, Bremsen sowie Halten von Geschwindigkeit und Abstand. Der Spurführungsassistent hilft beim Halten der Fahrspur. Dadurch kann der Fahrkomfort speziell auf Langstrecken gesteigert werden. Das System erkennt im Rahmen der Systemgrenzen Fahrspurmarkierungen, Randbebauungen, Fahrzeuge auf Nebenspuren sowie mehrere vorausfahrende Fahrzeuge. Aus diesen Informationen leitet das System einen sogenannten virtuellen Fahrschlauch ab und führt das Fahrzeug in diesem. Ein unterstützender Lenkeingriff hilft dabei, das Fahrzeug in der Spurmitte zu führen. Gleichzeitig wird die eingestellte Geschwindigkeit konstant gehalten und dabei der Abstand auf vorausfahrende Fahrzeuge geregelt. Zur permanenten Überwachung des Fahrzeugumfelds nutzt der adaptive Fahrassistent den in der Fahrzeugfront verbauten Radarsensor, die Frontkamera und die Ultraschallsensoren. Ferner wird das System durch ein Lenkrad mit Grifferkennung in spezifischem Lenkraddesign unterstützt, die erkennt, ob der Fahrer die Hände am Lenkrad hat. Auf diese Weise wird die notwendige Aufmerksamkeit des Fahrers überprüft. Durch die Vielzahl der einbezogenen Parameter bietet der adaptive Fahrassistent ein möglichst komfortables Fahren im Geschwindigkeitsbereich von 0 bis maximal 250 km/h und in Stausituationen. Hinweis: nur in Verbindung Asstenzpaket plus oder Assistenzpaket Tour bestellbar Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter 579,60 EUR Gepäckraumentriegelung,Diebstahlwarnanla ge und Safelock Durch Betätigung des Türgriffs kann das Fahrzeug ohne aktive Verwendung des Schlüssels geöffnet werden, dies ist bei allen Türen möglich. Durch drahtlose Kommunikation zwischen dem Schlüssel und dem Fahrzeug wird die Zugangsberechtigung bestätigt. Zum Verriegeln des Fahrzeugs von außen genügt das Berühren einer der Sensortasten, die sich an allen Türgriffen befinden. Über einen Tastendruck auf den Fahrzeugschlüssel, in der Fahrertür oder auf die Softtouch-Taste des Gepäckraumklappengriffs kann die Gepäckraumklappe elektrisch geöffnet werden. Ebenso einfach und bequem wie das Öffnen ist auch das Schließen der Gepäckraumklappe: Dafür genügt ein Druck auf die Taste an der Innenseite der Gepäckraumklappe, die Taste in der Fahrertür oder per Taste auf dem Fahrzeugschlüssel. Für ein besonders komfortables Entriegeln, Öffnen oder Schließen der Gepäckraumklappe ist eine Fußgeste (Kick-Bewegung) am Heck ausreichend. Eine Zuziehhilfe erleichtert das manuelle Schließen, wenn es erforderlich ist. Für niedrige Deckenhöhen kann der Öffnungswinkel der Gepäckraumklappe begrenzt werden. Die Freigabe der Wegfahrberechtigung erfolgt ebenfalls ohne aktive Betätigung des Komfortschlüssels. Der Fahrer muss dazu im Fahrzeug sitzen und den Komfortschlüssel bei sich tragen. Das Starten und Abstellen des Fahrzeugs erfolgt über die Start-Stop-Taste in der Mittelkonsole. Eine hochwertige optische Differenzierung auf der Schlüsseloberund -unterseite durch hochglanzlackierte schwarze Komponenten und seitliche Metallspangen in Aluminiumoptik macht die innovativen Funktionen des Komfortschlüssels sichtbar. Für ein komfortables Beladen des Gepäckraums ist in der Ausstattung die elektrisch öffnende und schließende Laderaumabdeckung sowie eine Ladekantenabdeckung in Edelstahl enthalten. Die Diebstahlwarnanlage dient zur Überwachung von Türen, Front- und Gepäckraumklappe. Das mit den Türschlössern gekoppelte Safelock verhindert ein Öffnen der Türen von innen, sobald das Fahrzeug über den Fahrzeugschlüssel verschlossen worden ist (länderspezifische Verfügbarkeit). Die Diebstahlwarnanlage bietet außerdem eine abschaltbare Innenraumüberwachung auf Ultraschallbasis, einen Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor sowie ein akkugestütztes Signalhorn gegen Leitungsmanipulation. e-tron Sportsound 579,60 EUR betont durch ein digital erzeugtes Fahrgeräusch den progressiven Charakter und steigert die Emotionalität des Audi e-tron GT nochmals deutlich. Das Soundprofil ist über Audi drive select einstellbar. Audi phone box 579,60 EUR Umfänge wie Bluetooth-Schnittstelle. Zusätzliche Funktionen: optimiert das Telefonieren im Fahrzeug durch Einlegen des Mobiltelefons in die universelle Handyablage (170 × 87 mm) im Bereich der Mittelarmlehne vorne inklusive Koppelantenne zur Verbindung des Mobiltelefons mit der Außenantenne, dadurch geringe Strahlung im Fahrzeuginnenraum sowie verbesserte Empfangsqualität; mit LTE-Unterstützung Lademöglichkeit über USB-A-Anschluss oder per Wireless Charging (Qi Standard); mit Vergessenswarnung sowie Ladestatusanzeige im MMI Für das Apple iPhone (Generation 5 bis 7 und iPhone SE) erhalten Sie die induktive Ladehülle von Audi Original Zubehör bei Ihrem Audi Partner. Informationen über kompatible Mobiltelefone erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner oder unter www.audi.com/bluetooth Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern 579,60 EUR vorn und hinten, beleuchtet Singleframe in Wagenfarbe 406,80 EUR Luftqualität-Paket 277,20 EUR Durch die Ionisierung werden schädliche Partikel und Keime in der Luft reduziert und die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum wird verbessert. Das Luftqualität-Paket kann dabei helfen, das Wohlbefinden und die Aufmerksamkeit zu steigern. Sportkontur-Lederlenkrad, 3-Speichen, 220,80 EUR Multifunktion plus, Lenkradheizung und Schaltwippen, unten abgeflacht Das perforierte Sportkontur-Lederlenkrad strahlt kompromisslose Dynamik und Sportlichkeit aus. Durch seinen deutlich konturierten Lenkradkranz liegt es gut in der Hand. Höhe und Abstand des Lenkrads sind manuell einstellbar. Optional wird eine Automatik für den komfortablen Ein- und Ausstieg angeboten. Zur einfachen Bedienung der umfangreichen serienmäßigen und optionalen Infotainment-Umfänge ist das Lenkrad mit zwölf Multifunktionstasten ausgestattet. Die größeren Schaltwippen in Aluminium ermöglichen das manuelle Wechseln der Rekuperationsstufen. Wenn der Fuß vom Fahrpedal genommen wird, kann mittels Rekuperation kinetische Energie in Strom umgewandelt werden. Auf diese Weise ist es möglich, die Batterie zu laden. Der Nutzen: gesteigerte Effizienz und erhöhte Reichweite. Die drei Rekuperationsstufen ermöglichen eine Anpassung an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers. Sie unterscheiden sich durch die Stärke der Verzögerung und der dadurch zurückgewonnenen Energiemenge. In der minimalen Stufe ist die Rekuperation vollständig deaktiviert, um z. B. komfortabel das sogenannte „Segeln“ zu nutzen. Zusätzlich ist der Lenkrdkranz beheizbar. Frontscheibe in Wärmeschutzverglasung 116,40 EUR und Akustikverglasung mit grauem Colorstreifen Windschutzscheibe in Verbundsicherheitsglas mit Graukeil am oberen Rand der Frontscheibe zur Reduzierung der Blendung; Außengeräuschdämmung durch Doppelverglasung Komfortpaket -745,20 EUR enthält: Privacy Verglasung Ambiente-Lichtpaket plus erforderliche Mehraustattungswahl: Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht und LED-Heckleuchten, Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht Leichtmetallräder, 5-Doppelspeichen- Offset, schwarz, glanzgedreht, mit Reifen 245/45\|285/40 R20 Mikrofaser Dinamica/Kunstleder mono.pur 550-Kombination mit dem Sportsitz plus vorn Interieurelemente oben und unten in Leder Feinnappa/Mikrofaser Dinamica Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern vorn und hinten, beleuchtet Assistenzpaket Parken mit Parkassistent plus Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch abblendend Leistungsinformation Disclaimer 0,-‍ EUR Steuerungsnummer 0,-‍ EUR Ausstattung Seitenairbags vorn und hinten und Kopfairbagsystem Die Seitenairbags vorn sowie die der äußeren Fondsitze sind in die Sitzlehnen integriert. Das zusätzliche Kopfairbagsystem kann sich im Bedarfsfall vor der seitlichen Fensterfläche entfalten und so Frontpassagiere und außen sitzende Fondpassagiere bei einem Seitenaufprall schützen. 3-Zonen-Komfortklimaautomatik Die Temperatur für die Fahrer- und Beifahrerseite sowie den Fondraum kann getrennt eingestellt werden. Die Klimatisierung des Fondraums erfolgt über Luftausströmer in der Mittelkonsole hinten. Defrosterdüsen leiten die klimatisierte Luft direkt an Windschutzund Seitenscheiben und sorgen dadurch für verbesserte Sichtverhältnisse. Die 3-Zonen-Komfortklimaautomatik verfügt über einen kombinierten Schadstoff- und Feinstaubfilter, der für eine geringere Belastung des Fahrzeuginnenraums mit Staubpartikeln, Gerüchen und Allergenen sorgt. Komfort Standklimatisierung Die Komfort Standklimatisierung kühlt oder erwärmt den Innenraum vor Fahrtantritt auf die gewünschte Temperatur. So wird schon beim Einsteigen in das Fahrzeug ein sehr hoher Klimakomfort erreicht. Wenn weitere optionale Ausstattungen wie Sitzheizung und -lüftung bzw. Glasflächenheizung gewählt wurden, können diese auch vor Fahrtantritt mit aktiviert werden. Die Komfort Standklimatisierung kann gezielt geplant und durch die Eingabe eines Abfahrtszeitpunkts unmittelbar vor Beginn der Fahrt gestartet werden. Die jeweilige Wunschtemperatur ist dabei individuell einstellbar. Die Funktionen sind komfortabel über MMI touch im Fahrzeug programmier- und aktivierbar sowie auch komfortabel über die myAudi App einschaltbar. Die Komfort Standklimatisierung funktioniert unabhängig davon, ob das Fahrzeug gerade über die Ladeinfrastruktur geladen wird oder nicht – ein ausreichend hoher Ladezustand der Batterie vorausgesetzt. Beim Entriegeln des Fahrzeugs mit dem Funkschlüssel kann zusätzlich eine Kurzklimatisierung gestartet werden. Sitzheizung vorn Die Sitzheizung beheizt die Sitz- und Lehnenmittelbahn sowie die Sitzseitenwangen der Vordersitze. Am Klimabedienteil ist die Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz individuell dreistufig einstellbar. Vordersitze elektrisch einstellbar mit elektrischer Einstellung von Sitzhöhe, Sitzlängsposition, Sitzneigung, Lehnenneigung Wärmeschutzverglasung grün getönt; Heckscheibe beheizbar, mit Zeitschaltung Sicherheitslenksäule Lenksäule, axial u. vertikal einstellbar Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer Ab etwa 20 km/h kann das System die gewünschte Geschwindigkeit konstant halten. Die Regelung erfolgt durch automatisches Bremsen und Beschleunigen. Die Bedienung erfolgt über einen separaten Lenkstockhebel. Die gesetzte Geschwindigkeit, wird dabei im Audi virtual cockpit angezeigt. Per LIM-Taste kann zwischen Geschwindigkeitsregelanlage und einstellbarem Geschwindigkeitsbegrenzer umgeschaltet werden. Der Geschwindigkeitsbegrenzer hilft, eine vorher eingestellte Maximalgeschwindigkeit nicht zu überschreiten. Mit dem Durchtreten des Gaspedals kann der Geschwindigkeitsbegrenzer-Betrieb temporär deaktiviert und die eingestellte Maximalgeschwindigkeit überschritten werden. Die Funktion ist ab ca. 30 km/h verfügbar. Die Bedienung und Verstellung der Geschwindigkeitsgrenze erfolgt analog den Funktionen der Geschwindigkeitsregelanlage und dem optionalen adaptiven Fahrassistenten. In Verbindung mit der MMI Navigation plus mit MMI touch nutzt die Geschwindigkeitsregelanlage zudem die Informationen zu Fahrbahnsteigungen, die in den Navigationsdaten hinterlegt sind. Die Funktion steuert hierdurch gezielt Rekuperations- und Segelphasen. Außenspiegel elektrisch einstellbar und beheizbar mit integriertem LED- Blinklicht, Spiegelglas konvex, plan oder asphärisch; inklusive beheizbarer Scheibenwaschdüsen Einparkhilfe plus Durch die Nutzung von Daten der acht unauffällig in die Stoßfänger integrierten Ultraschallsensoren unterstützt die akustische und optische Einparkhilfe vorn und hinten den Fahrer beim Ein- und Ausparken sowie beim Rangieren. Abhängig vom Lenkeinschlag und von der Fahrtrichtung wird der Abstand zu erkannten Objekten in einer selektiven, optischen Darstellung im MMI touch-Display angezeigt. Erkannte Hindernisse außerhalb des Fahrwegs werden als weißes Segment angezeigt. Rote Segmente stellen erkannte Hindernisse im Fahrweg dar. Eine virtuelle Fahrspuranzeige bietet zudem seitliche Führungslinien, die anhand des aktuell gewählten Lenkeinschlags vorausberechnet werden. Die Aktivierung erfolgt durch Einlegen des Rückwärtsgangs, über eine Taste in der Mittelkonsole sowie auf Wunsch automatisch, sobald sich das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von unter 10 km/h einem erkannten Hindernis nähert. Die Systeme arbeiten nur innerhalb von Systemgrenzen und unterstützen den Fahrer. Die Verantwortlichkeit und notwendige Aufmerksamkeit im Straßenverkehr verbleiben beim Fahrer. MMI Navigation plus mit MMI touch Navigieren, kommunizieren, informieren oder das umfangreiche Infotainment- Angebot genießen. Mit einem Bedienkonzept, das fasziniert. Durch die brillante Darstellung auf hochauflösenden Farbdisplays, dem Audi virtual cockpit oder dem optionalen großflächigen Head-up Display. Ebenso begeisternd ist die Bedienung mittels Touchdisplay, Sprachbedienung mit natürlichsprachlicher Interaktion oder einer verbesserten Schriftzeichenerkennung. Die dynamischen Zusatzinformationen für vollelektrische Fahrzeuge geben Empfehlungen zu Standorten und der Verfügbarkeit von Ladesäulen sowie über das aktive Fahrpedal haptische Hinweise auf Strecken mit Geschwindigkeitslimits. MMI Navigation plus mit MMI touch beinhaltet: · Navigationssystem mit Darstellung auf einem hochauflösenden 10,1 Zoll großen Farbdisplay (1.540 x 720) · Audi virtual cockpit mit 12,3-Zoll- Farbdisplay inklusive Anzeige der Navigationskarte · Kartenupdate online: Download aktueller Navigationsdaten · 3D-Kartendarstellung mit Anzeige vieler Sehenswürdigkeiten und Stadtmodelle · direkten Zugriff aus der Navigation auf POIs (z.B. Ladesäulen) von ausgewählten Drittanbietern bzw. Dienstleistern. Bei Bedarf erfolgt die Anzeige dynamischer Zusatzinformationen wie Bewertungen und Öffnungszeiten sowie die Verfügbarkeit von Ladesäulen · prädiktiven Effizienzassistenten, der die Streckendaten des Navigationssystems nutzt und zusammen mit dem optionalen adaptiven Geschwindigkeitsassistenten in der Lage ist, bei aktiver Geschwindigkeitsregelung den Freilauf situationsbedingt vorausschauend und effizient zu aktivieren oder zu deaktivieren. Zusätzlich kann über das aktive Fahrpedal ein haptischer Hinweis („anklopfen“) auf einen Streckenverlauf mit Tempoverringerung gegeben werden · Verkehrsinformationen online plus · MMI-Suche: Freitextsuche mit intelligenten Zielvorschlägen bereits während der Eingabe · detaillierte Routeninformationen: Kartenvorschau, Wahl aus Alternativrouten, POIs, Spurempfehlungen, Autobahnausfahrten, Kreuzungsdetailkarten u.v.m. · Eingabe von bis zu 10 Zwischenzielen · gesamtes Portfolio Audi connect Navigation & Infotainment · 2 USB-C-Anschlüsse mit Daten- und Ladefunktion vorn sowie 2 USB-Anschlüsse mit Ladefunktion hinten · Bluetooth-Schnittstelle (Freisprechen und Audiostreaming) · E-Mails und Mitteilungen vom Mobiltelefon anzeigen und vorlesen lassen · AM-/FM-Phasendiversity · Digitalradio DAB+ Wegfahrsperre elektronisch integriert in das Motorsteuergerät, automatische Aktivierung durch Fahrzeugschlüssel Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung Außenspiegel rechts (großes Sichtfeld), konvex Außenspiegel links asphärisch On-board-Ladegerät bis 11 kW (AC) Der Audi e-tron GT quattro kann serienmäßig mit bis zu 11 kW maximaler Wechselstrom (AC) Ladeleistung geladen werden. Das ins Fahrzeug integrierte On-board-Ladegerät legt die auf 11 kW begrenzte AC-Ladeleistung fest. Der AC/DC-Wandler konvertiert während des Ladevorgangs Wechselstrom (AC) in Gleichstrom (DC), um die Hochvoltbatterie zu laden. Für eine Steigerung der Wechselstrom- Ladeleistung (AC) auf 22 kW ist optional das On-board-Ladegerät bis 22 kW (AC) erhältlich. Für das Laden mit 22 kW zu Hause ist das optionale e-tron Ladesystem connect oder eine alternative Heimladelösung erforderlich, die 22 kW (AC) unterstützt. Kältemittel R1234yf 400-Volt-Booster plus Der 400-Volt-Booster plus ermöglicht es einerseits, das Fahrzeug serienmäßig an 800-Volt-Ladesäulen (DC) mit bis zu 270 kW zu laden. An 400-Volt- Ladesäulen (DC) wandelt der 400-Volt- Booster plus die Gleichspannung (DC) bei einer Ladeleistung von bis zu 150 kW von 400 Volt in 800 Volt fürs Bordnetz um. Das bedeutet die Erhöhung der maximalen Ladeleistung auf 150 kW an 400-Volt-Ladesäulen (DC) und die Verkürzung der Ladezeit an 400-Volt-Ladesäulen (DC), welche eine Ladeleistung von mehr als 50 kW zur Verfügung stellen können. Sportlimousine Sonnenblende auf Fahrer- und Beifahrerseite mit Make-up-Spiegel, beleuchtet, auf Fahrerund Beifahrerseite LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht Folgende Funktionen in LED-Technologie: dynamische Blinkleuchten Bremsleuchten Schlussleuchten Heckkennzeichenleuchten Rückfahrleuchten Ein entscheidender Vorteil der Bremsleuchten in LED-Technologie ist die schnellere Aktivierung, was zu einer früheren Wahrnehmung durch den nachfolgenden Verkehr führt. Über diese Funktionen der LED-Heckleuchte hinaus überzeugt die Heckleuchte durch den markanten dynamischen und gut wahrnehmbaren Verlauf des Blinklichts. Das dynamische Blinklicht wird segmentweise im Takt von wenigen Millisekunden nacheinander angesteuert und läuft beim Blinken immer zur Außenseite in Abbiegerichtung. Doppeltonhorn Nichtraucherausführung 12-Volt-Steckdose vorn Wärmepumpe Die Wärmepumpe nutzt Abwärme des Antriebsstranges um den Fahrzeuginnenraum energieeffizient aufzuwärmen. Bei Außentemperaturen unter 20°C und aktivierter Klimatisierung kann die Wärmepumpe dabei helfen, Energie einzusparen. Dies kann einen positiven Effekt auf die Reichweite haben. Gurtanlegekontrolle für Fahrer- und Beifahrersitz. Ein akustisches und optisches Warnsignal erinnert an das Anlegen des Sicherheitsgurts. Audi sound system Zehn Lautsprecher mit einer Gesamtleistung von 150 Watt Ladekabellänge Standard Das Fahrzeugkabel verbindet die Bedieneinheit des Ladesystems mit dem Fahrzeug und hat eine Länge von 4,5 m beim Ladesystem kompakt und eine Länge von 2,5 m beim Ladesystem connect. Für das Ladesystem connect ist optional ein 7,5 m langes Fahrzeuganschlusskabel verfügbar. Ladedose CCS Typ 2 Ladezugang zur Hochvoltbatterie mit Combined Charging System Typ 2 (CCS2), also einem kombinierten AC- und DCLadezugang. Der DC-Ladezugang ermöglicht High Power Charging. Ladezugang über AC (Mode 2 und Mode 3) Ladezugang über DC-Ladesäulen (Mode 4) Transportschutz e-tron Ladesystem kompakt Das e-tron Ladesystem kompakt ist ein sogenanntes Mode-2-Ladesystem und für das Laden an Steckdosen konzipiert. Es ist auch mobil einsetzbar. An der Bedieneinheit zeigen LEDs den Status des Ladesystems und des Ladevorgangs an. Am Fahrzeug ist, abhängig vom genutzten Haushalts- bzw. Industriestecker und von den´marktspezifischen Stromnetzeigenschaften, eine Ladeleistung von bis zu 11 kW bei 3phasigem Stromnetz bzw. 7,4 kW bei 1phasigem Stromnetz möglich. Die Ladeleistung lässt sich zwischen 100 % und 50 % manuell umschalten. Zur schnellen Aufladung wird eine Industriesteckdose empfohlen. Optional ist die abschließbare und platzsparende Wandhalterung Clip erhältlich. Sportsitze vorn Die Sportsitze vorn mit integrierten Kopfstützen bieten durch ausgeprägte Sitzseitenwangen einen guten Halt in Kurven und bei sportlicher Fahrweise. Es steht eine Vielzahl elektrischer Einstellmöglichkeiten für Sitzhöhe, Sitzlängsposition sowie Lehnen- und Sitzneigung für die individuelle Anpassung zur Verfügung. Die Gurthöhe ist manuell einstellbar. Die ebenfalls ausgeprägten äußeren Fondsitze mit einer zusätzlichen mittigen Sitzmöglichkeit und manuell in der Höhe einstellbaren Kopfstützen werden um eine einteilige und klappbare Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter ergänzt. Die Rücksitzlehne ist entweder vollständig umklappbar oder teilbar im Verhältnis 40:20:40. Optional sind Sitzheizung vorn, Sitzheizung vorn und hinten sowie Memory-Funktion für den Fahrersitz wählbar. Ohne Alu/Chrom-Paket Klarglas Innenbeleuchtung · Dachmodul vorn, inklusive Leseleuchten vorn/hinten · Make-up-Spiegel beleuchtet, für Fahrer und Beifahrer · Einstiegsleuchten auf den Unterseiten der Türen vorn/hinten · Türinnenbetätigung vorn/hinten · Handschuhfach · Fußraumbeleuchtung vorn/hinten · Kofferraumbeleuchtung rechts/links Digitaler Radioempfang Zusätzlich zum analogen Senderangebot wird der Empfang von digital ausgestrahlten Radiosendern nach DAB- Standard(DAB+)angeboten. Ein zweiter DAB-Tuner mit zweiter DAB-Antenne sucht permanent nach alternativen Empfangsfrequenzen des eingestellten Senders, während die Senderliste gleichzeitig aktualisiert wird. Im MMI-Display werden programmbegleitende Informationen, wie z.B. Interpret oder Titel, sowie Zusatzinformationen in Form einer Slideshow (z.B. Cover oder Wetter) angezeigt. Diese Ausstattung kann auch nach Auslieferung des Fahrzeugs bei Bedarf gebucht werden. Dazu öffnen Sie einfach die myAudi App. Dort kann auch die passende Laufzeit gewählt werden. Elektromechanische Servolenkung Progressivlenkung zur Seigerung der Fahrdynamik und des Fahrkomforts durch ein direktes Lenkverhalten (z.B. auf kurvigen Landstraßen oder beim Abbiegen) sowie durch einen reduzierten Lenkaufwand (z.B. beim Parken und Rangieren). Beeindruckende Fahreigenschaften durch eine vom Lenkeinschlag abhängige Lenkübersetzung sowie geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung. Verschiedene Modi einstellbar über Audi drive select. Bei Bestellung der optionalen Hinterachslenkung erhält das Fahrzeug eine direkte, linear übersetzte elektromechanische Servolenkung an der Vorderachse. Fußhebelwerk "Standard" Serviceanzeige 2 Jahre (fest)ohne km Elektro Fahrzeug Kennzeichenträger hinten Kennzeichenträger vorn Ohne Allradlenkung ungelenkte Hinterachse Modellbezeichnung gemäß neuer Leistungskennzeichnung Haushaltsstecker Typ E/F für das e-tron Ladesystem Netzanschlusskabel (Länge 1,6 m, Stromstärke 10 A) mit gewinkeltem Haushaltsstecker Typ E/F für das e-tron Ladesystem kompakt und das e-tron Ladesystem connect. Kindersitzbefestigung ISOFIX und i-Size mit Top Tether für die äußeren Fondsitze Normhaltung zur praktischen Befestigung von i-Size- und ISOFIX-Kindersitzen. Inklusive zusätzlichen Befestigungspunkts (Top Tether) für die äußeren Fondsitze. Die empfohlenen Kindersitze erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner. Industriestecker CEE 16A, 400 V lang und gerade,für das e-tron Ladesystem Netzanschlusskabel (Länge 1,6 m) mit Industriestecker CEE 16 A, 3-phasig, rot, gerade Ausführung, für das e-tron Ladesystem kompakt und das e-tron Ladesystem connect. Panorama-Fensterglasdach Das getönte Panorama-Festglasdach sorgt für einen angenehmen, lichtdurchfluteten Innenraum mit einem erweiterten Raumgefühl. ACHTUNG: Festglasdach ohne Funktion (kein öffnen/schließen). Fußmatten vorn und hinten Fußmatten vorn und hinten aus ECONYL in Schwarz. Ressourcenschonend bis ins kleinste Detail. Teppich und Fußmatten bestehen aus dem Recyclingmaterial ECONYL. Der Rohstoff dafür wird beispielsweise aus Ozeanmüll wie Fischernetzen und Plastikabfällen sowie Produktionsabfällen aus der Herstellung von Textilien und Teppichböden gewonnen. Die gesammelten Abfälle werden in einem ersten Schritt sortiert und danach in einem innovativen technischen Reinigungs- und Regenerationsverfahren zu Nylon weiterverarbeitet. Das Endprodukt ECONYL verfügt über qualitative Eigenschaften hochwertiger Fasern, die reinem Nylon in nichts nachstehen. Fahrwerk mit Dämpferregelung Das Fahrwerk mit Dämpferregelung ermöglicht eine elektronisch geregelte Anpassung der adaptiven Stoßdämpfer an unterschiedliche Fahrsituationen. Dadurch wird ein hoher Fahrkomfort bei gleichzeitig sehr guter Fahrdynamik ermöglicht. Eine dynamische oder komfortorientierte Ausprägung der Dämpfergrundabstimmung ist über Audi drive select (comfort/dynamic/efficiency/individual) einstellbar. Reifenreparaturset mit 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel, unter der Ladebodenabdeckung im Gepäckraum, zulässige Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Ohne Dachreling Stahlbremsen vorn mit Bremssätteln in Schwarz 18-Zoll-Hochleistungsbremse vorn, Anti- Blockier-System (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV), elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC) mit Bremsassistent, Aluminium- Tandem-Bremskraftverstärker, Bremsscheiben innenbelüftet und schwimmend gelagert, Bremssättel in Schwarz glänzend lackiert Federung Standard Frontscheibe in Wärmeschutzverglasung und Akustikverglasung Windschutzscheibe in Verbundsicherheitsglas mit Außengeräuschdämmung durch Doppelverglasung Radschrauben mit Diebstahlsicherung nur durch mitgelieferten Adapter zu lösen Verbandmaterial mit Warndreieck und Warnweste Gut verstaut und griffbereit für schnellere Hilfe unterwegs. Die praktische Verbandtasche enthält Verbandmaterial für die Erste Hilfe. So lässt sich das Erstversorgungsset griffbereit an einem sauberen Ort im Fahrzeug verstauen. In einigen Ländern ist das Mitführen von mindestens einer Warnweste im Fahrzeug gesetzlich vorgeschrieben. Die Warnwesten sind aus einem Material in gut sichtbarer Signalfarbe gefertigt. Reflektierende Leuchtstreifen erhöhen die Sichtbarkeit im Dunkeln. Beim Tragen sorgt diese für mehr Sicherheit bei einer Panne. Das klappbare Warndreieck sorgt für einen sichtbaren Hinweis bei Pannen und Unfällen. Im Notfall ist es schnell aufgebaut. Schwenkbare Füße aus Metall sorgen für hohe Standfestigkeit. Reflektoren erhöhen die Sichtbarkeit bei eingeschränkter Sicht und Dunkelheit. Das Warndreieck lässt sich einfach und platzsparend im Fahrzeug im Gepäckraum vorn verstauen. quattro Der Audi e-tron GT quattro verfügt serienmäßig über einen vollvariablen quattro Antrieb. In Verbindung mit dem elektrischen Antriebssystem kann so eine besonders schnelle und bedarfsgerechte Verteilung der Antriebskräfte an die einzelnen Räder erfolgen. Damit überzeugt der quattro Antrieb im Audi e-tron GT quattro in vier Kernfeldern: · Fahrdynamik: beeindruckende Beschleunigung und erhöhte Anfahrspontaneität sorgen für ein sportliches Fahrverhalten · Traktion: verbesserte Traktion, insbesondere bei Fahrbahnen mit gemischter Oberflächenbeschaffenheit, unter anderem dank einer besonders schnell regelnden Anti-Schlupf-Regelung · Sicherheit: gesteigerte Fahrstabilität und Spurtreue · Effizienz: erhöhter Wirkungsgrad durch bedarfsgerechte Steuerung der Antriebsmomente und verbesserte Rekuperation unter Ausnutzung der Reibpotenziale an beiden Achsen Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung, ohne Safelock Durch Betätigung des Türgriffs kann das Fahrzeug ohne aktive Verwendung des Schlüssels geöffnet werden. Dies ist bei allen Türen möglich. Durch drahtlose Kommunikation zwischen dem Schlüssel und dem Fahrzeug wird die Zugangsberechtigung bestätigt. Zum Verriegeln des Fahrzeugs von außen genügt das Berühren einer der Sensortasten, die sich an allen Türgriffen befinden. Über einen Druck auf die Taste auf dem Fahrzeugschlüssel, in der Fahrertür oder auf die Softtouch-Taste des Gepäckraumklappengriffs kann die Gepäckraumklappe elektrisch geöffnet werden. Ebenso einfach und bequem wie das Öffnen ist auch das Schließen der Gepäckraumklappe: Dafür genügt ein Druck auf die Taste an der Innenseite der Gepäckraumklappe, die Taste in der Fahrertür oder die Taste auf dem Fahrzeugschlüssel. Für ein besonders komfortables Entriegeln, Öffnen oder Schließen der Gepäckraumklappe ist eine Fußgeste durch Kick-Bewegung am Heck ausreichend. Eine Zuziehhilfe erleichtert das manuelle Schließen, wenn es erforderlich ist. Das Öffnen der Gepäckraumklappe bei niedrigen Deckenhöhen wird durch einen programmierbaren Öffnungswinkel komfortabel gestaltet. Die Freigabe der Wegfahrberechtigung erfolgt ebenfalls ohne aktive Betätigung des Komfortschlüssels. Der Fahrer muss dazu im Fahrzeug sitzen und den Komfortschlüssel bei sich tragen. Das Starten und Abstellen des Fahrzeugs erfolgt über die Start-Stop-Taste in der Mittelkonsole. Eine hochwertige optische Differenzierung auf der Schlüsseloberund -unterseite durch hochglanzlackierte schwarze Komponenten und seitliche Metallspangen in Aluminiumoptik macht die innovativen Funktionen des Komfortschlüssels sichtbar. Ladekabel Mode 3 22kW für öffentliches Laden 22 kW Ladekabel zum Laden an öffentlichen AC- Ladesäulen (Typ 2). Das Kabel verbindet die Ladesäule mit dem AC-Ladezugang des Fahrzeugs und ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 22 kW (erfordert weitere Sonderausstattung). Dabei kann pro Phase eine Stromstärke von bis zu 32 A übertragen werden. Interieurelemente oben und unten in Kunstleder Instrumententafeloberseite mit Instrumententafelabdeckung, Türbrüstungen, Armauflagen in den Türen, Türverkleidungseinsätze und Mittelkonsole in Kunstleder schwarz mit Nähten in Schwarz. Reifendruck-Kontrollsystem Sensoren überwachen während der Fahrt den eingestellten Luftdruck der Laufräder, auch bei werksseitig gelieferten Winterrädern. Optische und akustische Warnung bei Druckverlust an einem oder mehreren Rädern, Anzeige im Fahrerinformationssystem und MMI. Status der Luftdrücke und Temperaturen der einzelnen Räder werden während der Fahrt im MMI-System angezeigt. Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern vorn und hinten, in Schwarz, mit e-tron GT-Schriftzug vorn Innenspiegel automatisch abblendend erkennt mithilfe einer Fotozelle zu helles Scheinwerferlicht von hinten und dunkelt sich daraufhin selbstständig ab Stahlbremsen hinten mit Bremssätteln in Schwarz 18-Zoll-Hochleistungsbremse hinten, Anti-Blockier-System (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV), elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC) mit Bremsassistent, Aluminium-Tandem- Bremskraftverstärker, Bremsscheiben innenbelüftet, gelocht und schwimmend gelagert, Bremssättel in Schwarz glänzend lackiert Staub- und Pollenfilter Ohne Feuerlöscher Außenspiegel in Wagenfarbe Spurverlassungswarnung Hilft innerhalb der Systemgrenzen, ein unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur zu vermeiden. Ist das System aktiviert und funktionsbereit und hat der Fahrer keinen Blinker gesetzt, hilft die Spurverlassenswarnung durch korrigierende Lenkeingriffe, ein Überfahren von erkannten Fahrbahnbegrenzungslinien zu vermeiden. Eine zusätzliche Lenkradvibration kann auf Fahrerwunsch eingestellt werden. Das System hat einen Funktionsbereich ab ca. 60 bis maximal 250 km/h. Das System wird aktiviert, sobald die Zündung eingeschaltet wird. Es kann zusätzlich über das MMI manuell ein- und ausgeschaltet werden. Ohne Spurhalteassistent Audi pre sense front Audi pre sense front nutzt die Daten der Frontkamera und berechnet die Wahrscheinlichkeit eines Auffahrunfalls. Es kann innerhalb der Systemgrenzen situationsund geschwindigkeitsabhängig vor drohenden Kollisionen warnen und entsprechende Bremsungen einleiten: Fußgänger können im Geschwindigkeitsbereich bis ca. 85 km/h und Fahrzeuge im Geschwindigkeitsbereich bis 200 km/h erkannt werden. Wird eine drohende Frontkollision ermittelt, warnt das System den Fahrer in einem mehrstufigem Konzept optisch, akustisch und haptisch und kann bei Bedarf eine Bremskraftunterstützung bzw. eine Vollverzögerung einleiten, um die Geschwindigkeit zu reduzieren bzw. die Kollision unter Umständen zu vermeiden. Des Weiteren werden Maßnahmen zum Schutz der Insassen eingeleitet: Aktivierung der Warnblinkanlage, reversible Straffung der Sicherheitsgurte, Optimierung der Sitzposition, Aktivierung des Schließvorgangs des Panorama-Glasdachs (falls mitbestellt) und der Fenster. Vorbereitung für Functions on Demand -> Hinweis: Über die genauen Verfügbarkeiten der einzelnen Dienste informiert Sie Ihr Audi-Partner! quattro mit offenem Hinterachsdifferenzial Beim Audi e-tron GT quattro werden die Vorteile zweier Kernkompetenzen der Marke Audi kombiniert – e-tron plus quattro. Das vollelektrische Antriebssystem reagiert variabel, dynamisch sowie präzise und geht dabei mit der verfügbaren Energie effizient um. Der elektrische Allradantrieb quattro mit offenem Hinterachsdifferenzial verfügt über keine permanente mechanische Verbindung zwischen Vorderund Hinterachse. Bei guten Traktionsverhältnissen werden von einem vorderen Asynchronmotor nur die Vorderräder angetrieben. Die Kraftverteilung ist dabei grundsätzlich auf bestmögliche Effizienz ausgelegt, um eine größtmögliche Reichweite zu erzielen. Der elektrische Motor an der Hinterachse läuft dabei im sogenannten Freilauf mit. Die Leistungselektronik steuert diese Elektromaschine so, dass sich der Antrieb neutral verhält. Mit zunehmender Lastenanforderung wird diese Abkopplung der Hinterachse reduziert. Wenn es die Traktionsverhältnisse erforderlich machen, können die Kräfte in Sekundenbruchteilen bedarfsgerecht und dosiert an die Hinterachse übertragen werden. Das ist der Fall, wenn eine hohe Fahrdynamik gefordert ist, viel Drehmoment übertragen werden soll oder der Reibwert zwischen Fahrbahn und Reifen wegen Schnee, Nässe bzw. Schmutz niedrig ist. Das offene mechanische Differenzial an der Hinterachse wird von einer radselektiven Momentensteuerung unterstützt. Die in die ESC integrierte radselektive Momentensteuerung bremst bei sportlicher Kurvenfahrt die kurveninneren Räder sanft ab und erhöht somit das Antriebsmoment auf die kurvenäußeren Räder. Dies bedeutet verbesserte Dynamik in Kurven und ein präziseres und neutraleres Fahrverhalten. Akustisches Fahrzeug Warnsystem Akustisches System zur Erzeugung eines Warntons im Exterieurbereich mit dem Ziel der Erhöhung der Verkehrssicherheit z.B. für Fußgänger und Radfahrer Audi connect Navigation & Infotainment Die ultimative Verbindung. Direkt aus dem Internet: Der Begriff Audi connect bündelt alle Anwendungen und Entwicklungen, die heutige und künftige Audi Modelle mit dem Internet, dem Besitzer und der Infrastruktur verbinden. Mit Audi connect profitiert der Fahrer zum Beispiel, dank aktuellster Verkehrsinformationen aus dem Internet, von einer deutlich verbesserten Routenplanung. Audi connect schafft Infotainment- und Entertainment-Funktionen und hebt den Komfort sowie den Spaß am Automobil auf ein neues Niveau. Mit Audi connect bequem Informationen zu freien Parkplätzen, die aktuelle Verkehrslage und die Wettervorhersage für das geplante Navigationsziel abrufen. Über den WLAN- Hotspot¹ können Fondpassagiere mit Laptop, Tablet oder anderen mobilen Endgeräten wichtige Informationen, Daten und E-Mails ebenso komfortabel und sicher abrufen wie im heimischen Büro. Die Erbringung der Dienste erfolgt über eine fest im Fahrzeug verbaute SIM- Karte. Die Kosten für Datenverbindungen sind im Preis für die Dienste enthalten. Ausgenommen hiervon ist die Datenverbindung für den WLAN-Hotspot¹ sowie die Nutzung der Dienste Online Radio¹ und Hybrid Radio¹. Die Datenverbindung für den WLAN- Hotspot¹ sowie die Nutzung der Dienste Online Radio¹ und Hybrid Radio¹ erfolgen über die fest im Fahrzeug verbaute SIM-Karte und einen kostenpflichtigen Datentarif des Audi Providers. Informationen zu Tarifen und zur Buchung finden Sie unter www.my.audi.com oder www.audi.com/connect. Audi connect Navigation & Infotainment beinhaltet: myRoute Navigation mit Google Earth™, Verkehrsinformationen online Point-of-Interest(POI)-Suche mit Sprachbedienung³ Reiseinformationen Parkplatzinformationen e-tron Routenplaner, prädiktive Routenführung erweiterte Point-of-Interest(POI)- Anzeige erweiterte 3D City Darstellung Gefahreninformation Informationen über Ladestationen myNetwork WLAN-Hotspot Mitteilungen E-Mail Zugriff auf Twitter myInfo Nachrichten online (individuell) Wetter myRoadmusic Online-Media-Streaming, Online Radio Hybrid Radio Musiktitel Erkennung Hinweis: Die Audi connect-Dienste müssen nach 3 Jahren kostenpflichtig verlängert werden. Über die Verfügbarkeit der jeweiligen Dienste informiert Sie Ihr Audi-Partner, sowie über die eventuellen Zusatzkosten. Bei einigen Audi connect Funktionen (Hybrid Radio, Online Radio, …) kann es zu diversen Zusatzkosten durch Datenpakete kommen. Audi smartphone interface Die Verbindung des kompatiblen Smartphones erfolgt über den USB-Port des Fahrzeugs mit Daten- und Ladefunktion. Ab iOS 9 kann darüber hinaus die Verbindung mit einem Apple iPhone auch kabellos erfolgen. Die persönlichen Inhalte werden direkt auf dem hochauflösenden MMI-Display dargestellt. Die Bedienung kann komfortabel per Touchbedienung oder mit der Sprachsteuerung des Smartphones erfolgen. Audi connect Notruf & Service inkl. e-tron Fahrzeugsteuerung Mit Audi connect Notruf & Service immer sicher und komfortabel unterwegs. Die Audi connect Notruf & Service- Dienste sorgen für ein sicheres Gefühl auf jeder Fahrt – egal, was passiert und wohin der Weg führt. So wird zum Beispiel im Falle eines schweren Unfalls ein automatischer Notruf an die Audi Notrufzentrale ausgelöst. Mithilfe der automatisch übermittelten Fahrzeuginformationen kann schnellstmöglich Hilfe organisiert werden. Auch bei einer Panne oder einem leichten Unfall steht mit dem Online Pannenruf und dem Audi Schadenservice unmittelbar Hilfe bereit. Darüber hinaus vernetzen die e-tron Fahrzeugsteuerungsdienste das Fahrzeug mit dem Smartphone. Mit der myAudi App, kann so das Fahrzeug ganz bequem über das Smartphone ferngesteuert und geladen werden. Das Paket beinhaltet die Audi connect- Dienste aus den Kategorien: Notruf & Service Notruf Online Pannenruf Audi Schadenservice Audi Servicetermin online e-tron Fahrzeugsteuerung Fahrzeugstatusreport Fahrdaten Fernsteuerung Ver-/Entriegeln Parkposition Benachrichtigung Diebstahlwarnanlage Fernsteuerung Laden Fernsteuerung Klimatisieren HINWEIS: Die Audi connect-Dienste müssen nach 3 Jahren kostenpflichtig verlängert werden. Über die jeweiligen Verfügbarkeiten der Dienste informiert Sie Ihr Audi-Partner. Dachhimmel in Stoff schwarz Hochvolt-Batterie 93 kWh Hochvolt-Batterie 93 kWh (brutto) Ergänzend zur Audi Garantie übernimmt die Audi AG für die Hochvoltbatterie von Neufahrzeugen hinsichtlich aller Mängel in Werkstoff oder Werkarbeit eine Garantie für 8 Jahre bzw. 160.000 km, je nachdem welches der beiden Ereignisse zuerst eintritt. LED-Scheinwerfer mit Vorbereitung für weitere Lichtfunktionen Die LED-Scheinwerfer erzeugen eine tageslichtähnliche Ausleuchtung der Fahrbahn und überzeugen durch einen geringen Energieverbrauch, eine hohe Lebensdauer und eine gute Wahrnehmung für andere Verkehrsteilnehmer. Die Scheinwerfer verfügen über folgenden Funktionsumfang: Tagfahrlicht, Abblendlicht, Fernlicht, Positionslicht, Blinklicht, Allwetterlicht (zur Verringerung der Eigenblendung bei schlechten Sichtverhältnissen). Das Fahrzeug ist technisch bereits heute für die Nutzung der Zukunftstechnologie Functions on Demand gerüstet. Aktuell wird an der Fertigstellung eines Onlineshops gearbeitet. Sobald dieser zur Verfügung steht, können weitere Lichtfunktionen auch nach dem Fahrzeugkauf mit der passenden Laufzeit (z. B. monatlich, jährlich) gebucht werden. Zweiter AC-Ladezugang (Beifahrerseite) Der optionale AC-Ladezugang bietet in jeder Parksituation einen möglichst kurzen Weg von der Ladesäule oder Steckdose zum Ladezugang des Fahrzeugs. Er erlaubt die gleiche Ladeleistung wie der AC-Ladezugang auf der Fahrerseite. Es können nicht beide AC-Ladezugänge gleichzeitig genutzt werden LED-Scheinwerfer mit dynamischem Blinklicht Die Scheinwerfer in LED-Technologie erzeugen eine tageslichtähnliche Ausleuchtung der Fahrbahn und überzeugen durch einen geringen Energieverbrauch und eine hohe Lebensdauer. Die verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn erhöht die Sicherheit und den Komfort bei Fahrten in der Dunkelheit. Zusätzlich verringert das Allwetterlicht die Eigenblendung bei schlechten Sichtverhältnissen. Das dynamische Blinklicht überzeugt durch den markanten dynamischen und gut wahrnehmbaren Verlauf beim Blinken. Ein Band von LEDs wird segmentweise im Takt von wenigen Millisekunden nacheinander angesteuert und erzeugt optisch eine Lichtbewegung in die jeweilige Abbiegerichtung. Zierleiste in Schwarz Rücksitzbank Ohne Frontspoiler Dekoreinlagen Feinlack graphitgrau für Instrumententafel und Türverkleidung Technische Daten Motor Elektro Höchste Leistung des Elektromotors (Maximale Nutzleistung) 350 kW (476 PS) Höchste Dauerleistung des Elektromotors (30-Minuten-Leitung) 140 kW (190 PS) Getriebe Automatik Antrieb Allrad Anzahl der Türen 4 Anzahl der Sitze 5 Zulässiges Gesamtgewicht 2.840 kg Tatsächliche Masse 2.416 kg Kraftstoffverbrauch kombiniert (Elektro) 21,30 kWh/100 km Kohlendioxid-Emission (CO₂) kombiniert 0 g/km Stickoxid-Emission 0,0000 g/km Händler Drive Wiegele 4.81 243 Bewertungen Handwerkstr. 20, 9500 Villach 04242/34502-0 office@wiegele.at https://www.wiegele.at Alle genannten Preise sind unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inklusive 20% MwSt & NoVA, sofern nicht anders angegeben. In seltenen Ausnahmefällen ist es möglich, dass diese Preisangaben nicht tagaktuell sind. Bitte kontaktieren Sie Ihren Händler für detailgerechte, kalkulierte Preis-Auskunft. Änderungen in Modellvarianten, Konstruktion, Ausstattung sowie des Serienumfangs, der technische Daten, Verbrauchs- und Emmissionswerten, der Preise sowie Eingabefehler sind ausdrücklich vorbehalten. Die abgebildeten Fahrzeuge sind teilweise mit Mehrausstattung gegen Mehrpreis ausgerüstet bzw. zeigen die Abbildungen teilweise aufpreispflichtige Mehrausstattungen und Ausstattungsdetails, die nicht für alle Modellvarianten verfügbar sind. Bitte erkundigen Sie sich vor Abschluss das Kaufvertrages über den genauen Ausstattungs- bzw. Serienumfang sowie den Preis Ihres Fahrzeuges. Verbrauchs- und CO2-Angaben in Prospekten und Werbung beziehen sich immer auf die nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO (EG) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP Prüfverfahrens ermittelten Werte. Nähere Informationen finden Sie auf https://www.audi.at/kundenbereich/audi-service/umwelt-technik/wltp oder erhalten Sie bei einem autorisierten Händlerbetrieb. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Bei den Angaben zu den CO2- und Verbrauchswerten handelt es sich um Werte, die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration für das Kraftfahrzeug berechnet wurden. Es ist nicht ausgeschlossen, dass es im Zuge des Produktionsprozesses zu Abweichungen dieser CO2- und Verbrauchswerte kommt und daher die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration errechneten CO2- und Verbrauchswerte nicht den CO2- und Verbrauchswerten des ausgelieferten Kraftfahrzeugs entsprechen. Derartige Änderungen der CO2- und Verbrauchswerte sind für die Berechnung der NoVA relevant. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Insbesondere können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z.B. breitere Reifen, Klimaanlage, Dachgepäcksträger etc.) relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO2-Emissionen ergeben. NoVA-Regelung ab 01.01.2025 Die Berechnung der NoVA erfolgt nach folgenden Kriterien: · Für PKW-Kraftfahrzeuge bestimmt sich der Steuersatz in Prozent nach der folgenden Formel: Der CO₂-Emissionswert (kombinierter WLTP-Wert in g/km) des Fahrzeugs wird für die Berechnung der NoVA herangezogen. Von diesem CO₂Wert werden 94 Gramm abgezogen. Anschließend wird dieser Wert durch fünf dividiert. Der errechnete NoVA Steuersatz ist auf volle Prozentsätze auf- bzw. abzurunden. · Der Höchststeuersatz beträgt 80 %. Hat ein Fahrzeug einen höheren CO₂-Ausstoß als 155 g/km, erhöht sich die Steuer für den die Grenze von 155 g/km übersteigenden CO₂-Ausstoß um 80 Euro je Gramm CO₂/km. · Die errechnete Steuer vermindert sich um einen Abzugsbetrag von 350 Euro. Die Berechnung kann zu keiner Steuergutschrift führen. NoVA-Übergangsregelung 2025/2026 Auf bisher im Inland nicht zum Verkehr zugelassene Fahrzeuge, für die ein unwiderruflicher schriftlicher Kaufvertrag vor dem 1. Dezember 2025 abgeschlossen wurde und deren Lieferung oder deren innergemeinschaftlicher Erwerb vor dem 1. April 2026 erfolgt, kann die bis zum 31. Dezember 2025 geltende Rechtslage angewendet werden. NoVA-Regelung ab 01.01.2026 Die Berechnung der NoVA erfolgt nach folgenden Kriterien: · Für PKW-Kraftfahrzeuge bestimmt sich der Steuersatz in Prozent nach der folgenden Formel: Der CO₂-Emissionswert (kombinierter WLTP-Wert in g/km) des Fahrzeugs wird für die Berechnung der NoVA herangezogen. Von diesem CO₂Wert werden 91 Gramm abgezogen. Anschließend wird dieser Wert durch fünf dividiert. Der errechnete NoVA Steuersatz ist auf volle Prozentsätze auf- bzw. abzurunden. · Der Höchststeuersatz beträgt 80 %. Hat ein Fahrzeug einen höheren CO₂-Ausstoß als 155 g/km, erhöht sich die Steuer für den die Grenze von 155 g/km übersteigenden CO₂-Ausstoß um 80 Euro je Gramm CO₂/km. · Die errechnete Steuer vermindert sich um einen Abzugsbetrag von 350 Euro. Die Berechnung kann zu keiner Steuergutschrift führen. Elektrofahrzeuge oder mit Wasserstoff betriebene Fahrzeuge, die einen CO₂-Emissionswert von 0 g/km aufweisen, sind von der Normverbrauchsabgabe befreit. Seit 1.7.2021 steht Menschen mit Behinderung die NoVA-Befreiung auch bei neuen Leasingfahrzeugen zu. Der maßgebliche CO₂-Emissionswert ist der kombinierte WLTP-Wert der CO₂-Emissionen in g/km, bei extern aufladbaren Elektro-Hybridfahrzeugen der gewichtet kombinierte WLTP-Wert der CO₂-Emissionen in g/km. Die Bemessungsgrundlage für die NoVA Berechnung ist der Fahrzeugnetto-Preis inkl. aller Mehrausstattungen. Die NoVA ist nicht Teil der Bemessungsgrundlage für die Mehrwertsteuer, d.h. der Fahrzeugnetto-Preis ist auch die Basis für die Mehrwertsteuer. Für nähere Informationen kontaktieren Sie bitte Ihren Audi Partner. Er berät Sie gerne. Stand: 26.07.2025

