Audi e-tron GTVorführwagen|Angebot vom 30.04.2026|Autohaus Pontiller|
137.045,- EUR
Audi e-tron GT
Listenneupreis:
137.045,- EUR
inkl. NoVA: 0 %
inkl. Boni:
10.000,- EURLagerbonus Ausgleich für e-tron GT SM
Motor
Elektro | Max 350 kW (476 PS)
Elektrische Reichweite
457 km
Antrieb
Allrad
Getriebe
Automatik
Räder
Räder 21"5-Doppelspeich.-Konkavmodul"
Stromverbrauch
21,4 kWh/100 km
Außenfarbe
daytonagrau perleffekt
Innenfarbe
schwarz
Sitzbezug
Stoff od. Leder
Mehrausstattung
Assistenzpaket plus
5.053,20 EUR
Komfortables Fahren im Stadtverkehr, auf Landstraßen und auf der Autobahn. Entspanntes Parken und Rangieren. Unterstützt von Assistenzsystemen, die auf vielfältige Verkehrssituationen zugeschnitten sind. Das Assistenzpaket plus beinhaltet Assistenzsysteme, die beim Fahren in der Stadt, auf Landstraßen und auf der Autobahn sowie beim Parken unterstützen. Im Paketumfang enthalten ist der Parkassistent plus, der auf Wunsch den gesamten Rangiervorgang übernimmt. Das Assistenzpaket plus beinhaltet folgende Pakete: · Assistenzpaket Parken mit Parkassistent plus · Assistenzpaket Stadt · Assistenzpaket Tour Bitte beachten Sie: Die Systeme arbeiten nur innerhalb von Systemgrenzen und unterstützen den Fahrer. Die Verantwortlichkeit und notwendige Aufmerksamkeit im Straßenverkehr verbleiben beim Fahrer.
Räder 21"5-Doppelspeich.-Konkavmodul"
4.056,- EUR
9,5Jx21 Leichtmetallräder, 5-Doppelspeichen- Konkavmodul, schwarz mit Grafikdruck Größe 9,5J|11,5Jx21 mit Reifen 265/35| 305/30 R 21
Stahlbrems. m. Wolframcarbid- orange
3.939,60 EUR
Beschichtung und Bremssätteln in Orange Die Hochleistungsbremsanlage mit Bremsscheiben mit Wolframcarbid- Beschichtung überzeugt durch Performance, Optik und Langlebigkeit Die Hochleistungsbremsanlage mit Bremsscheiben mit Wolframcarbid- Beschichtung vorn und hinten zeichnet sich durch verbessertes Ansprechverhalten, optimierte Korrosionsbeständigkeit und geringen Verschleiß aus. Orange glänzend lackierte Bremssättel mit dem Schriftzug „Audi carbid“ verleihen eine sportliche Optik.
Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi
3.349,20 EUR
Laserlicht und LED-Heckleuchten, Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht Folgende Funktionen umfassen die Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht, dynamischer Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht:
- Audi Laserlicht
- dynamisches Blinklicht
- optisch aufgewertetes Tagfahrlicht
- Abblendlicht
- Fernlicht
- Positionslicht
- Abbiegelicht (Ergänzung der seitlichen Ausleuchtung beim Abbiegen)
- Allwetterlicht (zur Verringerung der Eigenblendung bei schlechten Sichtverhältnissen)
- Rangierlicht (Ausleuchtung des Rangierbereichs vorn seitlich beim Rückwärtsfahren)
- Autobahnlicht (erweiterte Leuchtreichweite bei hohen Geschwindigkeiten)
- automatisch-dynamische Leuchtweitenregulierung
- Kurvenlicht
- dynamische Lichtinszenierung der Coming-Home-/Leaving-Home-Funktion Folgende Funktionen in LED-Technologie umfassen die LED-Heckleuchten mit dynamischer Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht:
- dynamische Blinkleuchten
- Bremsleuchten
- Schlussleuchten
- Heckkennzeichenleuchten
- Rückfahrleuchten Bei dieser Ausstattung werden Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht und LED-Heckleuchten mit dynamischer Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht kombiniert. Die Audi Matrix LED-Technologie ermöglicht eine präzise und hoch aufgelöste Ausleuchtung der Straße. Blendeffekte gegenüber entgegenkommenden bzw. vorausfahrenden Fahrzeugen können deutlich reduziert werden. Werden diese durch das Kamerasystem erkannt, blendet das System selektiv nur den Bereich des erkannten Fahrzeugs aus, während in den restlichen Segmenten das Fernlicht aktiv bleibt. Das Umschalten zwischen den jeweiligen Lichtverteilungen und die Regelung bei der Vorbeifahrt von Gegenverkehr sind im Scheinwerfer als dynamische Vorgänge sichtbar und auf den Lichtkomfort für den Fahrer abgestimmt. Die deutlich verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn gegenüber LED-Scheinwerfern erhöht den Komfort bei Fahrten in der Dunkelheit.Der Matrix LED-Scheinwerfer übernimmt auch die Funktion des Kurvenlichts. Gestützt durch Navigationsdaten, reagiert das Kurvenlicht so bereits kurz vor dem Einlenken in die Kurve. Weiteres Plus an Sicherheit und Komfort: Das Audi Laserlicht ergänzt das LED- Fernlicht bei höheren Geschwindigkeiten. Die nahezu doppelt so große Reichweite im Vergleich zum Fernlicht der LED- Scheinwerfer leuchtet einen weiten Bereich vor dem Fahrzeug aus. Die Zuschaltung des Audi Laserlichts erfolgt innerhalb der Systemgrenzen geschwindigkeitsabhängig und nur außerhalb von Ortschaften. Diese innovative Technologie wird durch die blaue LED-Beleuchtung und das X-Element im Scheinwerfer visualisiert, die dem Scheinwefer einen eigenen Charakter verleihen. Die LED-Heckleuchten umfassen Blink-, Brems-, Schluss-, Rückfahr- und Heckkenzeichenleuchten in LED- Technologie. Ein entscheidender Vorteil der Bremsleuchten in LED-Technologie ist die schnellere Aktivierung, was zu einer früheren Wahrnehmung durch den nachfolgenden Verkehr führt. Sichtbare Akzente: Das dynamische Blinklicht überzeugt durch den markanten dynamischen und gut wahrnehmbaren Verlauf beim Blinken. Ein Band von LEDs wird segmentweise im Takt von wenigen Millisekunden nacheinander angesteuert und erzeugt optisch eine Lichtbewegung in die jeweilige Abbiegerichtung. Faszinierend und dynamisch: Auch im Stand zeigt sich die Faszination dieser Technologie durch die neuartige und futuristisch anmutende dynamische Lichtinszenierung der Coming- Home-/Leaving-Home-Funktion.