Audi e-tron GTVorführwagen|Angebot vom 30.04.2026|Drive Wiegele|

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Audi e-tron GT

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10.000,-‍ EURLagerbonus Ausgleich für e-tron GT SM,

4.500,-‍ EURAudi Business Plus Bonus

Motor

Elektro | Max 350 kW (476 PS)

Elektrische Reichweite

459 km

Antrieb

Allrad

Getriebe

Automatik

Räder

Räder "10-Speichen-Trapezmodul" 9,5Jx21

Stromverbrauch

21,3 kWh/100 km

Außenfarbe

suzukagrau metallic

Innenfarbe

schwarz

Sitzbezug

Stoff od. Leder

Mehrausstattung

Assistenzpaket plus mit Remote

5.805,60 EUR

Parkassistent plus Das Assistenzpaket plus beinhaltet folgende Pakete:

Assistenzpaket Parken mit Remote- Parkassistent plus
Assistenzpaket Stadt
Assistenzpaket Tour Fahren in der Stadt, auf dem Land und auf der Autobahn: Das Assistenzpaket plus, beinhaltet das gesamte Spektrum der neuesten Audi Fahrerassistenzsysteme für die unterschiedlichsten Verkehrssituationen aus den Bereichen Parken, Stadt und Tour. Dafür wird von der Steuereinheit eine Vielzahl von Echtzeitdaten der Radarsensorik, der Kameras und der Ultraschallsensoren erfasst, analysiert und es werden unterstützende Warnungen und Eingriffe ausgelöst. Das Assistenzpaket Stadt enthält Assistenzfunktionen speziell für den urbanen Verkehr. Dazu zählen der Kreuzungsassistent, die Spurwechselwarnung, die Ausstiegswarnung, der Querverkehrassistent hinten und Audi pre sense rear. Das Assistenzpaket Tour beinhaltet unter anderen eine Auswahl an Assistenzsystemen, die die Sicherheit und den Fahrkomfort insbesondere auf Überland- und Langstreckenfahrten erhöhen können. Das sind der adaptive Fahrassistent mit Notfallassistent, der adaptive Geschwindigkeitsassistent, der Spurführungsassistent, der Effizienzassistent, der Abbiegeassistent, der Ausweichassistent, die kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung und in Verbindung mit LED-Scheinwerfern ohne Matrix-Funktion der Fernlichtassistent. Das Assistenzpaket Parken enthält Assistenzsysteme, die das Parken und Rangieren komfortabler machen können. Im Umfang sind der Parkassistent mit Einparkhilfe plus und Umgebungskameras. Darüber hinaus steht das innovative Assistenzsystem Remote- Parkassistent plus, inklusive Smartphone-Bedienung zur Verfügung. Mit Außenspiegeln elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch abblendend, ohne bzw. mit Memory-Funktion. Detaillierte Informationen zu den einzelnen Assistenzsystemen finden Sie in den jeweiligen Einzelbeschreibungen Bitte beachten Sie: Die Systeme arbeiten nur innerhalb von Systemgrenzen und unterstützen den Fahrer. Die Verantwortlichkeit und notwendige Aufmerksamkeit im Straßenverkehr verbleiben beim Fahrer.

Stahlbrems. m. Wolframcarbid- rot

3.939,60 EUR

Beschichtung und Bremssätteln in Rot Die Hochleistungsbremsanlage mit Bremsscheiben mit Wolframcarbid- Beschichtung überzeugt durch Performance, Optik und Langlebigkeit. Die Hochleistungsbremsanlage mit Bremsscheiben mit Wolframcarbid- Beschichtung vorn und hinten zeichnet sich durch verbessertes Ansprechverhalten, optimierte Korrosionsbeständigkeit und geringen Verschleiß aus. Rot glänzend lackierte Bremssättel mit dem Schriftzug „Audi carbid“ verleihen eine sportliche Optik.

Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi

3.349,20 EUR

Laserlicht und LED-Heckleuchten, Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht Folgende Funktionen umfassen die Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht, dynamischer Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht:

Audi Laserlicht
dynamisches Blinklicht
optisch aufgewertetes Tagfahrlicht
Abblendlicht
Fernlicht
Positionslicht
Abbiegelicht (Ergänzung der seitlichen Ausleuchtung beim Abbiegen)
Allwetterlicht (zur Verringerung der Eigenblendung bei schlechten Sichtverhältnissen)
Rangierlicht (Ausleuchtung des Rangierbereichs vorn seitlich beim Rückwärtsfahren)
Autobahnlicht (erweiterte Leuchtreichweite bei hohen Geschwindigkeiten)
automatisch-dynamische Leuchtweitenregulierung
Kurvenlicht
dynamische Lichtinszenierung der Coming-Home-/Leaving-Home-Funktion Folgende Funktionen in LED-Technologie umfassen die LED-Heckleuchten mit dynamischer Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht:
dynamische Blinkleuchten
Bremsleuchten
Schlussleuchten
Heckkennzeichenleuchten
Rückfahrleuchten Bei dieser Ausstattung werden Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht und LED-Heckleuchten mit dynamischer Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht kombiniert. Die Audi Matrix LED-Technologie ermöglicht eine präzise und hoch aufgelöste Ausleuchtung der Straße. Blendeffekte gegenüber entgegenkommenden bzw. vorausfahrenden Fahrzeugen können deutlich reduziert werden. Werden diese durch das Kamerasystem erkannt, blendet das System selektiv nur den Bereich des erkannten Fahrzeugs aus, während in den restlichen Segmenten das Fernlicht aktiv bleibt. Das Umschalten zwischen den jeweiligen Lichtverteilungen und die Regelung bei der Vorbeifahrt von Gegenverkehr sind im Scheinwerfer als dynamische Vorgänge sichtbar und auf den Lichtkomfort für den Fahrer abgestimmt. Die deutlich verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn gegenüber LED-Scheinwerfern erhöht den Komfort bei Fahrten in der Dunkelheit.Der Matrix LED-Scheinwerfer übernimmt auch die Funktion des Kurvenlichts. Gestützt durch Navigationsdaten, reagiert das Kurvenlicht so bereits kurz vor dem Einlenken in die Kurve. Weiteres Plus an Sicherheit und Komfort: Das Audi Laserlicht ergänzt das LED- Fernlicht bei höheren Geschwindigkeiten. Die nahezu doppelt so große Reichweite im Vergleich zum Fernlicht der LED- Scheinwerfer leuchtet einen weiten Bereich vor dem Fahrzeug aus. Die Zuschaltung des Audi Laserlichts erfolgt innerhalb der Systemgrenzen geschwindigkeitsabhängig und nur außerhalb von Ortschaften. Diese innovative Technologie wird durch die blaue LED-Beleuchtung und das X-Element im Scheinwerfer visualisiert, die dem Scheinwefer einen eigenen Charakter verleihen. Die LED-Heckleuchten umfassen Blink-, Brems-, Schluss-, Rückfahr- und Heckkenzeichenleuchten in LED- Technologie. Ein entscheidender Vorteil der Bremsleuchten in LED-Technologie ist die schnellere Aktivierung, was zu einer früheren Wahrnehmung durch den nachfolgenden Verkehr führt. Sichtbare Akzente: Das dynamische Blinklicht überzeugt durch den markanten dynamischen und gut wahrnehmbaren Verlauf beim Blinken. Ein Band von LEDs wird segmentweise im Takt von wenigen Millisekunden nacheinander angesteuert und erzeugt optisch eine Lichtbewegung in die jeweilige Abbiegerichtung. Faszinierend und dynamisch: Auch im Stand zeigt sich die Faszination dieser Technologie durch die neuartige und futuristisch anmutende dynamische Lichtinszenierung der Coming- Home-/Leaving-Home-Funktion.

Räder "10-Speichen-Trapezmodul" 9,5Jx21

3.187,20 EUR

Leichtmetallräder, 10-Speichen-Trap., schwarz, glanzgedreht Größe 9,5J|11,5Jx21 mit Reifen 265/35|305/30 R21

Mikrofaser Dinamica/Kunstleder mono.pur

2.306,40 EUR

550-Kombination Eine besonders auf sportliche Ansprüche abgestimmte Materialkombination. Mikrofaser Dinamica ist ein atmungsaktives Mikrofasermaterial mit sportlicher Optik. Andere Bestandteile, wie zum Beispiel die Sitzseitenwangen, sind mit dem funktionalen Kunstleder mono.pur 550 ausgestattet. Mikrofaser Dinamica/Kunstleder mono.pur 550-Kombination für Sportsitze plus vorn beinhaltet: ¿ Sitzmittelbahn und Sitzseitenwangen innen der Vordersitze und der beiden äußeren Sitzplätze im Fond in Mikrofaser Dinamica¹ schwarz; Sitzmittelbahn mit Wasserfallsteppung in Schwarz ¿ Sitzseitenwangen außen, Kopfstützen mit Schulterbereich und mittleren Sitzplatz im Fond in Kunstleder mono.pur 550 schwarz Mikrofaser Dinamica ist ein atmungsaktives Mikrofasermaterial, welches anteilig aus recycelten Polyesterfasern und aufbereitetem PET hergestellt wird. Sportsitze plus vorn Sportsitze plus vorn beinhalten:

integrierte Kopfstützen
ausgeprägte Seitenwangen
elektrische Einstellung von Sitzhöhe, Sitzlängsposition, Sitz- und Lehnenneigung und Sitztiefeneinstellung
pneumatische Lendenwirbelstütze
manuelle Einstellung von Gurthöhe
Sitzheizung vorn
optional wählbar: Sitzheizung vorn und hinten
optional wählbar: Memory-Funktion für den Fahrersitz
ausgeprägte äußere Fondsitze und eine zusätzliche mittige Sitzmöglichkeit mit manuell in der Höhe einstellbaren Kopfstützen
Rücksitzlehne teilbar im Verhältnis 40:20:40 oder vollständig umklappbar
Mittelarmlehne hinten, einteilig und klappbar, mit Getränkehalter Die Sportsitze plus vorn mit integrierten Kopfstützen bieten durch ausgeprägte Sitzseitenwangen einen guten Seitenhalt in Kurven und bei sportlicher Fahrweise. Es steht eine Vielzahl elektrischer Einstellmöglichkeiten für Sitzhöhe, Sitzlängsposition, Lehnen- und Sitzneigung sowie Sitztiefeneinstellung für die individuelle Anpassung zur Verfügung. Die Gurthöhe ist manuell einstellbar. Sportsitze plus vorn verfügen über Sitzheizung vorn und eine pneumatische Lendenwirbelstütze. Die ebenfalls ausgeprägten äußeren Fondsitze mit einer zusätzlichen mittigen Sitzmöglichkeit und manuell in der Höhe einstellbaren Kopfstützen werden um eine einteilige und klappbare Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter ergänzt. Die Rücksitzlehne ist entweder vollständig umklappbar oder teilbar im Verhältnis 40:20:40. Optional sind Sitzheizung vorn und hinten sowie Memory-Funktion für den Fahrersitz wählbar.

Interieurelemente oben und unten

1.940,40 EUR

in Leder Feinnappa/Mikrofaser Dinamica Die Konzentration an hochwertigen Akzenten. Mit einer Vielzahl von Interieurelementen in Leder Feinnappa und Details in Mikrofaser Dinamica¹. Zusätzlich für Sportsitze pro vorn in verschiedenen Farbkombinationen und veredelt durch markante Kontrastnähte. Das Interieur ist in Leder Feinnappa mit dezenten Akzenten in Mikrofaser Dinamica ausgeführt. Dadurch werden die Hochwertigkeit und das haptische Erlebnis im Audi e-tron GT quattro² signifikant gesteigert. Zusätzlich für Sportsitze pro vorn in verschiedenen Farbkombinationen und optisch mit markanten Kontrastnähten aufgewertet. Für Sportsitze plus vorn und Sportsitze pro vorn sind die Instrumententafeloberseite mit Instrumententafelabdeckung, Türbrüstungen, Armauflagen in den Türen und Mittelkonsole in Leder Feinnappa sowie die Türverkleidungseinsätze in Mikrofaser Dinamica ausgeführt. In Kombination mit den Sportsitzen pro vorn stehen für die Interieurelemente oben und unten zusätzlich weitere Farbkombinationen in Leder Feinnappa/Mikrofaser Dinamica zur Auswahl. Das Leder Feinnappa akzentuiert die hochwertige Anmutung des Fahrzeuginnenraums. Das chromfrei gegerbte, gedeckte Leder mit kompletter Durchfärbung und der Oberflächenschutz vermitteln Hochwertigkeit und sorgen für Langlebigkeit und Lichtechtheit. Die gering ausgeprägte Lackschicht und die angenehm warme und atmungsaktive Oberfläche betonen den luxuriösen Charakter des Fahrzeuginnenraums. Mikrofaser Dinamica¹ ist ein atmungsaktives Mikrofasermaterial.

Optikpaket schwarz plus

1.796,40 EUR

Das Optikpaket schwarz plus beinhaltet:

Singleframe, Singleframe-Maske, unteren Bereich der Stoßfänger vorn und hinten, seitliche Schweller mit Einleger in Türaufsatzleisten sowie Diffusor in Schwarz glänzend
Audi Ringe und Schriftzüge in Schwarz glänzend

quattro mit g.Hinterachsdiffenzialsperre

1.737,60 EUR

quattro mit geregelter Hinterachsdifferenzialsperre Das System besteht aus einer elektronisch geregelten, vollvariablen Hinterachsdifferenzialsperre und gezielten Bremseingriffen. Die Differenzialsperre verbessert bei durchdrehenden Rädern die Antriebsmomentenverteilung bzw. die Traktion,durch gezielte Bremseingriffe werden das Lenkverhalten und die Lenkpräzision zusätzlich verbessert. Bei dynamischer Fahrweise wird das kurveninnere Hinterrad leicht abgebremst, wodurch das kurvenäußere Hinterrad eine höhere Antriebskraft besitzt. Durch die Kraftdifferenz zwischen dem kurvenäußeren und dem kurveninneren Rad wird eine zusätzliche Drehkraft (Giermoment) in die eingeschlagene Richtung erzielt. Das Ergebnis ist ein direktes und dynamisches Einlenken in die Kurve.

adaptive air suspension

1.737,60 EUR

Die adaptive air suspension ist eine elektronisch geregelte 3-Kammer- Luftfederung mit stufenlos adaptivem Dämpfungssystem an allen vier Rädern. Durch eine automatische Regelung von Fahrzeugniveau und -dämpfung kann ein sehr hoher Fahrkomfort auf der einen Seite und gesteigerte Fahrdynamik auf der anderen Seite erreicht werden. Die Einstellung verschiedener Modi (inklusive Niveauregulierung und manueller Anhebefunktion) erfolgt über Audi drive select und reicht vom komfortablen Modus, z. B. für lange Fahrten, über den sportlichen Modus für eine gesteigerte Fahrdynamik bis hin zum efficiency-Modus für eine verbrauchsoptimierte Grundeinstellung. Die Absenkung des Fahrzeugniveaus bei hohen Geschwindigkeiten führt zur Reduzierung des Luftwiderstands.

Allradlenkung

1.610,40 EUR

Allradlenkung Gesteigerte Fahrdynamik und verbesserter Fahrkomfort werden durch eine zusätzliche Lenkbarkeit der Hinterachse in einem System vereint. Der Fahrer wird durch aktive Lenkeingriffe an der Hinterachse unterstützt und erlebt spürbar eine Steigerung der Fahrdynamik sowie des Fahrkomforts über den gesamten Geschwindigkeitsbereich. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird der Lenkaufwand reduziert und der Wendekreis des Fahrzeugs durch ein gegensinniges Lenken der Hinterräder verkleinert. Die Handlichkeit des Audi e-tron GT quattro wird dadurch deutlich erhöht. Die Allradlenkung unterstützt auch die Einparkvorgänge des Parkassistenten. Werden höhere Geschwindigkeiten gefahren, erfolgt eine gezielte Anpassung der Lenkwinkel an der Hinterachse durch gleichsinniges Lenken. Die Lenkbewegungen des Fahrers werden schnell und präzise umgesetzt. Damit verbessern sich das Ansprechverhalten der Lenkung und die Fahrstabilität des Audi e-tron GT quattro.Auch die elektromechanische Serrvolenkung plus – im Prinzip eine optimierte Progressivlenkung – steigert die Fahrdynamik und den Fahrkomfort durch eine fahrsituationsabhängige dynamische Regelung der Lenkübersetzung. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist die Lenkung direkter übersetzt. Das steigert die Dynamik des Fahrzeugs z. B. bei Kurvenfahrt oder beim Spurwechsel. Durch den reduzierten Lenkradwinkel, der für das Durchfahren einer Kurve benötigt wird, wird gleichzeitig der Komfort erhöht. Zusätzlich werden zur Erreichung des vollen Lenkwinkels weniger Lenkradumdrehungen benötigt, was besonders beim Parkieren und Rangieren von Vorteil ist. Bei hohen Geschwindigkeiten ist die Lenkung indirekter übersetzt. Das Fahrzeug reagiert weniger sensibel auf kleine Lenkradbewegungen. Dadurch wird der Geradeauslauf verbessert und die Fahrstabilität erhöht. Neben einer Anpassung des Lenkwinkels bzw. der Lenkübersetzung erfolgt zusätzlich eine Anpassung des Lenkaufwands. Weiterhin wird die Fahrzeugstabilisierung über die ESC durch das System unterstützt. Die elektromechanische Servolenkung plus ist über Audi drive select in verschiedenen Modi einstellbar. Insgesamt ermöglicht die Allradlenkung in Kombination mit der elektromechanischen Servolenkung plus leichteres Manövrieren, ein sportliches Fahrverhalten sowie ein souveränes, komfortables Lenkverhalten.

Bang & Olufsen Premium Sound System

1.390,80 EUR

mit 3D-Klang Beim Bang & Olufsen Premium Soundsystem mit 3D-Klang erfolgt die Soundwiedergabe durch 16 Lautsprecher inklusive 3D- Klang-Lautsprechern, Centerspeaker und Subwoofer. Der 15-Kanal-Verstärker besitzt eine Gesamtleistung von 710 Watt. Das Soundfeature 3D-Klang überzeugt durch eine räumliche Klangwiedergabe für die Vordersitze. Dieser wird durch zusätzliche Lautsprecher in der A-Säule, durch die Mitteltöner und die Fraunhofer- Technologie Symphoria erzeugt. Der 3D- Klang kann mit sämtlichen Quellen wiedergegeben werden. So wird im Fahrzeug ein nahezu beispiellos authentisches 3D-Surround-Erlebnis erzeugt und das Gefühl vermittelt, als säße man in der ersten Reihe eines Konzertsaals.

Audi Garantie 5 Jahre 100.000 KM

1.130,-‍ EUR

Vordersitze elektrisch einstellbar

1.042,80 EUR

mit Memory-Funktion für Fahrersitz, Lenkrad und Außenspiegel Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion für Fahrersitz, Lenkrad und Außenspiegel beinhalten:

Lenkradeinstellung elektrisch
Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos
Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch abblendend, mit Memory- Funktion Die Sitzhöhe, die Sitzlängsposition sowie die Sitz- und Lehnenneigung der Vordersitze lassen sich elektrisch auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers und des Beifahrers einstellen. Die Memory-Funktion für die Fahrerseite bietet zwei Speicherplätze pro persönlichem Nutzerprofil für die elektrisch einstellbaren Vordersitze und die Außenspiegel. Über die Speichertaste können die Einstellungen gespeichert und abgerufen werden. Zusätzlich wird die letzte Sitzposition automatisch im persönlichen Profil gespeichert. Im persönlichen Profil wird im Fahrzeug eine Vielzahl von Einstellungen wie zum Beispiel Ergonomie-, Infotainment- oder Fahrwerkseinstellungen gespeichert. Darunter auch die Sitzposition, die Position der Lenksäule und die Spiegelposition. Im Fahrzeug können bis zu sechs persönliche Profile und ein Gastprofil angelegt werden. Das zuletzt aktive Profil wird beim Verlassen und Abschließen des Fahrzeugs dem verwendeten Fahrzeugschlüssel zugeordnet. Beim Fahrzeugzugang erscheint eine persönliche Begrüßung im Audi virtual cockpit und es werden die Einstellungen des persönlichen Profils geladen, das dem verwendeten Fahrzeugschlüssel zugeordnet worden ist.

Sitzheizung vorn und hinten

926,40 EUR

Die Sitzheizung beheizt die Sitz- und Lehnenmittelbahn sowie die Sitzseitenwangen der Vordersitze und der äußeren Fondsitze. Am Klimabedienteil ist die Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz sowie für die beiden äußeren Fondsitze individuell dreistufig einstellbar.

Akustikverglasung für die Seitenscheiben

799,20 EUR

Adaptiver Fahrassistent

638,40 EUR

mit Notfallassistent Der adaptive Fahrassistent umfasst:

adaptiven Geschwindigkeitsassistenten
Spurführungsassistent
Notfallassistent Zu den Assistenzfunktionen des adaptiven Fahrassistenten zählen der adaptive Geschwindigkeitsassistent und der Spurführungsassistent. Der adaptive Geschwindigkeitsassistent unterstützt den Fahrer beim Beschleunigen, Bremsen sowie Halten von Geschwindigkeit und Abstand. Der Spurführungsassistent hilft beim Halten der Fahrspur. Dadurch kann der Fahrkomfort speziell auf Langstrecken gesteigert werden. Das System erkennt im Rahmen der Systemgrenzen Fahrspurmarkierungen, Randbebauungen, Fahrzeuge auf Nebenspuren sowie mehrere vorausfahrende Fahrzeuge. Aus diesen Informationen leitet das System einen sogenannten virtuellen Fahrschlauch ab und führt das Fahrzeug in diesem. Ein unterstützender Lenkeingriff hilft dabei, das Fahrzeug in der Spurmitte zu führen. Gleichzeitig wird die eingestellte Geschwindigkeit konstant gehalten und dabei der Abstand auf vorausfahrende Fahrzeuge geregelt. Zur permanenten Überwachung des Fahrzeugumfelds nutzt der adaptive Fahrassistent den in der Fahrzeugfront verbauten Radarsensor, die Frontkamera und die Ultraschallsensoren. Ferner wird das System durch ein Lenkrad mit Grifferkennung in spezifischem Lenkraddesign unterstützt, die erkennt, ob der Fahrer die Hände am Lenkrad hat. Auf diese Weise wird die notwendige Aufmerksamkeit des Fahrers überprüft. Durch die Vielzahl der einbezogenen Parameter bietet der adaptive Fahrassistent ein möglichst komfortables Fahren im Geschwindigkeitsbereich von 0 bis maximal 250 km/h und in Stausituationen. Hinweis: nur in Verbindung Asstenzpaket plus oder Assistenzpaket Tour bestellbar

Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter

579,60 EUR

Gepäckraumentriegelung,Diebstahlwarnanla ge und Safelock Durch Betätigung des Türgriffs kann das Fahrzeug ohne aktive Verwendung des Schlüssels geöffnet werden, dies ist bei allen Türen möglich. Durch drahtlose Kommunikation zwischen dem Schlüssel und dem Fahrzeug wird die Zugangsberechtigung bestätigt. Zum Verriegeln des Fahrzeugs von außen genügt das Berühren einer der Sensortasten, die sich an allen Türgriffen befinden. Über einen Tastendruck auf den Fahrzeugschlüssel, in der Fahrertür oder auf die Softtouch-Taste des Gepäckraumklappengriffs kann die Gepäckraumklappe elektrisch geöffnet werden. Ebenso einfach und bequem wie das Öffnen ist auch das Schließen der Gepäckraumklappe: Dafür genügt ein Druck auf die Taste an der Innenseite der Gepäckraumklappe, die Taste in der Fahrertür oder per Taste auf dem Fahrzeugschlüssel. Für ein besonders komfortables Entriegeln, Öffnen oder Schließen der Gepäckraumklappe ist eine Fußgeste (Kick-Bewegung) am Heck ausreichend. Eine Zuziehhilfe erleichtert das manuelle Schließen, wenn es erforderlich ist. Für niedrige Deckenhöhen kann der Öffnungswinkel der Gepäckraumklappe begrenzt werden. Die Freigabe der Wegfahrberechtigung erfolgt ebenfalls ohne aktive Betätigung des Komfortschlüssels. Der Fahrer muss dazu im Fahrzeug sitzen und den Komfortschlüssel bei sich tragen. Das Starten und Abstellen des Fahrzeugs erfolgt über die Start-Stop-Taste in der Mittelkonsole. Eine hochwertige optische Differenzierung auf der Schlüsseloberund -unterseite durch hochglanzlackierte schwarze Komponenten und seitliche Metallspangen in Aluminiumoptik macht die innovativen Funktionen des Komfortschlüssels sichtbar. Für ein komfortables Beladen des Gepäckraums ist in der Ausstattung die elektrisch öffnende und schließende Laderaumabdeckung sowie eine Ladekantenabdeckung in Edelstahl enthalten. Die Diebstahlwarnanlage dient zur Überwachung von Türen, Front- und Gepäckraumklappe. Das mit den Türschlössern gekoppelte Safelock verhindert ein Öffnen der Türen von innen, sobald das Fahrzeug über den Fahrzeugschlüssel verschlossen worden ist (länderspezifische Verfügbarkeit). Die Diebstahlwarnanlage bietet außerdem eine abschaltbare Innenraumüberwachung auf Ultraschallbasis, einen Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor sowie ein akkugestütztes Signalhorn gegen Leitungsmanipulation.

e-tron Sportsound

579,60 EUR

betont durch ein digital erzeugtes Fahrgeräusch den progressiven Charakter und steigert die Emotionalität des Audi e-tron GT nochmals deutlich. Das Soundprofil ist über Audi drive select einstellbar.

Audi phone box

579,60 EUR

Umfänge wie Bluetooth-Schnittstelle. Zusätzliche Funktionen:

optimiert das Telefonieren im Fahrzeug durch Einlegen des Mobiltelefons in die universelle Handyablage (170 × 87 mm) im Bereich der Mittelarmlehne vorne
inklusive Koppelantenne zur Verbindung des Mobiltelefons mit der Außenantenne, dadurch geringe Strahlung im Fahrzeuginnenraum sowie verbesserte Empfangsqualität; mit LTE-Unterstützung
Lademöglichkeit über USB-A-Anschluss oder per Wireless Charging (Qi Standard); mit Vergessenswarnung sowie Ladestatusanzeige im MMI Für das Apple iPhone (Generation 5 bis 7 und iPhone SE) erhalten Sie die induktive Ladehülle von Audi Original Zubehör bei Ihrem Audi Partner. Informationen über kompatible Mobiltelefone erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner oder unter www.audi.com/bluetooth

Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern

579,60 EUR

vorn und hinten, beleuchtet

Singleframe in Wagenfarbe

406,80 EUR

Luftqualität-Paket

277,20 EUR

Durch die Ionisierung werden schädliche Partikel und Keime in der Luft reduziert und die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum wird verbessert. Das Luftqualität-Paket kann dabei helfen, das Wohlbefinden und die Aufmerksamkeit zu steigern.