Stoff Kaskade/Kunstleder mono.pur 550-
2.306,40 EUR
Kombination Die gelungene Kombination von innovativem, ressourcenschonendem Stoff und funktionalem Kunstleder. Ressourcenschonend hergestellter Stoff kombiniert mit funktionalem Kunstleder. Akzentuiert durch die Sitzmittelbahn mit Wasserfallsteppung schwarz glänzend. Für die Sitzmittelbahn kommt der neue Stoff Kaskade zum Einsatz. Stoff Kaskade ist ein innovatives Material, welches anteilig aus Recycling-Fasern hergestellt wird. Es enthält Anteile aus recycelten PET-Flaschen und Textilfasern, die im regionalen Umfeld des Herstellers gesammelt und aufbereitet wurden. Die Sitzpolsterung besteht ebenfalls zum Großteil aus recycelten PET-Flaschen. Andere Bestandteile, wie zum Beispiel die Sitzseitenwangen außen, sind mit funktionalem Kunstleder mono.pur 550 ausgestattet.Stoff Kaskade/Kunstleder mono.pur 550-Kombination für Sportsitze plus vorn beinhaltet: ¿ Sitzmittelbahn, Sitzseitenwangen innen und Kopfstützen mit Schulterbereich der Vordersitze und der beiden äußeren Sitzplätze im Fond in Stoff Kaskade; Sitzmittelbahn mit Wasserfallsteppung schwarz glänzend ¿ Sitzseitenwangen außen und mittleren Sitzplatz im Fond in Kunstleder mono.pur 550 schwarz Sportsitze plus vorn Sportsitze plus vorn beinhalten:
- integrierte Kopfstützen
- ausgeprägte Seitenwangen
- elektrische Einstellung von Sitzhöhe, Sitzlängsposition, Sitz- und Lehnenneigung und Sitztiefeneinstellung
- pneumatische Lendenwirbelstütze
- manuelle Einstellung von Gurthöhe
- Sitzheizung vorn
- optional wählbar: Sitzheizung vorn und hinten
- optional wählbar: Memory-Funktion für den Fahrersitz
- ausgeprägte äußere Fondsitze und eine zusätzliche mittige Sitzmöglichkeit mit manuell in der Höhe einstellbaren Kopfstützen
- Rücksitzlehne teilbar im Verhältnis 40:20:40 oder vollständig umklappbar
- Mittelarmlehne hinten, einteilig und klappbar, mit Getränkehalter Die Sportsitze plus vorn mit integrierten Kopfstützen bieten durch ausgeprägte Sitzseitenwangen einen guten Seitenhalt in Kurven und bei sportlicher Fahrweise. Es steht eine Vielzahl elektrischer Einstellmöglichkeiten für Sitzhöhe, Sitzlängsposition, Lehnen- und Sitzneigung sowie Sitztiefeneinstellung für die individuelle Anpassung zur Verfügung. Die Gurthöhe ist manuell einstellbar. Sportsitze plus vorn verfügen über Sitzheizung vorn und eine pneumatische Lendenwirbelstütze. Die ebenfalls ausgeprägten äußeren Fondsitze mit einer zusätzlichen mittigen Sitzmöglichkeit und manuell in der Höhe einstellbaren Kopfstützen werden um eine einteilige und klappbare Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter ergänzt. Die Rücksitzlehne ist entweder vollständig umklappbar oder teilbar im Verhältnis 40:20:40. Optional sind Sitzheizung vorn und hinten sowie Memory-Funktion für den Fahrersitz wählbar.
Optikpaket schwarz plus
1.796,40 EUR
Das Optikpaket schwarz plus beinhaltet:
- Singleframe, Singleframe-Maske, unteren Bereich der Stoßfänger vorn und hinten, seitliche Schweller mit Einleger in Türaufsatzleisten sowie Diffusor in Schwarz glänzend
- Audi Ringe und Schriftzüge in Schwarz glänzend
adaptive air suspension
1.737,60 EUR
Die adaptive air suspension ist eine elektronisch geregelte 3-Kammer- Luftfederung mit stufenlos adaptivem Dämpfungssystem an allen vier Rädern. Durch eine automatische Regelung von Fahrzeugniveau und -dämpfung kann ein sehr hoher Fahrkomfort auf der einen Seite und gesteigerte Fahrdynamik auf der anderen Seite erreicht werden. Die Einstellung verschiedener Modi (inklusive Niveauregulierung und manueller Anhebefunktion) erfolgt über Audi drive select und reicht vom komfortablen Modus, z. B. für lange Fahrten, über den sportlichen Modus für eine gesteigerte Fahrdynamik bis hin zum efficiency-Modus für eine verbrauchsoptimierte Grundeinstellung. Die Absenkung des Fahrzeugniveaus bei hohen Geschwindigkeiten führt zur Reduzierung des Luftwiderstands.
Head-Up Display
1.622,40 EUR
Fahrerinformationen im direkten Sichtfeld dargestellt. Mehrfarbig, kontrastreich und ohne Ablenkung vom Verkehrsgeschehen. Das mehrfarbige und kontrastreiche Head-up Display projiziert wichtige Fahrerinformationen in das direkte Sichtfeld des Fahrers. Es ist gut wahrnehmbar und reduziert die Blickabwendung vom Verkehrsgeschehen. Auf Wunsch werden die Geschwindigkeit und weitere fahrerrelevante Informationen aus optional erhältlichen Ausstattungen wie Assistenzsystemen sowie Navigationshinweise und Warnhinweise in den direkten Sichtbereich des Fahrers projiziert. Die Blickabwendung von der Fahrbahn wird dadurch reduziert. Die mehrfarbige Anzeige ermöglicht eine kontraststarke Darstellung. Die Projektionsfläche des dezent in die Instrumententafel integrierten Head-up Displays ist in der Höhe und Helligkeit einstellbar.
Allradlenkung
1.610,40 EUR
Allradlenkung Gesteigerte Fahrdynamik und verbesserter Fahrkomfort werden durch eine zusätzliche Lenkbarkeit der Hinterachse in einem System vereint. Der Fahrer wird durch aktive Lenkeingriffe an der Hinterachse unterstützt und erlebt spürbar eine Steigerung der Fahrdynamik sowie des Fahrkomforts über den gesamten Geschwindigkeitsbereich. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird der Lenkaufwand reduziert und der Wendekreis des Fahrzeugs durch ein gegensinniges Lenken der Hinterräder verkleinert. Die Handlichkeit des Audi e-tron GT quattro wird dadurch deutlich erhöht. Die Allradlenkung unterstützt auch die Einparkvorgänge des Parkassistenten. Werden höhere Geschwindigkeiten gefahren, erfolgt eine gezielte Anpassung der Lenkwinkel an der Hinterachse durch gleichsinniges Lenken. Die Lenkbewegungen des Fahrers werden schnell und präzise umgesetzt. Damit verbessern sich das Ansprechverhalten der Lenkung und die Fahrstabilität des Audi e-tron GT quattro.Auch die elektromechanische Serrvolenkung plus – im Prinzip eine optimierte Progressivlenkung – steigert die Fahrdynamik und den Fahrkomfort durch eine fahrsituationsabhängige dynamische Regelung der Lenkübersetzung. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist die Lenkung direkter übersetzt. Das steigert die Dynamik des Fahrzeugs z. B. bei Kurvenfahrt oder beim Spurwechsel. Durch den reduzierten Lenkradwinkel, der für das Durchfahren einer Kurve benötigt wird, wird gleichzeitig der Komfort erhöht. Zusätzlich werden zur Erreichung des vollen Lenkwinkels weniger Lenkradumdrehungen benötigt, was besonders beim Parkieren und Rangieren von Vorteil ist. Bei hohen Geschwindigkeiten ist die Lenkung indirekter übersetzt. Das Fahrzeug reagiert weniger sensibel auf kleine Lenkradbewegungen. Dadurch wird der Geradeauslauf verbessert und die Fahrstabilität erhöht. Neben einer Anpassung des Lenkwinkels bzw. der Lenkübersetzung erfolgt zusätzlich eine Anpassung des Lenkaufwands. Weiterhin wird die Fahrzeugstabilisierung über die ESC durch das System unterstützt. Die elektromechanische Servolenkung plus ist über Audi drive select in verschiedenen Modi einstellbar. Insgesamt ermöglicht die Allradlenkung in Kombination mit der elektromechanischen Servolenkung plus leichteres Manövrieren, ein sportliches Fahrverhalten sowie ein souveränes, komfortables Lenkverhalten.