Sportkontur-Lederlenkrad, 3-Speichen,

220,80 EUR

Multifunktion plus, Lenkradheizung und Schaltwippen, unten abgeflacht Das perforierte Sportkontur-Lederlenkrad strahlt kompromisslose Dynamik und Sportlichkeit aus. Durch seinen deutlich konturierten Lenkradkranz liegt es gut in der Hand. Höhe und Abstand des Lenkrads sind manuell einstellbar. Optional wird eine Automatik für den komfortablen Ein- und Ausstieg angeboten. Zur einfachen Bedienung der umfangreichen serienmäßigen und optionalen Infotainment-Umfänge ist das Lenkrad mit zwölf Multifunktionstasten ausgestattet. Die größeren Schaltwippen in Aluminium ermöglichen das manuelle Wechseln der Rekuperationsstufen. Wenn der Fuß vom Fahrpedal genommen wird, kann mittels Rekuperation kinetische Energie in Strom umgewandelt werden. Auf diese Weise ist es möglich, die Batterie zu laden. Der Nutzen: gesteigerte Effizienz und erhöhte Reichweite. Die drei Rekuperationsstufen ermöglichen eine Anpassung an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers. Sie unterscheiden sich durch die Stärke der Verzögerung und der dadurch zurückgewonnenen Energiemenge. In der minimalen Stufe ist die Rekuperation vollständig deaktiviert, um z. B. komfortabel das sogenannte „Segeln“ zu nutzen. Zusätzlich ist der Lenkrdkranz beheizbar.

Frontscheibe in Wärmeschutzverglasung

116,40 EUR

und Akustikverglasung mit grauem Colorstreifen Windschutzscheibe in Verbundsicherheitsglas mit Graukeil am oberen Rand der Frontscheibe zur Reduzierung der Blendung; Außengeräuschdämmung durch Doppelverglasung

Komfortpaket

-745,20 EUR

enthält:

Privacy Verglasung
Ambiente-Lichtpaket plus
erforderliche Mehraustattungswahl:
Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht und LED-Heckleuchten, Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht
Leichtmetallräder, 5-Doppelspeichen- Offset, schwarz, glanzgedreht, mit Reifen 245/45|285/40 R20
Mikrofaser Dinamica/Kunstleder mono.pur 550-Kombination mit dem Sportsitz plus vorn
Interieurelemente oben und unten in Leder Feinnappa/Mikrofaser Dinamica
Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern vorn und hinten, beleuchtet
Assistenzpaket Parken mit Parkassistent plus
Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch abblendend

Leistungsinformation Disclaimer

0,-‍ EUR

Steuerungsnummer

0,-‍ EUR

Ausstattung

Seitenairbags vorn und hinten

und Kopfairbagsystem Die Seitenairbags vorn sowie die der äußeren Fondsitze sind in die Sitzlehnen integriert. Das zusätzliche Kopfairbagsystem kann sich im Bedarfsfall vor der seitlichen Fensterfläche entfalten und so Frontpassagiere und außen sitzende Fondpassagiere bei einem Seitenaufprall schützen.

3-Zonen-Komfortklimaautomatik

Die Temperatur für die Fahrer- und Beifahrerseite sowie den Fondraum kann getrennt eingestellt werden. Die Klimatisierung des Fondraums erfolgt über Luftausströmer in der Mittelkonsole hinten. Defrosterdüsen leiten die klimatisierte Luft direkt an Windschutzund Seitenscheiben und sorgen dadurch für verbesserte Sichtverhältnisse. Die 3-Zonen-Komfortklimaautomatik verfügt über einen kombinierten Schadstoff- und Feinstaubfilter, der für eine geringere Belastung des Fahrzeuginnenraums mit Staubpartikeln, Gerüchen und Allergenen sorgt.

Komfort Standklimatisierung

Die Komfort Standklimatisierung kühlt oder erwärmt den Innenraum vor Fahrtantritt auf die gewünschte Temperatur. So wird schon beim Einsteigen in das Fahrzeug ein sehr hoher Klimakomfort erreicht. Wenn weitere optionale Ausstattungen wie Sitzheizung und -lüftung bzw. Glasflächenheizung gewählt wurden, können diese auch vor Fahrtantritt mit aktiviert werden. Die Komfort Standklimatisierung kann gezielt geplant und durch die Eingabe eines Abfahrtszeitpunkts unmittelbar vor Beginn der Fahrt gestartet werden. Die jeweilige Wunschtemperatur ist dabei individuell einstellbar. Die Funktionen sind komfortabel über MMI touch im Fahrzeug programmier- und aktivierbar sowie auch komfortabel über die myAudi App einschaltbar. Die Komfort Standklimatisierung funktioniert unabhängig davon, ob das Fahrzeug gerade über die Ladeinfrastruktur geladen wird oder nicht – ein ausreichend hoher Ladezustand der Batterie vorausgesetzt. Beim Entriegeln des Fahrzeugs mit dem Funkschlüssel kann zusätzlich eine Kurzklimatisierung gestartet werden.

Sitzheizung vorn

Die Sitzheizung beheizt die Sitz- und Lehnenmittelbahn sowie die Sitzseitenwangen der Vordersitze. Am Klimabedienteil ist die Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz individuell dreistufig einstellbar.

Vordersitze elektrisch einstellbar

mit elektrischer Einstellung von Sitzhöhe, Sitzlängsposition, Sitzneigung, Lehnenneigung

Wärmeschutzverglasung

grün getönt; Heckscheibe beheizbar, mit Zeitschaltung

Sicherheitslenksäule

Lenksäule, axial u. vertikal einstellbar

Geschwindigkeitsregelanlage

mit Geschwindigkeitsbegrenzer Ab etwa 20 km/h kann das System die gewünschte Geschwindigkeit konstant halten. Die Regelung erfolgt durch automatisches Bremsen und Beschleunigen. Die Bedienung erfolgt über einen separaten Lenkstockhebel. Die gesetzte Geschwindigkeit, wird dabei im Audi virtual cockpit angezeigt. Per LIM-Taste kann zwischen Geschwindigkeitsregelanlage und einstellbarem Geschwindigkeitsbegrenzer umgeschaltet werden. Der Geschwindigkeitsbegrenzer hilft, eine vorher eingestellte Maximalgeschwindigkeit nicht zu überschreiten. Mit dem Durchtreten des Gaspedals kann der Geschwindigkeitsbegrenzer-Betrieb temporär deaktiviert und die eingestellte Maximalgeschwindigkeit überschritten werden. Die Funktion ist ab ca. 30 km/h verfügbar. Die Bedienung und Verstellung der Geschwindigkeitsgrenze erfolgt analog den Funktionen der Geschwindigkeitsregelanlage und dem optionalen adaptiven Fahrassistenten. In Verbindung mit der MMI Navigation plus mit MMI touch nutzt die Geschwindigkeitsregelanlage zudem die Informationen zu Fahrbahnsteigungen, die in den Navigationsdaten hinterlegt sind. Die Funktion steuert hierdurch gezielt Rekuperations- und Segelphasen.

Außenspiegel elektrisch einstellbar

und beheizbar mit integriertem LED- Blinklicht, Spiegelglas konvex, plan oder asphärisch; inklusive beheizbarer Scheibenwaschdüsen

Einparkhilfe plus

Durch die Nutzung von Daten der acht unauffällig in die Stoßfänger integrierten Ultraschallsensoren unterstützt die akustische und optische Einparkhilfe vorn und hinten den Fahrer beim Ein- und Ausparken sowie beim Rangieren. Abhängig vom Lenkeinschlag und von der Fahrtrichtung wird der Abstand zu erkannten Objekten in einer selektiven, optischen Darstellung im MMI touch-Display angezeigt. Erkannte Hindernisse außerhalb des Fahrwegs werden als weißes Segment angezeigt. Rote Segmente stellen erkannte Hindernisse im Fahrweg dar. Eine virtuelle Fahrspuranzeige bietet zudem seitliche Führungslinien, die anhand des aktuell gewählten Lenkeinschlags vorausberechnet werden. Die Aktivierung erfolgt durch Einlegen des Rückwärtsgangs, über eine Taste in der Mittelkonsole sowie auf Wunsch automatisch, sobald sich das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von unter 10 km/h einem erkannten Hindernis nähert. Die Systeme arbeiten nur innerhalb von Systemgrenzen und unterstützen den Fahrer. Die Verantwortlichkeit und notwendige Aufmerksamkeit im Straßenverkehr verbleiben beim Fahrer.

MMI Navigation plus mit MMI touch

Navigieren, kommunizieren, informieren oder das umfangreiche Infotainment- Angebot genießen. Mit einem Bedienkonzept, das fasziniert. Durch die brillante Darstellung auf hochauflösenden Farbdisplays, dem Audi virtual cockpit oder dem optionalen großflächigen Head-up Display. Ebenso begeisternd ist die Bedienung mittels Touchdisplay, Sprachbedienung mit natürlichsprachlicher Interaktion oder einer verbesserten Schriftzeichenerkennung. Die dynamischen Zusatzinformationen für vollelektrische Fahrzeuge geben Empfehlungen zu Standorten und der Verfügbarkeit von Ladesäulen sowie über das aktive Fahrpedal haptische Hinweise auf Strecken mit Geschwindigkeitslimits. MMI Navigation plus mit MMI touch beinhaltet: · Navigationssystem mit Darstellung auf einem hochauflösenden 10,1 Zoll großen Farbdisplay (1.540 x 720) · Audi virtual cockpit mit 12,3-Zoll- Farbdisplay inklusive Anzeige der Navigationskarte · Kartenupdate online: Download aktueller Navigationsdaten · 3D-Kartendarstellung mit Anzeige vieler Sehenswürdigkeiten und Stadtmodelle · direkten Zugriff aus der Navigation auf POIs (z.B. Ladesäulen) von ausgewählten Drittanbietern bzw. Dienstleistern. Bei Bedarf erfolgt die Anzeige dynamischer Zusatzinformationen wie Bewertungen und Öffnungszeiten sowie die Verfügbarkeit von Ladesäulen · prädiktiven Effizienzassistenten, der die Streckendaten des Navigationssystems nutzt und zusammen mit dem optionalen adaptiven Geschwindigkeitsassistenten in der Lage ist, bei aktiver Geschwindigkeitsregelung den Freilauf situationsbedingt vorausschauend und effizient zu aktivieren oder zu deaktivieren. Zusätzlich kann über das aktive Fahrpedal ein haptischer Hinweis („anklopfen“) auf einen Streckenverlauf mit Tempoverringerung gegeben werden · Verkehrsinformationen online plus · MMI-Suche: Freitextsuche mit intelligenten Zielvorschlägen bereits während der Eingabe · detaillierte Routeninformationen: Kartenvorschau, Wahl aus Alternativrouten, POIs, Spurempfehlungen, Autobahnausfahrten, Kreuzungsdetailkarten u.v.m. · Eingabe von bis zu 10 Zwischenzielen · gesamtes Portfolio Audi connect Navigation & Infotainment · 2 USB-C-Anschlüsse mit Daten- und Ladefunktion vorn sowie 2 USB-Anschlüsse mit Ladefunktion hinten · Bluetooth-Schnittstelle (Freisprechen und Audiostreaming) · E-Mails und Mitteilungen vom Mobiltelefon anzeigen und vorlesen lassen · AM-/FM-Phasendiversity · Digitalradio DAB+

Wegfahrsperre elektronisch

integriert in das Motorsteuergerät, automatische Aktivierung durch Fahrzeugschlüssel

Airbag für Fahrer und Beifahrer

mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung

Außenspiegel rechts (großes Sichtfeld),

konvex

Außenspiegel links asphärisch

On-board-Ladegerät bis 11 kW (AC)

Der Audi e-tron GT quattro kann serienmäßig mit bis zu 11 kW maximaler Wechselstrom (AC) Ladeleistung geladen werden. Das ins Fahrzeug integrierte On-board-Ladegerät legt die auf 11 kW begrenzte AC-Ladeleistung fest. Der AC/DC-Wandler konvertiert während des Ladevorgangs Wechselstrom (AC) in Gleichstrom (DC), um die Hochvoltbatterie zu laden. Für eine Steigerung der Wechselstrom- Ladeleistung (AC) auf 22 kW ist optional das On-board-Ladegerät bis 22 kW (AC) erhältlich. Für das Laden mit 22 kW zu Hause ist das optionale e-tron Ladesystem connect oder eine alternative Heimladelösung erforderlich, die 22 kW (AC) unterstützt.

Kältemittel R1234yf

400-Volt-Booster plus

Der 400-Volt-Booster plus ermöglicht es einerseits, das Fahrzeug serienmäßig an 800-Volt-Ladesäulen (DC) mit bis zu 270 kW zu laden. An 400-Volt- Ladesäulen (DC) wandelt der 400-Volt- Booster plus die Gleichspannung (DC) bei einer Ladeleistung von bis zu 150 kW von 400 Volt in 800 Volt fürs Bordnetz um. Das bedeutet die Erhöhung der maximalen Ladeleistung auf 150 kW an 400-Volt-Ladesäulen (DC) und die Verkürzung der Ladezeit an 400-Volt-Ladesäulen (DC), welche eine Ladeleistung von mehr als 50 kW zur Verfügung stellen können.

Sportlimousine

Sonnenblende

auf Fahrer- und Beifahrerseite mit Make-up-Spiegel, beleuchtet, auf Fahrerund Beifahrerseite

LED-Heckleuchten

mit dynamischem Blinklicht Folgende Funktionen in LED-Technologie:

dynamische Blinkleuchten
Bremsleuchten
Schlussleuchten
Heckkennzeichenleuchten
Rückfahrleuchten Ein entscheidender Vorteil der Bremsleuchten in LED-Technologie ist die schnellere Aktivierung, was zu einer früheren Wahrnehmung durch den nachfolgenden Verkehr führt. Über diese Funktionen der LED-Heckleuchte hinaus überzeugt die Heckleuchte durch den markanten dynamischen und gut wahrnehmbaren Verlauf des Blinklichts. Das dynamische Blinklicht wird segmentweise im Takt von wenigen Millisekunden nacheinander angesteuert und läuft beim Blinken immer zur Außenseite in Abbiegerichtung.

Doppeltonhorn

Nichtraucherausführung

12-Volt-Steckdose vorn

Wärmepumpe

Die Wärmepumpe nutzt Abwärme des Antriebsstranges um den Fahrzeuginnenraum energieeffizient aufzuwärmen. Bei Außentemperaturen unter 20°C und aktivierter Klimatisierung kann die Wärmepumpe dabei helfen, Energie einzusparen. Dies kann einen positiven Effekt auf die Reichweite haben.

Gurtanlegekontrolle

für Fahrer- und Beifahrersitz. Ein akustisches und optisches Warnsignal erinnert an das Anlegen des Sicherheitsgurts.

Audi sound system

Zehn Lautsprecher mit einer Gesamtleistung von 150 Watt

Ladekabellänge Standard

Das Fahrzeugkabel verbindet die Bedieneinheit des Ladesystems mit dem Fahrzeug und hat eine Länge von 4,5 m beim Ladesystem kompakt und eine Länge von 2,5 m beim Ladesystem connect. Für das Ladesystem connect ist optional ein 7,5 m langes Fahrzeuganschlusskabel verfügbar.

Ladedose CCS Typ 2

Ladezugang zur Hochvoltbatterie mit Combined Charging System Typ 2 (CCS2), also einem kombinierten AC- und DCLadezugang. Der DC-Ladezugang ermöglicht High Power Charging.