Bang & Olufsen Premium Sound System
1.390,80 EUR
mit 3D-Klang Beim Bang & Olufsen Premium Soundsystem mit 3D-Klang erfolgt die Soundwiedergabe durch 16 Lautsprecher inklusive 3D- Klang-Lautsprechern, Centerspeaker und Subwoofer. Der 15-Kanal-Verstärker besitzt eine Gesamtleistung von 710 Watt. Das Soundfeature 3D-Klang überzeugt durch eine räumliche Klangwiedergabe für die Vordersitze. Dieser wird durch zusätzliche Lautsprecher in der A-Säule, durch die Mitteltöner und die Fraunhofer- Technologie Symphoria erzeugt. Der 3D- Klang kann mit sämtlichen Quellen wiedergegeben werden. So wird im Fahrzeug ein nahezu beispiellos authentisches 3D-Surround-Erlebnis erzeugt und das Gefühl vermittelt, als säße man in der ersten Reihe eines Konzertsaals.
Vordersitze elektrisch einstellbar
1.245,60 EUR
mit Memory-Funktion für Fahrersitz, Lenkrad und Außenspiegel Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion für Fahrersitz, Lenkrad und Außenspiegel beinhalten:
- Lenkradeinstellung elektrisch
- Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
- Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos
- Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch abblendend, mit Memory- Funktion Die Sitzhöhe, die Sitzlängsposition sowie die Sitz- und Lehnenneigung der Vordersitze lassen sich elektrisch auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers und des Beifahrers einstellen. Die Memory-Funktion für die Fahrerseite bietet zwei Speicherplätze pro persönlichem Nutzerprofil für die elektrisch einstellbaren Vordersitze und die Außenspiegel. Über die Speichertaste können die Einstellungen gespeichert und abgerufen werden. Zusätzlich wird die letzte Sitzposition automatisch im persönlichen Profil gespeichert. Im persönlichen Profil wird im Fahrzeug eine Vielzahl von Einstellungen wie zum Beispiel Ergonomie-, Infotainment- oder Fahrwerkseinstellungen gespeichert. Darunter auch die Sitzposition, die Position der Lenksäule und die Spiegelposition. Im Fahrzeug können bis zu sechs persönliche Profile und ein Gastprofil angelegt werden. Das zuletzt aktive Profil wird beim Verlassen und Abschließen des Fahrzeugs dem verwendeten Fahrzeugschlüssel zugeordnet. Beim Fahrzeugzugang erscheint eine persönliche Begrüßung im Audi virtual cockpit und es werden die Einstellungen des persönlichen Profils geladen, das dem verwendeten Fahrzeugschlüssel zugeordnet worden ist.
Audi Garantie 5 Jahre 100.000 KM
899,- EUR
Akustikverglasung für die Seitenscheiben
799,20 EUR
Designpaket lederfrei, schwarz
694,80 EUR
Interieurelemente oben und unten in Kunstleder/Mikrofaser Dinamica beinhaltet:
- Instrumententafeloberseite, Türbrüstungen, Armauflagen in den Türen und Mittelkonsole unten in Kunstleder schwarz mit Nähten in Schwarz
- Instrumententafelabdeckung, Türverkleidungseinsätze und Mittelkonsole oben in Mikrofaser Dinamica schwarz mit Nähten in Schwarz
Ambiente-Lichtpaket plus
661,20 EUR
Mehrfarbiges Licht fokussiert den Blick auf elegantes Design. Individuell einstellbar nach eigenen Wünschen. Der Innenraum des Audi e-tron GT quattro wird in ein stimmungsvolles, mehrfarbiges Licht getaucht. Dadurch wird die Eleganz des Designs durch gezielte Beleuchtung von Konturen und Flächen betont. Der Fahrer kann die Farbwelt im Innenraum seines Audi e-tron GT quattro¹ ganz nach seinen Wünschen konfigurieren. Die blendfreie Beleuchtung in LED-Technologie erzeugt ein besonders harmonisches und homogenes Licht. Mit der Ambientebeleuchtung werden Flächen und Konturen durch das Spiel mit Licht und Schatten hervorgehoben. Interieurdesign erscheint so in einem völlig neuen Licht. Für die Anpassung stehen sechs vordefinierte Farbprofile zur Verfügung. Zusätzlich können ein interaktives und individuelles Farbprofil aktiviert werden. Das interaktive Farbprofil wird durch die jeweiligen Audi drive selectModi gesteuert. Beim individuellen Farbprofil können 30 Farben ausgewählt werden. Während der Temperatureinstellung über das Klimabedienteil signalisiert ein kurzes Aufleuchten der Ambientebeleuchtung die Temperaturverstellung. Wird sie kälter geregelt, leuchtet sie blau. Wenn eine wärmere Regelung erfolgt, leuchtet sie rot.
Adaptiver Fahrassistent
638,40 EUR
mit Notfallassistent Der adaptive Fahrassistent umfasst:
- adaptiven Geschwindigkeitsassistenten
- Spurführungsassistent
- Notfallassistent Zu den Assistenzfunktionen des adaptiven Fahrassistenten zählen der adaptive Geschwindigkeitsassistent und der Spurführungsassistent. Der adaptive Geschwindigkeitsassistent unterstützt den Fahrer beim Beschleunigen, Bremsen sowie Halten von Geschwindigkeit und Abstand. Der Spurführungsassistent hilft beim Halten der Fahrspur. Dadurch kann der Fahrkomfort speziell auf Langstrecken gesteigert werden. Das System erkennt im Rahmen der Systemgrenzen Fahrspurmarkierungen, Randbebauungen, Fahrzeuge auf Nebenspuren sowie mehrere vorausfahrende Fahrzeuge. Aus diesen Informationen leitet das System einen sogenannten virtuellen Fahrschlauch ab und führt das Fahrzeug in diesem. Ein unterstützender Lenkeingriff hilft dabei, das Fahrzeug in der Spurmitte zu führen. Gleichzeitig wird die eingestellte Geschwindigkeit konstant gehalten und dabei der Abstand auf vorausfahrende Fahrzeuge geregelt. Zur permanenten Überwachung des Fahrzeugumfelds nutzt der adaptive Fahrassistent den in der Fahrzeugfront verbauten Radarsensor, die Frontkamera und die Ultraschallsensoren. Ferner wird das System durch ein Lenkrad mit Grifferkennung in spezifischem Lenkraddesign unterstützt, die erkennt, ob der Fahrer die Hände am Lenkrad hat. Auf diese Weise wird die notwendige Aufmerksamkeit des Fahrers überprüft. Durch die Vielzahl der einbezogenen Parameter bietet der adaptive Fahrassistent ein möglichst komfortables Fahren im Geschwindigkeitsbereich von 0 bis maximal 250 km/h und in Stausituationen. Hinweis: nur in Verbindung Asstenzpaket plus oder Assistenzpaket Tour bestellbar
Audi phone box
579,60 EUR
Umfänge wie Bluetooth-Schnittstelle. Zusätzliche Funktionen:
- optimiert das Telefonieren im Fahrzeug durch Einlegen des Mobiltelefons in die universelle Handyablage (170 × 87 mm) im Bereich der Mittelarmlehne vorne
- inklusive Koppelantenne zur Verbindung des Mobiltelefons mit der Außenantenne, dadurch geringe Strahlung im Fahrzeuginnenraum sowie verbesserte Empfangsqualität; mit LTE-Unterstützung
- Lademöglichkeit über USB-A-Anschluss oder per Wireless Charging (Qi Standard); mit Vergessenswarnung sowie Ladestatusanzeige im MMI Für das Apple iPhone (Generation 5 bis 7 und iPhone SE) erhalten Sie die induktive Ladehülle von Audi Original Zubehör bei Ihrem Audi Partner. Informationen über kompatible Mobiltelefone erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner oder unter www.audi.com/bluetooth
e-tron Sportsound
579,60 EUR
betont durch ein digital erzeugtes Fahrgeräusch den progressiven Charakter und steigert die Emotionalität des Audi e-tron GT nochmals deutlich. Das Soundprofil ist über Audi drive select einstellbar.