Ladezugang über AC (Mode 2 und Mode 3)
Ladezugang über DC-Ladesäulen (Mode 4)

Transportschutz

e-tron Ladesystem kompakt

Das e-tron Ladesystem kompakt ist ein sogenanntes Mode-2-Ladesystem und für das Laden an Steckdosen konzipiert. Es ist auch mobil einsetzbar. An der Bedieneinheit zeigen LEDs den Status des Ladesystems und des Ladevorgangs an. Am Fahrzeug ist, abhängig vom genutzten Haushalts- bzw. Industriestecker und von den´marktspezifischen Stromnetzeigenschaften, eine Ladeleistung von bis zu 11 kW bei 3phasigem Stromnetz bzw. 7,4 kW bei 1phasigem Stromnetz möglich. Die Ladeleistung lässt sich zwischen 100 % und 50 % manuell umschalten. Zur schnellen Aufladung wird eine Industriesteckdose empfohlen. Optional ist die abschließbare und platzsparende Wandhalterung Clip erhältlich.

Sportsitze vorn

Die Sportsitze vorn mit integrierten Kopfstützen bieten durch ausgeprägte Sitzseitenwangen einen guten Halt in Kurven und bei sportlicher Fahrweise. Es steht eine Vielzahl elektrischer Einstellmöglichkeiten für Sitzhöhe, Sitzlängsposition sowie Lehnen- und Sitzneigung für die individuelle Anpassung zur Verfügung. Die Gurthöhe ist manuell einstellbar. Die ebenfalls ausgeprägten äußeren Fondsitze mit einer zusätzlichen mittigen Sitzmöglichkeit und manuell in der Höhe einstellbaren Kopfstützen werden um eine einteilige und klappbare Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter ergänzt. Die Rücksitzlehne ist entweder vollständig umklappbar oder teilbar im Verhältnis 40:20:40. Optional sind Sitzheizung vorn, Sitzheizung vorn und hinten sowie Memory-Funktion für den Fahrersitz wählbar.

Ohne Alu/Chrom-Paket

Klarglas

Innenbeleuchtung

· Dachmodul vorn, inklusive Leseleuchten vorn/hinten · Make-up-Spiegel beleuchtet, für Fahrer und Beifahrer · Einstiegsleuchten auf den Unterseiten der Türen vorn/hinten · Türinnenbetätigung vorn/hinten · Handschuhfach · Fußraumbeleuchtung vorn/hinten · Kofferraumbeleuchtung rechts/links

Digitaler Radioempfang

Zusätzlich zum analogen Senderangebot wird der Empfang von digital ausgestrahlten Radiosendern nach DAB- Standard(DAB+)angeboten. Ein zweiter DAB-Tuner mit zweiter DAB-Antenne sucht permanent nach alternativen Empfangsfrequenzen des eingestellten Senders, während die Senderliste gleichzeitig aktualisiert wird. Im MMI-Display werden programmbegleitende Informationen, wie z.B. Interpret oder Titel, sowie Zusatzinformationen in Form einer Slideshow (z.B. Cover oder Wetter) angezeigt. Diese Ausstattung kann auch nach Auslieferung des Fahrzeugs bei Bedarf gebucht werden. Dazu öffnen Sie einfach die myAudi App. Dort kann auch die passende Laufzeit gewählt werden.

Elektromechanische Servolenkung

Progressivlenkung zur Seigerung der Fahrdynamik und des Fahrkomforts durch ein direktes Lenkverhalten (z.B. auf kurvigen Landstraßen oder beim Abbiegen) sowie durch einen reduzierten Lenkaufwand (z.B. beim Parken und Rangieren). Beeindruckende Fahreigenschaften durch eine vom Lenkeinschlag abhängige Lenkübersetzung sowie geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung. Verschiedene Modi einstellbar über Audi drive select. Bei Bestellung der optionalen Hinterachslenkung erhält das Fahrzeug eine direkte, linear übersetzte elektromechanische Servolenkung an der Vorderachse.

Fußhebelwerk "Standard"

Serviceanzeige 2 Jahre

(fest)ohne km Elektro Fahrzeug

Kennzeichenträger hinten

Kennzeichenträger vorn

Ohne Allradlenkung

ungelenkte Hinterachse

Modellbezeichnung

gemäß neuer Leistungskennzeichnung

Haushaltsstecker Typ E/F

für das e-tron Ladesystem Netzanschlusskabel (Länge 1,6 m, Stromstärke 10 A) mit gewinkeltem Haushaltsstecker Typ E/F für das e-tron Ladesystem kompakt und das e-tron Ladesystem connect.

Kindersitzbefestigung ISOFIX

und i-Size mit Top Tether für die äußeren Fondsitze Normhaltung zur praktischen Befestigung von i-Size- und ISOFIX-Kindersitzen. Inklusive zusätzlichen Befestigungspunkts (Top Tether) für die äußeren Fondsitze. Die empfohlenen Kindersitze erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner.

Industriestecker CEE 16A, 400 V

lang und gerade,für das e-tron Ladesystem Netzanschlusskabel (Länge 1,6 m) mit Industriestecker CEE 16 A, 3-phasig, rot, gerade Ausführung, für das e-tron Ladesystem kompakt und das e-tron Ladesystem connect.

Panorama-Fensterglasdach

Das getönte Panorama-Festglasdach sorgt für einen angenehmen, lichtdurchfluteten Innenraum mit einem erweiterten Raumgefühl. ACHTUNG: Festglasdach ohne Funktion (kein öffnen/schließen).

Fußmatten vorn und hinten

Fußmatten vorn und hinten aus ECONYL in Schwarz. Ressourcenschonend bis ins kleinste Detail. Teppich und Fußmatten bestehen aus dem Recyclingmaterial ECONYL. Der Rohstoff dafür wird beispielsweise aus Ozeanmüll wie Fischernetzen und Plastikabfällen sowie Produktionsabfällen aus der Herstellung von Textilien und Teppichböden gewonnen. Die gesammelten Abfälle werden in einem ersten Schritt sortiert und danach in einem innovativen technischen Reinigungs- und Regenerationsverfahren zu Nylon weiterverarbeitet. Das Endprodukt ECONYL verfügt über qualitative Eigenschaften hochwertiger Fasern, die reinem Nylon in nichts nachstehen.

Fahrwerk mit Dämpferregelung

Das Fahrwerk mit Dämpferregelung ermöglicht eine elektronisch geregelte Anpassung der adaptiven Stoßdämpfer an unterschiedliche Fahrsituationen. Dadurch wird ein hoher Fahrkomfort bei gleichzeitig sehr guter Fahrdynamik ermöglicht. Eine dynamische oder komfortorientierte Ausprägung der Dämpfergrundabstimmung ist über Audi drive select (comfort/dynamic/efficiency/individual) einstellbar.

Reifenreparaturset

mit 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel, unter der Ladebodenabdeckung im Gepäckraum, zulässige Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Ohne Dachreling

Stahlbremsen vorn mit Bremssätteln

in Schwarz 18-Zoll-Hochleistungsbremse vorn, Anti- Blockier-System (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV), elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC) mit Bremsassistent, Aluminium- Tandem-Bremskraftverstärker, Bremsscheiben innenbelüftet und schwimmend gelagert, Bremssättel in Schwarz glänzend lackiert

Federung Standard

Frontscheibe in Wärmeschutzverglasung

und Akustikverglasung Windschutzscheibe in Verbundsicherheitsglas mit Außengeräuschdämmung durch Doppelverglasung

Radschrauben mit Diebstahlsicherung

nur durch mitgelieferten Adapter zu lösen

Verbandmaterial mit Warndreieck

und Warnweste Gut verstaut und griffbereit für schnellere Hilfe unterwegs. Die praktische Verbandtasche enthält Verbandmaterial für die Erste Hilfe. So lässt sich das Erstversorgungsset griffbereit an einem sauberen Ort im Fahrzeug verstauen. In einigen Ländern ist das Mitführen von mindestens einer Warnweste im Fahrzeug gesetzlich vorgeschrieben. Die Warnwesten sind aus einem Material in gut sichtbarer Signalfarbe gefertigt. Reflektierende Leuchtstreifen erhöhen die Sichtbarkeit im Dunkeln. Beim Tragen sorgt diese für mehr Sicherheit bei einer Panne. Das klappbare Warndreieck sorgt für einen sichtbaren Hinweis bei Pannen und Unfällen. Im Notfall ist es schnell aufgebaut. Schwenkbare Füße aus Metall sorgen für hohe Standfestigkeit. Reflektoren erhöhen die Sichtbarkeit bei eingeschränkter Sicht und Dunkelheit. Das Warndreieck lässt sich einfach und platzsparend im Fahrzeug im Gepäckraum vorn verstauen.

quattro

Der Audi e-tron GT quattro verfügt serienmäßig über einen vollvariablen quattro Antrieb. In Verbindung mit dem elektrischen Antriebssystem kann so eine besonders schnelle und bedarfsgerechte Verteilung der Antriebskräfte an die einzelnen Räder erfolgen. Damit überzeugt der quattro Antrieb im Audi e-tron GT quattro in vier Kernfeldern: · Fahrdynamik: beeindruckende Beschleunigung und erhöhte Anfahrspontaneität sorgen für ein sportliches Fahrverhalten · Traktion: verbesserte Traktion, insbesondere bei Fahrbahnen mit gemischter Oberflächenbeschaffenheit, unter anderem dank einer besonders schnell regelnden Anti-Schlupf-Regelung · Sicherheit: gesteigerte Fahrstabilität und Spurtreue · Effizienz: erhöhter Wirkungsgrad durch bedarfsgerechte Steuerung der Antriebsmomente und verbesserte Rekuperation unter Ausnutzung der Reibpotenziale an beiden Achsen

Komfortschlüssel

mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung, ohne Safelock Durch Betätigung des Türgriffs kann das Fahrzeug ohne aktive Verwendung des Schlüssels geöffnet werden. Dies ist bei allen Türen möglich. Durch drahtlose Kommunikation zwischen dem Schlüssel und dem Fahrzeug wird die Zugangsberechtigung bestätigt. Zum Verriegeln des Fahrzeugs von außen genügt das Berühren einer der Sensortasten, die sich an allen Türgriffen befinden. Über einen Druck auf die Taste auf dem Fahrzeugschlüssel, in der Fahrertür oder auf die Softtouch-Taste des Gepäckraumklappengriffs kann die Gepäckraumklappe elektrisch geöffnet werden. Ebenso einfach und bequem wie das Öffnen ist auch das Schließen der Gepäckraumklappe: Dafür genügt ein Druck auf die Taste an der Innenseite der Gepäckraumklappe, die Taste in der Fahrertür oder die Taste auf dem Fahrzeugschlüssel. Für ein besonders komfortables Entriegeln, Öffnen oder Schließen der Gepäckraumklappe ist eine Fußgeste durch Kick-Bewegung am Heck ausreichend. Eine Zuziehhilfe erleichtert das manuelle Schließen, wenn es erforderlich ist. Das Öffnen der Gepäckraumklappe bei niedrigen Deckenhöhen wird durch einen programmierbaren Öffnungswinkel komfortabel gestaltet. Die Freigabe der Wegfahrberechtigung erfolgt ebenfalls ohne aktive Betätigung des Komfortschlüssels. Der Fahrer muss dazu im Fahrzeug sitzen und den Komfortschlüssel bei sich tragen. Das Starten und Abstellen des Fahrzeugs erfolgt über die Start-Stop-Taste in der Mittelkonsole. Eine hochwertige optische Differenzierung auf der Schlüsseloberund -unterseite durch hochglanzlackierte schwarze Komponenten und seitliche Metallspangen in Aluminiumoptik macht die innovativen Funktionen des Komfortschlüssels sichtbar.

Ladekabel Mode 3 22kW

für öffentliches Laden 22 kW Ladekabel zum Laden an öffentlichen AC- Ladesäulen (Typ 2). Das Kabel verbindet die Ladesäule mit dem AC-Ladezugang des Fahrzeugs und ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 22 kW (erfordert weitere Sonderausstattung). Dabei kann pro Phase eine Stromstärke von bis zu 32 A übertragen werden.

Interieurelemente oben und unten

in Kunstleder Instrumententafeloberseite mit Instrumententafelabdeckung, Türbrüstungen, Armauflagen in den Türen, Türverkleidungseinsätze und Mittelkonsole in Kunstleder schwarz mit Nähten in Schwarz.

Reifendruck-Kontrollsystem

Sensoren überwachen während der Fahrt den eingestellten Luftdruck der Laufräder, auch bei werksseitig gelieferten Winterrädern. Optische und akustische Warnung bei Druckverlust an einem oder mehreren Rädern, Anzeige im Fahrerinformationssystem und MMI. Status der Luftdrücke und Temperaturen der einzelnen Räder werden während der Fahrt im MMI-System angezeigt.

Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern

vorn und hinten, in Schwarz, mit e-tron GT-Schriftzug vorn

Innenspiegel automatisch abblendend

erkennt mithilfe einer Fotozelle zu helles Scheinwerferlicht von hinten und dunkelt sich daraufhin selbstständig ab

Stahlbremsen hinten mit Bremssätteln

in Schwarz 18-Zoll-Hochleistungsbremse hinten, Anti-Blockier-System (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV), elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC) mit Bremsassistent, Aluminium-Tandem- Bremskraftverstärker, Bremsscheiben innenbelüftet, gelocht und schwimmend gelagert, Bremssättel in Schwarz glänzend lackiert

Staub- und Pollenfilter

Ohne Feuerlöscher

Außenspiegel in Wagenfarbe

Spurverlassungswarnung

Hilft innerhalb der Systemgrenzen, ein unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur zu vermeiden. Ist das System aktiviert und funktionsbereit und hat der Fahrer keinen Blinker gesetzt, hilft die Spurverlassenswarnung durch korrigierende Lenkeingriffe, ein Überfahren von erkannten Fahrbahnbegrenzungslinien zu vermeiden. Eine zusätzliche Lenkradvibration kann auf Fahrerwunsch eingestellt werden. Das System hat einen Funktionsbereich ab ca. 60 bis maximal 250 km/h. Das System wird aktiviert, sobald die Zündung eingeschaltet wird. Es kann zusätzlich über das MMI manuell ein- und ausgeschaltet werden.

Ohne Spurhalteassistent

Audi pre sense front

Audi pre sense front nutzt die Daten der Frontkamera und berechnet die Wahrscheinlichkeit eines Auffahrunfalls. Es kann innerhalb der Systemgrenzen situationsund geschwindigkeitsabhängig vor drohenden Kollisionen warnen und entsprechende Bremsungen einleiten: Fußgänger können im Geschwindigkeitsbereich bis ca. 85 km/h und Fahrzeuge im Geschwindigkeitsbereich bis 200 km/h erkannt werden. Wird eine drohende Frontkollision ermittelt, warnt das System den Fahrer in einem mehrstufigem Konzept optisch, akustisch und haptisch und kann bei Bedarf eine Bremskraftunterstützung bzw. eine Vollverzögerung einleiten, um die Geschwindigkeit zu reduzieren bzw. die Kollision unter Umständen zu vermeiden. Des Weiteren werden Maßnahmen zum Schutz der Insassen eingeleitet: Aktivierung der Warnblinkanlage, reversible Straffung der Sicherheitsgurte, Optimierung der Sitzposition, Aktivierung des Schließvorgangs des Panorama-Glasdachs (falls mitbestellt) und der Fenster.