Privacy-Verglasung
522,- EUR
(Scheiben abgedunkelt) Heckscheibe, hintere Tür- und Seitenscheiben abgedunkelt
Singleframe in Wagenfarbe
406,80 EUR
Luftqualität-Paket
277,20 EUR
Durch die Ionisierung werden schädliche Partikel und Keime in der Luft reduziert und die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum wird verbessert. Das Luftqualität-Paket kann dabei helfen, das Wohlbefinden und die Aufmerksamkeit zu steigern.
Wandhalterung Clip
139,20 EUR
Komfortable Wandhalterung für das e-tron Ladesystem kompakt und das e-tron Ladesystem connect. Die Wandhalterung Clip bietet die Möglichkeit, die Bedieneinheit der Ladesysteme an häufig genutzten Ladeorten (z. B. Garagenwand) sauber und komfortabel zu befestigen. · Stecker für das Fahrzeug ist ordnungsgemäß im mitgelieferten Steckerhalter verstaut. Dieser kann getrennt von der Wandhalterung montiert werden · abschließbar mit Schlüssel-Schloss, dadurch einfaches Entwenden der Bedieneinheit verhindert · überschüssiges Fahrzeuganschlusskabel kann bei Bedarf an der Wandhalterung Clip aufgewickelt werden
Außenspiegelgehäuse schwarz
122,40 EUR
Sportkontur-Lenkrad in Alcantara
0,- EUR
3-Speichen, Multifunktion plus und Schaltwippen, unten abgeflacht Das Sportkontur-Lenkrad in Alcantara strahlt kompromisslose Dynamik und Sportlichkeit aus. Durch seinen deutlich konturierten Lenkradkranz liegt es gut in der Hand. Höhe und Abstand des Lenkrads sind manuell einstellbar. Optional wird eine Automatik für komfortablen Ein- und Ausstieg angeboten. Zur komfortablen Bedienung der umfangreichen serienmäßigen und optionalen Infotainment-Umfänge ist das Lenkrad mit zwölf Multifunktionstasten ausgestattet. Die größeren Schaltwippen in Aluminium ermöglichen das manuelle Wechseln der Rekuperationsstufen. Wenn der Fuß vom Fahrpedal genommen wird, kann mittels Rekuperation kinetische Energie in Strom umgewandelt werden. Dadurch besteht die Möglichkeit, die Batterie zu laden. Der Nutzen: gesteigerte Effizienz und erhöhte Reichweite. Die drei Rekuperationsstufen ermöglichen eine Anpassung an individuelle Bedürfnisse des Fahrers. Sie unterscheiden sich durch die Stärke der Verzögerung und der dadurch zurückgewonnenen Energiemenge. In der minimalen Stufe ist die Rekuperation vollständig deaktiviert, um z. B. komfortabel das sogenannte „Segeln“ zu nutzen. Hinweis: Nur in Verbindung mit dem RS- Designpaket rot oder grau oder dem Designpaket lederfrei, schwarz erhältlich. Alcantara ist ein Mikrofaservlies.
Ausstattung
Seitenairbags vorn und hinten
und Kopfairbagsystem Die Seitenairbags vorn sowie die der äußeren Fondsitze sind in die Sitzlehnen integriert. Das zusätzliche Kopfairbagsystem kann sich im Bedarfsfall vor der seitlichen Fensterfläche entfalten und so Frontpassagiere und außen sitzende Fondpassagiere bei einem Seitenaufprall schützen.
Komfort Standklimatisierung
Die Komfort Standklimatisierung kühlt oder erwärmt den Innenraum vor Fahrtantritt auf die gewünschte Temperatur. So wird schon beim Einsteigen in das Fahrzeug ein sehr hoher Klimakomfort erreicht. Wenn weitere optionale Ausstattungen wie Sitzheizung und -lüftung bzw. Glasflächenheizung gewählt wurden, können diese auch vor Fahrtantritt mit aktiviert werden. Die Komfort Standklimatisierung kann gezielt geplant und durch die Eingabe eines Abfahrtszeitpunkts unmittelbar vor Beginn der Fahrt gestartet werden. Die jeweilige Wunschtemperatur ist dabei individuell einstellbar. Die Funktionen sind komfortabel über MMI touch im Fahrzeug programmier- und aktivierbar sowie auch komfortabel über die myAudi App einschaltbar. Die Komfort Standklimatisierung funktioniert unabhängig davon, ob das Fahrzeug gerade über die Ladeinfrastruktur geladen wird oder nicht – ein ausreichend hoher Ladezustand der Batterie vorausgesetzt. Beim Entriegeln des Fahrzeugs mit dem Funkschlüssel kann zusätzlich eine Kurzklimatisierung gestartet werden.
3-Zonen-Komfortklimaautomatik
Die Temperatur für die Fahrer- und Beifahrerseite sowie den Fondraum kann getrennt eingestellt werden. Die Klimatisierung des Fondraums erfolgt über Luftausströmer in der Mittelkonsole hinten. Defrosterdüsen leiten die klimatisierte Luft direkt an Windschutzund Seitenscheiben und sorgen dadurch für verbesserte Sichtverhältnisse. Die 3-Zonen-Komfortklimaautomatik verfügt über einen kombinierten Schadstoff- und Feinstaubfilter, der für eine geringere Belastung des Fahrzeuginnenraums mit Staubpartikeln, Gerüchen und Allergenen sorgt.
Sitzheizung vorn
Die Sitzheizung beheizt die Sitz- und Lehnenmittelbahn sowie die Sitzseitenwangen der Vordersitze. Am Klimabedienteil ist die Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz individuell dreistufig einstellbar.
Vordersitze elektrisch einstellbar
mit elektrischer Einstellung von Sitzhöhe, Sitzlängsposition, Sitzneigung, Lehnenneigung
Wärmeschutzverglasung
grün getönt; Heckscheibe beheizbar, mit Zeitschaltung
Sicherheitslenksäule
Lenksäule, axial u. vertikal einstellbar
Geschwindigkeitsregelanlage
mit Geschwindigkeitsbegrenzer Ab etwa 20 km/h kann das System die gewünschte Geschwindigkeit konstant halten. Die Regelung erfolgt durch automatisches Bremsen und Beschleunigen. Die Bedienung erfolgt über einen separaten Lenkstockhebel. Die gesetzte Geschwindigkeit, wird dabei im Audi virtual cockpit angezeigt. Per LIM-Taste kann zwischen Geschwindigkeitsregelanlage und einstellbarem Geschwindigkeitsbegrenzer umgeschaltet werden. Der Geschwindigkeitsbegrenzer hilft, eine vorher eingestellte Maximalgeschwindigkeit nicht zu überschreiten. Mit dem Durchtreten des Gaspedals kann der Geschwindigkeitsbegrenzer-Betrieb temporär deaktiviert und die eingestellte Maximalgeschwindigkeit überschritten werden. Die Funktion ist ab ca. 30 km/h verfügbar. Die Bedienung und Verstellung der Geschwindigkeitsgrenze erfolgt analog den Funktionen der Geschwindigkeitsregelanlage und dem optionalen adaptiven Fahrassistenten. In Verbindung mit der MMI Navigation plus mit MMI touch nutzt die Geschwindigkeitsregelanlage zudem die Informationen zu Fahrbahnsteigungen, die in den Navigationsdaten hinterlegt sind. Die Funktion steuert hierdurch gezielt Rekuperations- und Segelphasen.
Außenspiegel elektrisch einstellbar
und beheizbar mit integriertem LED- Blinklicht, Spiegelglas konvex, plan oder asphärisch; inklusive beheizbarer Scheibenwaschdüsen
Einparkhilfe plus
Durch die Nutzung von Daten der acht unauffällig in die Stoßfänger integrierten Ultraschallsensoren unterstützt die akustische und optische Einparkhilfe vorn und hinten den Fahrer beim Ein- und Ausparken sowie beim Rangieren. Abhängig vom Lenkeinschlag und von der Fahrtrichtung wird der Abstand zu erkannten Objekten in einer selektiven, optischen Darstellung im MMI touch-Display angezeigt. Erkannte Hindernisse außerhalb des Fahrwegs werden als weißes Segment angezeigt. Rote Segmente stellen erkannte Hindernisse im Fahrweg dar. Eine virtuelle Fahrspuranzeige bietet zudem seitliche Führungslinien, die anhand des aktuell gewählten Lenkeinschlags vorausberechnet werden. Die Aktivierung erfolgt durch Einlegen des Rückwärtsgangs, über eine Taste in der Mittelkonsole sowie auf Wunsch automatisch, sobald sich das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von unter 10 km/h einem erkannten Hindernis nähert. Die Systeme arbeiten nur innerhalb von Systemgrenzen und unterstützen den Fahrer. Die Verantwortlichkeit und notwendige Aufmerksamkeit im Straßenverkehr verbleiben beim Fahrer.
MMI Navigation plus mit MMI touch
Navigieren, kommunizieren, informieren oder das umfangreiche Infotainment- Angebot genießen. Mit einem Bedienkonzept, das fasziniert. Durch die brillante Darstellung auf hochauflösenden Farbdisplays, dem Audi virtual cockpit oder dem optionalen großflächigen Head-up Display. Ebenso begeisternd ist die Bedienung mittels Touchdisplay, Sprachbedienung mit natürlichsprachlicher Interaktion oder einer verbesserten Schriftzeichenerkennung. Die dynamischen Zusatzinformationen für vollelektrische Fahrzeuge geben Empfehlungen zu Standorten und der Verfügbarkeit von Ladesäulen sowie über das aktive Fahrpedal haptische Hinweise auf Strecken mit Geschwindigkeitslimits. MMI Navigation plus mit MMI touch beinhaltet: · Navigationssystem mit Darstellung auf einem hochauflösenden 10,1 Zoll großen Farbdisplay (1.540 x 720) · Audi virtual cockpit mit 12,3-Zoll- Farbdisplay inklusive Anzeige der Navigationskarte · Kartenupdate online: Download aktueller Navigationsdaten · 3D-Kartendarstellung mit Anzeige vieler Sehenswürdigkeiten und Stadtmodelle · direkten Zugriff aus der Navigation auf POIs (z.B. Ladesäulen) von ausgewählten Drittanbietern bzw. Dienstleistern. Bei Bedarf erfolgt die Anzeige dynamischer Zusatzinformationen wie Bewertungen und Öffnungszeiten sowie die Verfügbarkeit von Ladesäulen · prädiktiven Effizienzassistenten, der die Streckendaten des Navigationssystems nutzt und zusammen mit dem optionalen adaptiven Geschwindigkeitsassistenten in der Lage ist, bei aktiver Geschwindigkeitsregelung den Freilauf situationsbedingt vorausschauend und effizient zu aktivieren oder zu deaktivieren. Zusätzlich kann über das aktive Fahrpedal ein haptischer Hinweis („anklopfen“) auf einen Streckenverlauf mit Tempoverringerung gegeben werden · Verkehrsinformationen online plus · MMI-Suche: Freitextsuche mit intelligenten Zielvorschlägen bereits während der Eingabe · detaillierte Routeninformationen: Kartenvorschau, Wahl aus Alternativrouten, POIs, Spurempfehlungen, Autobahnausfahrten, Kreuzungsdetailkarten u.v.m. · Eingabe von bis zu 10 Zwischenzielen · gesamtes Portfolio Audi connect Navigation & Infotainment · 2 USB-C-Anschlüsse mit Daten- und Ladefunktion vorn sowie 2 USB-Anschlüsse mit Ladefunktion hinten · Bluetooth-Schnittstelle (Freisprechen und Audiostreaming) · E-Mails und Mitteilungen vom Mobiltelefon anzeigen und vorlesen lassen · AM-/FM-Phasendiversity · Digitalradio DAB+
Wegfahrsperre elektronisch
integriert in das Motorsteuergerät, automatische Aktivierung durch Fahrzeugschlüssel
Airbag für Fahrer und Beifahrer
mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
Ladekabellänge Standard
Das Fahrzeugkabel verbindet die Bedieneinheit des Ladesystems mit dem Fahrzeug und hat eine Länge von 4,5 m beim Ladesystem kompakt und eine Länge von 2,5 m beim Ladesystem connect. Für das Ladesystem connect ist optional ein 7,5 m langes Fahrzeuganschlusskabel verfügbar.
Ladedose CCS Typ 2
Ladezugang zur Hochvoltbatterie mit Combined Charging System Typ 2 (CCS2), also einem kombinierten AC- und DCLadezugang. Der DC-Ladezugang ermöglicht High Power Charging.
- Ladezugang über AC (Mode 2 und Mode 3)
- Ladezugang über DC-Ladesäulen (Mode 4) Zusätzlich bietet der Ladezugang die Möglichkeit zur automatischen Authentifizierung via Plug & Charge. Die Funktion Plug & Charge wird über Audi connect zur Verfügung gestellt und ist eine digitale Authentifizierungsmethode zur automatisierten Freischaltung von Ladevorgängen an öffentlichen Ladestationen auf Basis eines vorher abgeschlossenen Fahrstromvertrags. Eine RFID-Karte ist somit an Ladestationen, die Plug & Charge nach ISO 15118 unterstützen, nicht notwendig.
Transportschutz
e-tron Ladesystem kompakt
Das e-tron Ladesystem kompakt ist ein sogenanntes Mode-2-Ladesystem und für das Laden an Steckdosen konzipiert. Es ist auch mobil einsetzbar. An der Bedieneinheit zeigen LEDs den Status des Ladesystems und des Ladevorgangs an. Am Fahrzeug ist, abhängig vom genutzten Haushalts- bzw. Industriestecker und von den´marktspezifischen Stromnetzeigenschaften, eine Ladeleistung von bis zu 11 kW bei 3phasigem Stromnetz bzw. 7,4 kW bei 1phasigem Stromnetz möglich. Die Ladeleistung lässt sich zwischen 100 % und 50 % manuell umschalten. Zur schnellen Aufladung wird eine Industriesteckdose empfohlen. Optional ist die abschließbare und platzsparende Wandhalterung Clip erhältlich.