Vorbereitung für Functions on Demand

-> Hinweis: Über die genauen Verfügbarkeiten der einzelnen Dienste informiert Sie Ihr Audi-Partner!

quattro mit offenem

Hinterachsdifferenzial Beim Audi e-tron GT quattro werden die Vorteile zweier Kernkompetenzen der Marke Audi kombiniert – e-tron plus quattro. Das vollelektrische Antriebssystem reagiert variabel, dynamisch sowie präzise und geht dabei mit der verfügbaren Energie effizient um. Der elektrische Allradantrieb quattro mit offenem Hinterachsdifferenzial verfügt über keine permanente mechanische Verbindung zwischen Vorderund Hinterachse. Bei guten Traktionsverhältnissen werden von einem vorderen Asynchronmotor nur die Vorderräder angetrieben. Die Kraftverteilung ist dabei grundsätzlich auf bestmögliche Effizienz ausgelegt, um eine größtmögliche Reichweite zu erzielen. Der elektrische Motor an der Hinterachse läuft dabei im sogenannten Freilauf mit. Die Leistungselektronik steuert diese Elektromaschine so, dass sich der Antrieb neutral verhält. Mit zunehmender Lastenanforderung wird diese Abkopplung der Hinterachse reduziert. Wenn es die Traktionsverhältnisse erforderlich machen, können die Kräfte in Sekundenbruchteilen bedarfsgerecht und dosiert an die Hinterachse übertragen werden. Das ist der Fall, wenn eine hohe Fahrdynamik gefordert ist, viel Drehmoment übertragen werden soll oder der Reibwert zwischen Fahrbahn und Reifen wegen Schnee, Nässe bzw. Schmutz niedrig ist. Das offene mechanische Differenzial an der Hinterachse wird von einer radselektiven Momentensteuerung unterstützt. Die in die ESC integrierte radselektive Momentensteuerung bremst bei sportlicher Kurvenfahrt die kurveninneren Räder sanft ab und erhöht somit das Antriebsmoment auf die kurvenäußeren Räder. Dies bedeutet verbesserte Dynamik in Kurven und ein präziseres und neutraleres Fahrverhalten.

Akustisches Fahrzeug Warnsystem

Akustisches System zur Erzeugung eines Warntons im Exterieurbereich mit dem Ziel der Erhöhung der Verkehrssicherheit z.B. für Fußgänger und Radfahrer

Audi connect Navigation & Infotainment

Die ultimative Verbindung. Direkt aus dem Internet: Der Begriff Audi connect bündelt alle Anwendungen und Entwicklungen, die heutige und künftige Audi Modelle mit dem Internet, dem Besitzer und der Infrastruktur verbinden. Mit Audi connect profitiert der Fahrer zum Beispiel, dank aktuellster Verkehrsinformationen aus dem Internet, von einer deutlich verbesserten Routenplanung. Audi connect schafft Infotainment- und Entertainment-Funktionen und hebt den Komfort sowie den Spaß am Automobil auf ein neues Niveau. Mit Audi connect bequem Informationen zu freien Parkplätzen, die aktuelle Verkehrslage und die Wettervorhersage für das geplante Navigationsziel abrufen. Über den WLAN- Hotspot¹ können Fondpassagiere mit Laptop, Tablet oder anderen mobilen Endgeräten wichtige Informationen, Daten und E-Mails ebenso komfortabel und sicher abrufen wie im heimischen Büro. Die Erbringung der Dienste erfolgt über eine fest im Fahrzeug verbaute SIM- Karte. Die Kosten für Datenverbindungen sind im Preis für die Dienste enthalten. Ausgenommen hiervon ist die Datenverbindung für den WLAN-Hotspot¹ sowie die Nutzung der Dienste Online Radio¹ und Hybrid Radio¹. Die Datenverbindung für den WLAN- Hotspot¹ sowie die Nutzung der Dienste Online Radio¹ und Hybrid Radio¹ erfolgen über die fest im Fahrzeug verbaute SIM-Karte und einen kostenpflichtigen Datentarif des Audi Providers. Informationen zu Tarifen und zur Buchung finden Sie unter www.my.audi.com oder www.audi.com/connect. Audi connect Navigation & Infotainment beinhaltet: myRoute

Navigation mit Google Earth™,
Verkehrsinformationen online
Point-of-Interest(POI)-Suche mit Sprachbedienung³
Reiseinformationen
Parkplatzinformationen
e-tron Routenplaner,
prädiktive Routenführung
erweiterte Point-of-Interest(POI)- Anzeige
erweiterte 3D City Darstellung
Gefahreninformation
Informationen über Ladestationen myNetwork
WLAN-Hotspot
Mitteilungen
E-Mail
Zugriff auf Twitter myInfo
Nachrichten online (individuell)
Wetter myRoadmusic
Online-Media-Streaming,
Online Radio
Hybrid Radio
Musiktitel Erkennung Hinweis: Die Audi connect-Dienste müssen nach 3 Jahren kostenpflichtig verlängert werden. Über die Verfügbarkeit der jeweiligen Dienste informiert Sie Ihr Audi-Partner, sowie über die eventuellen Zusatzkosten. Bei einigen Audi connect Funktionen (Hybrid Radio, Online Radio, …) kann es zu diversen Zusatzkosten durch Datenpakete kommen.

Audi smartphone interface

Die Verbindung des kompatiblen Smartphones erfolgt über den USB-Port des Fahrzeugs mit Daten- und Ladefunktion. Ab iOS 9 kann darüber hinaus die Verbindung mit einem Apple iPhone auch kabellos erfolgen. Die persönlichen Inhalte werden direkt auf dem hochauflösenden MMI-Display dargestellt. Die Bedienung kann komfortabel per Touchbedienung oder mit der Sprachsteuerung des Smartphones erfolgen.

Audi connect Notruf & Service

inkl. e-tron Fahrzeugsteuerung Mit Audi connect Notruf & Service immer sicher und komfortabel unterwegs. Die Audi connect Notruf & Service- Dienste sorgen für ein sicheres Gefühl auf jeder Fahrt – egal, was passiert und wohin der Weg führt. So wird zum Beispiel im Falle eines schweren Unfalls ein automatischer Notruf an die Audi Notrufzentrale ausgelöst. Mithilfe der automatisch übermittelten Fahrzeuginformationen kann schnellstmöglich Hilfe organisiert werden. Auch bei einer Panne oder einem leichten Unfall steht mit dem Online Pannenruf und dem Audi Schadenservice unmittelbar Hilfe bereit. Darüber hinaus vernetzen die e-tron Fahrzeugsteuerungsdienste das Fahrzeug mit dem Smartphone. Mit der myAudi App, kann so das Fahrzeug ganz bequem über das Smartphone ferngesteuert und geladen werden. Das Paket beinhaltet die Audi connect- Dienste aus den Kategorien: Notruf & Service

Notruf
Online Pannenruf
Audi Schadenservice
Audi Servicetermin online e-tron Fahrzeugsteuerung
Fahrzeugstatusreport
Fahrdaten
Fernsteuerung Ver-/Entriegeln
Parkposition
Benachrichtigung Diebstahlwarnanlage
Fernsteuerung Laden
Fernsteuerung Klimatisieren HINWEIS: Die Audi connect-Dienste müssen nach 3 Jahren kostenpflichtig verlängert werden. Über die jeweiligen Verfügbarkeiten der Dienste informiert Sie Ihr Audi-Partner.

Dachhimmel in Stoff schwarz

Hochvolt-Batterie 93 kWh

Hochvolt-Batterie 93 kWh (brutto) Ergänzend zur Audi Garantie übernimmt die Audi AG für die Hochvoltbatterie von Neufahrzeugen hinsichtlich aller Mängel in Werkstoff oder Werkarbeit eine Garantie für 8 Jahre bzw. 160.000 km, je nachdem welches der beiden Ereignisse zuerst eintritt.

LED-Scheinwerfer mit Vorbereitung

für weitere Lichtfunktionen Die LED-Scheinwerfer erzeugen eine tageslichtähnliche Ausleuchtung der Fahrbahn und überzeugen durch einen geringen Energieverbrauch, eine hohe Lebensdauer und eine gute Wahrnehmung für andere Verkehrsteilnehmer. Die Scheinwerfer verfügen über folgenden Funktionsumfang: Tagfahrlicht, Abblendlicht, Fernlicht, Positionslicht, Blinklicht, Allwetterlicht (zur Verringerung der Eigenblendung bei schlechten Sichtverhältnissen). Das Fahrzeug ist technisch bereits heute für die Nutzung der Zukunftstechnologie Functions on Demand gerüstet. Aktuell wird an der Fertigstellung eines Onlineshops gearbeitet. Sobald dieser zur Verfügung steht, können weitere Lichtfunktionen auch nach dem Fahrzeugkauf mit der passenden Laufzeit (z. B. monatlich, jährlich) gebucht werden.

Zweiter AC-Ladezugang (Beifahrerseite)

Der optionale AC-Ladezugang bietet in jeder Parksituation einen möglichst kurzen Weg von der Ladesäule oder Steckdose zum Ladezugang des Fahrzeugs. Er erlaubt die gleiche Ladeleistung wie der AC-Ladezugang auf der Fahrerseite. Es können nicht beide AC-Ladezugänge gleichzeitig genutzt werden

LED-Scheinwerfer

mit dynamischem Blinklicht Die Scheinwerfer in LED-Technologie erzeugen eine tageslichtähnliche Ausleuchtung der Fahrbahn und überzeugen durch einen geringen Energieverbrauch und eine hohe Lebensdauer. Die verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn erhöht die Sicherheit und den Komfort bei Fahrten in der Dunkelheit. Zusätzlich verringert das Allwetterlicht die Eigenblendung bei schlechten Sichtverhältnissen. Das dynamische Blinklicht überzeugt durch den markanten dynamischen und gut wahrnehmbaren Verlauf beim Blinken. Ein Band von LEDs wird segmentweise im Takt von wenigen Millisekunden nacheinander angesteuert und erzeugt optisch eine Lichtbewegung in die jeweilige Abbiegerichtung.

Zierleiste in Schwarz

Rücksitzbank

Ohne Frontspoiler

Dekoreinlagen Feinlack graphitgrau

für Instrumententafel und Türverkleidung

Technische Daten

Motor

Elektro

Höchste Leistung des Elektromotors (Maximale Nutzleistung)

350 kW (476 PS)

Höchste Dauerleistung des Elektromotors (30-Minuten-Leitung)

140 kW (190 PS)

Getriebe

Automatik

Antrieb

Allrad

Anzahl der Türen

Anzahl der Sitze

Zulässiges Gesamtgewicht

2.840 kg

Tatsächliche Masse

2.416 kg

Kraftstoffverbrauch kombiniert (Elektro)

21,30 kWh/100 km

Kohlendioxid-Emission (CO₂) kombiniert

0 g/km

Stickoxid-Emission

0,0000 g/km

Händler

Drive Wiegele

4.81

243 Bewertungen

Handwerkstr. 20, 9500 Villach

04242/34502-0

office@wiegele.at

https://www.wiegele.at

Alle genannten Preise sind unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inklusive 20% MwSt & NoVA, sofern nicht anders angegeben. In seltenen Ausnahmefällen ist es möglich, dass diese Preisangaben nicht tagaktuell sind. Bitte kontaktieren Sie Ihren Händler für detailgerechte, kalkulierte Preis-Auskunft. Änderungen in Modellvarianten, Konstruktion, Ausstattung sowie des Serienumfangs, der technische Daten, Verbrauchs- und Emmissionswerten, der Preise sowie Eingabefehler sind ausdrücklich vorbehalten. Die abgebildeten Fahrzeuge sind teilweise mit Mehrausstattung gegen Mehrpreis ausgerüstet bzw. zeigen die Abbildungen teilweise aufpreispflichtige Mehrausstattungen und Ausstattungsdetails, die nicht für alle Modellvarianten verfügbar sind.

Bitte erkundigen Sie sich vor Abschluss das Kaufvertrages über den genauen Ausstattungs- bzw. Serienumfang sowie den Preis Ihres Fahrzeuges.

Verbrauchs- und CO2-Angaben in Prospekten und Werbung beziehen sich immer auf die nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO (EG) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP Prüfverfahrens ermittelten Werte. Nähere Informationen finden Sie auf https://www.audi.at/kundenbereich/audi-service/umwelt-technik/wltp oder erhalten Sie bei einem autorisierten Händlerbetrieb.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Bei den Angaben zu den CO2- und Verbrauchswerten handelt es sich um Werte, die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration für das Kraftfahrzeug berechnet wurden. Es ist nicht ausgeschlossen, dass es im Zuge des Produktionsprozesses zu Abweichungen dieser CO2- und Verbrauchswerte kommt und daher die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration errechneten CO2- und Verbrauchswerte nicht den CO2- und Verbrauchswerten des ausgelieferten Kraftfahrzeugs entsprechen. Derartige Änderungen der CO2- und Verbrauchswerte sind für die Berechnung der NoVA relevant. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Insbesondere können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z.B. breitere Reifen, Klimaanlage, Dachgepäcksträger etc.) relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO2-Emissionen ergeben.

NoVA-Regelung ab 01.01.2025

Die Berechnung der NoVA erfolgt nach folgenden Kriterien:

· Für PKW-Kraftfahrzeuge bestimmt sich der Steuersatz in Prozent nach der folgenden Formel: Der CO₂-Emissionswert (kombinierter WLTP-Wert in g/km) des Fahrzeugs wird für die Berechnung der NoVA herangezogen. Von diesem CO₂Wert werden 94 Gramm abgezogen. Anschließend wird dieser Wert durch fünf dividiert. Der errechnete NoVA Steuersatz ist auf volle Prozentsätze auf- bzw. abzurunden.

· Der Höchststeuersatz beträgt 80 %. Hat ein Fahrzeug einen höheren CO₂-Ausstoß als 155 g/km, erhöht sich die Steuer für den die Grenze von 155 g/km übersteigenden CO₂-Ausstoß um 80 Euro je Gramm CO₂/km.

· Die errechnete Steuer vermindert sich um einen Abzugsbetrag von 350 Euro. Die Berechnung kann zu keiner Steuergutschrift führen.

NoVA-Übergangsregelung 2025/2026

Auf bisher im Inland nicht zum Verkehr zugelassene Fahrzeuge, für die ein unwiderruflicher schriftlicher Kaufvertrag vor dem 1. Dezember 2025 abgeschlossen wurde und deren Lieferung oder deren innergemeinschaftlicher Erwerb vor dem 1. April 2026 erfolgt, kann die bis zum 31. Dezember 2025 geltende Rechtslage angewendet werden.

NoVA-Regelung ab 01.01.2026

Die Berechnung der NoVA erfolgt nach folgenden Kriterien:

· Für PKW-Kraftfahrzeuge bestimmt sich der Steuersatz in Prozent nach der folgenden Formel: Der CO₂-Emissionswert (kombinierter WLTP-Wert in g/km) des Fahrzeugs wird für die Berechnung der NoVA herangezogen. Von diesem CO₂Wert werden 91 Gramm abgezogen. Anschließend wird dieser Wert durch fünf dividiert. Der errechnete NoVA Steuersatz ist auf volle Prozentsätze auf- bzw. abzurunden.

· Die errechnete Steuer vermindert sich um einen Abzugsbetrag von 350 Euro. Die Berechnung kann zu keiner Steuergutschrift führen.

Elektrofahrzeuge oder mit Wasserstoff betriebene Fahrzeuge, die einen CO₂-Emissionswert von 0 g/km aufweisen, sind von der Normverbrauchsabgabe befreit. Seit 1.7.2021 steht Menschen mit Behinderung die NoVA-Befreiung auch bei neuen Leasingfahrzeugen zu.

Der maßgebliche CO₂-Emissionswert ist der kombinierte WLTP-Wert der CO₂-Emissionen in g/km, bei extern aufladbaren Elektro-Hybridfahrzeugen der gewichtet kombinierte WLTP-Wert der CO₂-Emissionen in g/km.

Die Bemessungsgrundlage für die NoVA Berechnung ist der Fahrzeugnetto-Preis inkl. aller Mehrausstattungen. Die NoVA ist nicht Teil der Bemessungsgrundlage für die Mehrwertsteuer, d.h. der Fahrzeugnetto-Preis ist auch die Basis für die Mehrwertsteuer.

Für nähere Informationen kontaktieren Sie bitte Ihren Audi Partner. Er berät Sie gerne. Stand: 26.07.2025