Sportsitze vorn
Die Sportsitze vorn mit integrierten Kopfstützen bieten durch ausgeprägte Sitzseitenwangen einen guten Halt in Kurven und bei sportlicher Fahrweise. Es steht eine Vielzahl elektrischer Einstellmöglichkeiten für Sitzhöhe, Sitzlängsposition sowie Lehnen- und Sitzneigung für die individuelle Anpassung zur Verfügung. Die Gurthöhe ist manuell einstellbar. Die ebenfalls ausgeprägten äußeren Fondsitze mit einer zusätzlichen mittigen Sitzmöglichkeit und manuell in der Höhe einstellbaren Kopfstützen werden um eine einteilige und klappbare Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter ergänzt. Die Rücksitzlehne ist entweder vollständig umklappbar oder teilbar im Verhältnis 40:20:40. Optional sind Sitzheizung vorn, Sitzheizung vorn und hinten sowie Memory-Funktion für den Fahrersitz wählbar.
Ohne Alu/Chrom-Paket
Vorbereitung für Functions on Demand
-> Hinweis: Über die genauen Verfügbarkeiten der einzelnen Dienste informiert Sie Ihr Audi-Partner!
Klarglas
Innenbeleuchtung
· Dachmodul vorn, inklusive Leseleuchten vorn/hinten · Make-up-Spiegel beleuchtet, für Fahrer und Beifahrer · Einstiegsleuchten auf den Unterseiten der Türen vorn/hinten · Türinnenbetätigung vorn/hinten · Handschuhfach · Fußraumbeleuchtung vorn/hinten · Kofferraumbeleuchtung rechts/links
quattro mit offenem
Hinterachsdifferenzial Beim Audi e-tron GT quattro werden die Vorteile zweier Kernkompetenzen der Marke Audi kombiniert – e-tron plus quattro. Das vollelektrische Antriebssystem reagiert variabel, dynamisch sowie präzise und geht dabei mit der verfügbaren Energie effizient um. Der elektrische Allradantrieb quattro mit offenem Hinterachsdifferenzial verfügt über keine permanente mechanische Verbindung zwischen Vorderund Hinterachse. Bei guten Traktionsverhältnissen werden von einem vorderen Asynchronmotor nur die Vorderräder angetrieben. Die Kraftverteilung ist dabei grundsätzlich auf bestmögliche Effizienz ausgelegt, um eine größtmögliche Reichweite zu erzielen. Der elektrische Motor an der Hinterachse läuft dabei im sogenannten Freilauf mit. Die Leistungselektronik steuert diese Elektromaschine so, dass sich der Antrieb neutral verhält. Mit zunehmender Lastenanforderung wird diese Abkopplung der Hinterachse reduziert. Wenn es die Traktionsverhältnisse erforderlich machen, können die Kräfte in Sekundenbruchteilen bedarfsgerecht und dosiert an die Hinterachse übertragen werden. Das ist der Fall, wenn eine hohe Fahrdynamik gefordert ist, viel Drehmoment übertragen werden soll oder der Reibwert zwischen Fahrbahn und Reifen wegen Schnee, Nässe bzw. Schmutz niedrig ist. Das offene mechanische Differenzial an der Hinterachse wird von einer radselektiven Momentensteuerung unterstützt. Die in die ESC integrierte radselektive Momentensteuerung bremst bei sportlicher Kurvenfahrt die kurveninneren Räder sanft ab und erhöht somit das Antriebsmoment auf die kurvenäußeren Räder. Dies bedeutet verbesserte Dynamik in Kurven und ein präziseres und neutraleres Fahrverhalten.
Digitaler Radioempfang
Zusätzlich zum analogen Senderangebot wird der Empfang von digital ausgestrahlten Radiosendern nach DAB- Standard(DAB+)angeboten. Ein zweiter DAB-Tuner mit zweiter DAB-Antenne sucht permanent nach alternativen Empfangsfrequenzen des eingestellten Senders, während die Senderliste gleichzeitig aktualisiert wird. Im MMI-Display werden programmbegleitende Informationen, wie z.B. Interpret oder Titel, sowie Zusatzinformationen in Form einer Slideshow (z.B. Cover oder Wetter) angezeigt. Diese Ausstattung kann auch nach Auslieferung des Fahrzeugs bei Bedarf gebucht werden. Dazu öffnen Sie einfach die myAudi App. Dort kann auch die passende Laufzeit gewählt werden.
Akustisches Fahrzeug Warnsystem
Akustisches System zur Erzeugung eines Warntons im Exterieurbereich mit dem Ziel der Erhöhung der Verkehrssicherheit z.B. für Fußgänger und Radfahrer
Audi connect Navigation & Infotainment
Die ultimative Verbindung. Direkt aus dem Internet: Der Begriff Audi connect bündelt alle Anwendungen und Entwicklungen, die heutige und künftige Audi Modelle mit dem Internet, dem Besitzer und der Infrastruktur verbinden. Mit Audi connect profitiert der Fahrer zum Beispiel, dank aktuellster Verkehrsinformationen aus dem Internet, von einer deutlich verbesserten Routenplanung. Audi connect schafft Infotainment- und Entertainment-Funktionen und hebt den Komfort sowie den Spaß am Automobil auf ein neues Niveau. Mit Audi connect bequem Informationen zu freien Parkplätzen, die aktuelle Verkehrslage und die Wettervorhersage für das geplante Navigationsziel abrufen. Über den WLAN- Hotspot¹ können Fondpassagiere mit Laptop, Tablet oder anderen mobilen Endgeräten wichtige Informationen, Daten und E-Mails ebenso komfortabel und sicher abrufen wie im heimischen Büro. Die Erbringung der Dienste erfolgt über eine fest im Fahrzeug verbaute SIM- Karte. Die Kosten für Datenverbindungen sind im Preis für die Dienste enthalten. Ausgenommen hiervon ist die Datenverbindung für den WLAN-Hotspot¹ sowie die Nutzung der Dienste Online Radio¹ und Hybrid Radio¹. Die Datenverbindung für den WLAN- Hotspot¹ sowie die Nutzung der Dienste Online Radio¹ und Hybrid Radio¹ erfolgen über die fest im Fahrzeug verbaute SIM-Karte und einen kostenpflichtigen Datentarif des Audi Providers. Informationen zu Tarifen und zur Buchung finden Sie unter www.my.audi.com oder www.audi.com/connect. Audi connect Navigation & Infotainment beinhaltet: myRoute
- Navigation mit Google Earth™,
- Verkehrsinformationen online
- Point-of-Interest(POI)-Suche mit Sprachbedienung³
- Reiseinformationen
- Parkplatzinformationen
- e-tron Routenplaner,
- prädiktive Routenführung
- erweiterte Point-of-Interest(POI)- Anzeige
- erweiterte 3D City Darstellung
- Gefahreninformation
- Informationen über Ladestationen myNetwork
- WLAN-Hotspot
- Mitteilungen
- E-Mail
- Zugriff auf Twitter myInfo
- Nachrichten online (individuell)
- Wetter myRoadmusic
- Online-Media-Streaming,
- Online Radio
- Hybrid Radio
- Musiktitel Erkennung Hinweis: Die Audi connect-Dienste müssen nach 3 Jahren kostenpflichtig verlängert werden. Über die Verfügbarkeit der jeweiligen Dienste informiert Sie Ihr Audi-Partner, sowie über die eventuellen Zusatzkosten. Bei einigen Audi connect Funktionen (Hybrid Radio, Online Radio, …) kann es zu diversen Zusatzkosten durch Datenpakete kommen.
Audi smartphone interface
Die Verbindung des kompatiblen Smartphones erfolgt über den USB-Port des Fahrzeugs mit Daten- und Ladefunktion. Ab iOS 9 kann darüber hinaus die Verbindung mit einem Apple iPhone auch kabellos erfolgen. Die persönlichen Inhalte werden direkt auf dem hochauflösenden MMI-Display dargestellt. Die Bedienung kann komfortabel per Touchbedienung oder mit der Sprachsteuerung des Smartphones erfolgen.
Audi connect Notruf & Service
inkl. e-tron Fahrzeugsteuerung Mit Audi connect Notruf & Service immer sicher und komfortabel unterwegs. Die Audi connect Notruf & Service- Dienste sorgen für ein sicheres Gefühl auf jeder Fahrt – egal, was passiert und wohin der Weg führt. So wird zum Beispiel im Falle eines schweren Unfalls ein automatischer Notruf an die Audi Notrufzentrale ausgelöst. Mithilfe der automatisch übermittelten Fahrzeuginformationen kann schnellstmöglich Hilfe organisiert werden. Auch bei einer Panne oder einem leichten Unfall steht mit dem Online Pannenruf und dem Audi Schadenservice unmittelbar Hilfe bereit. Darüber hinaus vernetzen die e-tron Fahrzeugsteuerungsdienste das Fahrzeug mit dem Smartphone. Mit der myAudi App, kann so das Fahrzeug ganz bequem über das Smartphone ferngesteuert und geladen werden. Das Paket beinhaltet die Audi connect- Dienste aus den Kategorien: Notruf & Service
- Notruf
- Online Pannenruf
- Audi Schadenservice
- Audi Servicetermin online e-tron Fahrzeugsteuerung
- Fahrzeugstatusreport
- Fahrdaten
- Fernsteuerung Ver-/Entriegeln
- Parkposition
- Benachrichtigung Diebstahlwarnanlage
- Fernsteuerung Laden
- Fernsteuerung Klimatisieren HINWEIS: Die Audi connect-Dienste müssen nach 3 Jahren kostenpflichtig verlängert werden. Über die jeweiligen Verfügbarkeiten der Dienste informiert Sie Ihr Audi-Partner.
Hochvolt-Batterie 93 kWh
Hochvolt-Batterie 93 kWh (brutto) Ergänzend zur Audi Garantie übernimmt die Audi AG für die Hochvoltbatterie von Neufahrzeugen hinsichtlich aller Mängel in Werkstoff oder Werkarbeit eine Garantie für 8 Jahre bzw. 160.000 km, je nachdem welches der beiden Ereignisse zuerst eintritt.
Zweiter Ladezugang
Der zweite AC-Ladezugang auf der Beifahrerseite bietet in vielen alltäglichen Parksituationen einen möglichst kurzen Weg von der Ladesäule oder Steckdose bis zum Ladezugang des Fahrzeugs. Damit wird der Komfort beim klassischen Laden an Ladesäulen am Straßenrand gesteigert, da das Ladekabel auf der Gehwegseite verbleiben kann. Den gleichen Komfort bietet der zweite AC- Ladezugang beim Laden zu Hause in der privaten Garage oder am Stellplatz, wenn sich der Stromzugang auf der Beifahrerseite befindet. Der zweite AC- Ladezugang erlaubt die gleiche Ladeleistung wie der AC-Ladezugang auf der Fahrerseite. Die beiden AC- Ladezugänge können nicht gleichzeitig genutzt werden, eine gleichzeitige Verwendung der beiden AC-Ladezugänge wird durch ein Verriegelungskonzept der Ladeklappen verhindert. Hinweis: Für den zweiten Onboard Charger ist eine zweite AC-Ladedose erforderlich.
Elektromechanische Servolenkung
Progressivlenkung zur Seigerung der Fahrdynamik und des Fahrkomforts durch ein direktes Lenkverhalten (z.B. auf kurvigen Landstraßen oder beim Abbiegen) sowie durch einen reduzierten Lenkaufwand (z.B. beim Parken und Rangieren). Beeindruckende Fahreigenschaften durch eine vom Lenkeinschlag abhängige Lenkübersetzung sowie geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung. Verschiedene Modi einstellbar über Audi drive select. Bei Bestellung der optionalen Hinterachslenkung erhält das Fahrzeug eine direkte, linear übersetzte elektromechanische Servolenkung an der Vorderachse.
Fußhebelwerk "Standard"
Serviceanzeige 2 Jahre
(fest)ohne km Elektro Fahrzeug
Ohne Allradlenkung
ungelenkte Hinterachse
Fußmatten vorn und hinten
Fußmatten vorn und hinten aus ECONYL in Schwarz. Ressourcenschonend bis ins kleinste Detail. Teppich und Fußmatten bestehen aus dem Recyclingmaterial ECONYL. Der Rohstoff dafür wird beispielsweise aus Ozeanmüll wie Fischernetzen und Plastikabfällen sowie Produktionsabfällen aus der Herstellung von Textilien und Teppichböden gewonnen. Die gesammelten Abfälle werden in einem ersten Schritt sortiert und danach in einem innovativen technischen Reinigungs- und Regenerationsverfahren zu Nylon weiterverarbeitet. Das Endprodukt ECONYL verfügt über qualitative Eigenschaften hochwertiger Fasern, die reinem Nylon in nichts nachstehen.
Fahrwerk mit Dämpferregelung
Das Fahrwerk mit Dämpferregelung ermöglicht eine elektronisch geregelte Anpassung der adaptiven Stoßdämpfer an unterschiedliche Fahrsituationen. Dadurch wird ein hoher Fahrkomfort bei gleichzeitig sehr guter Fahrdynamik ermöglicht. Eine dynamische oder komfortorientierte Ausprägung der Dämpfergrundabstimmung ist über Audi drive select (comfort/dynamic/efficiency/individual) einstellbar.
Reifenreparaturset
mit 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel, unter der Ladebodenabdeckung im Gepäckraum, zulässige Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Reifendruck-Kontrollsystem
Sensoren überwachen während der Fahrt den eingestellten Luftdruck der Laufräder, auch bei werksseitig gelieferten Winterrädern. Optische und akustische Warnung bei Druckverlust an einem oder mehreren Rädern, Anzeige im Fahrerinformationssystem und MMI. Status der Luftdrücke und Temperaturen der einzelnen Räder werden während der Fahrt im MMI-System angezeigt.
Stahlbremsen vorn mit Bremssätteln
in Schwarz 18-Zoll-Hochleistungsbremse vorn, Anti- Blockier-System (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV), elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC) mit Bremsassistent, Aluminium- Tandem-Bremskraftverstärker, Bremsscheiben innenbelüftet und schwimmend gelagert, Bremssättel in Schwarz glänzend lackiert
Frontscheibe in Wärmeschutzverglasung
und Akustikverglasung Windschutzscheibe in Verbundsicherheitsglas mit Außengeräuschdämmung durch Doppelverglasung
Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern
vorn und hinten, in Schwarz, mit e-tron GT-Schriftzug vorn
Komfortschlüssel
mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung, ohne Safelock Durch Betätigung des Türgriffs kann das Fahrzeug ohne aktive Verwendung des Schlüssels geöffnet werden. Dies ist bei allen Türen möglich. Durch drahtlose Kommunikation zwischen dem Schlüssel und dem Fahrzeug wird die Zugangsberechtigung bestätigt. Zum Verriegeln des Fahrzeugs von außen genügt das Berühren einer der Sensortasten, die sich an allen Türgriffen befinden. Über einen Druck auf die Taste auf dem Fahrzeugschlüssel, in der Fahrertür oder auf die Softtouch-Taste des Gepäckraumklappengriffs kann die Gepäckraumklappe elektrisch geöffnet werden. Ebenso einfach und bequem wie das Öffnen ist auch das Schließen der Gepäckraumklappe: Dafür genügt ein Druck auf die Taste an der Innenseite der Gepäckraumklappe, die Taste in der Fahrertür oder die Taste auf dem Fahrzeugschlüssel. Für ein besonders komfortables Entriegeln, Öffnen oder Schließen der Gepäckraumklappe ist eine Fußgeste durch Kick-Bewegung am Heck ausreichend. Eine Zuziehhilfe erleichtert das manuelle Schließen, wenn es erforderlich ist. Das Öffnen der Gepäckraumklappe bei niedrigen Deckenhöhen wird durch einen programmierbaren Öffnungswinkel komfortabel gestaltet. Die Freigabe der Wegfahrberechtigung erfolgt ebenfalls ohne aktive Betätigung des Komfortschlüssels. Der Fahrer muss dazu im Fahrzeug sitzen und den Komfortschlüssel bei sich tragen. Das Starten und Abstellen des Fahrzeugs erfolgt über die Start-Stop-Taste in der Mittelkonsole. Eine hochwertige optische Differenzierung auf der Schlüsseloberund -unterseite durch hochglanzlackierte schwarze Komponenten und seitliche Metallspangen in Aluminiumoptik macht die innovativen Funktionen des Komfortschlüssels sichtbar.
Federung Standard
Radschrauben mit Diebstahlsicherung
nur durch mitgelieferten Adapter zu lösen
Verbandmaterial mit Warndreieck
und Warnweste Gut verstaut und griffbereit für schnellere Hilfe unterwegs. Die praktische Verbandtasche enthält Verbandmaterial für die Erste Hilfe. So lässt sich das Erstversorgungsset griffbereit an einem sauberen Ort im Fahrzeug verstauen. In einigen Ländern ist das Mitführen von mindestens einer Warnweste im Fahrzeug gesetzlich vorgeschrieben. Die Warnwesten sind aus einem Material in gut sichtbarer Signalfarbe gefertigt. Reflektierende Leuchtstreifen erhöhen die Sichtbarkeit im Dunkeln. Beim Tragen sorgt diese für mehr Sicherheit bei einer Panne. Das klappbare Warndreieck sorgt für einen sichtbaren Hinweis bei Pannen und Unfällen. Im Notfall ist es schnell aufgebaut. Schwenkbare Füße aus Metall sorgen für hohe Standfestigkeit. Reflektoren erhöhen die Sichtbarkeit bei eingeschränkter Sicht und Dunkelheit. Das Warndreieck lässt sich einfach und platzsparend im Fahrzeug im Gepäckraum vorn verstauen.
quattro
Der Audi e-tron GT quattro verfügt serienmäßig über einen vollvariablen quattro Antrieb. In Verbindung mit dem elektrischen Antriebssystem kann so eine besonders schnelle und bedarfsgerechte Verteilung der Antriebskräfte an die einzelnen Räder erfolgen. Damit überzeugt der quattro Antrieb im Audi e-tron GT quattro in vier Kernfeldern: · Fahrdynamik: beeindruckende Beschleunigung und erhöhte Anfahrspontaneität sorgen für ein sportliches Fahrverhalten · Traktion: verbesserte Traktion, insbesondere bei Fahrbahnen mit gemischter Oberflächenbeschaffenheit, unter anderem dank einer besonders schnell regelnden Anti-Schlupf-Regelung · Sicherheit: gesteigerte Fahrstabilität und Spurtreue · Effizienz: erhöhter Wirkungsgrad durch bedarfsgerechte Steuerung der Antriebsmomente und verbesserte Rekuperation unter Ausnutzung der Reibpotenziale an beiden Achsen
Innenspiegel automatisch abblendend
erkennt mithilfe einer Fotozelle zu helles Scheinwerferlicht von hinten und dunkelt sich daraufhin selbstständig ab
Stahlbremsen hinten mit Bremssätteln
in Schwarz 18-Zoll-Hochleistungsbremse hinten, Anti-Blockier-System (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV), elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC) mit Bremsassistent, Aluminium-Tandem- Bremskraftverstärker, Bremsscheiben innenbelüftet, gelocht und schwimmend gelagert, Bremssättel in Schwarz glänzend lackiert
Staub- und Pollenfilter
Modellbezeichnung
gemäß neuer Leistungskennzeichnung
Zierleiste in Schwarz
Kindersitzbefestigung ISOFIX
und i-Size mit Top Tether für die äußeren Fondsitze Normhaltung zur praktischen Befestigung von i-Size- und ISOFIX-Kindersitzen. Inklusive zusätzlichen Befestigungspunkts (Top Tether) für die äußeren Fondsitze. Die empfohlenen Kindersitze erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner.
Rücksitzbank
Panorama-Fensterglasdach
Das getönte Panorama-Festglasdach sorgt für einen angenehmen, lichtdurchfluteten Innenraum mit einem erweiterten Raumgefühl. ACHTUNG: Festglasdach ohne Funktion (kein öffnen/schließen).
Ohne Spurhalteassistent
LED-Scheinwerfer mit Vorbereitung
für weitere Lichtfunktionen Die LED-Scheinwerfer erzeugen eine tageslichtähnliche Ausleuchtung der Fahrbahn und überzeugen durch einen geringen Energieverbrauch, eine hohe Lebensdauer und eine gute Wahrnehmung für andere Verkehrsteilnehmer. Die Scheinwerfer verfügen über folgenden Funktionsumfang: Tagfahrlicht, Abblendlicht, Fernlicht, Positionslicht, Blinklicht, Allwetterlicht (zur Verringerung der Eigenblendung bei schlechten Sichtverhältnissen). Das Fahrzeug ist technisch bereits heute für die Nutzung der Zukunftstechnologie Functions on Demand gerüstet. Aktuell wird an der Fertigstellung eines Onlineshops gearbeitet. Sobald dieser zur Verfügung steht, können weitere Lichtfunktionen auch nach dem Fahrzeugkauf mit der passenden Laufzeit (z. B. monatlich, jährlich) gebucht werden.
LED-Scheinwerfer
mit dynamischem Blinklicht Die Scheinwerfer in LED-Technologie erzeugen eine tageslichtähnliche Ausleuchtung der Fahrbahn und überzeugen durch einen geringen Energieverbrauch und eine hohe Lebensdauer. Die verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn erhöht die Sicherheit und den Komfort bei Fahrten in der Dunkelheit. Zusätzlich verringert das Allwetterlicht die Eigenblendung bei schlechten Sichtverhältnissen. Das dynamische Blinklicht überzeugt durch den markanten dynamischen und gut wahrnehmbaren Verlauf beim Blinken. Ein Band von LEDs wird segmentweise im Takt von wenigen Millisekunden nacheinander angesteuert und erzeugt optisch eine Lichtbewegung in die jeweilige Abbiegerichtung.
LED-Heckleuchten
mit dynamischem Blinklicht Folgende Funktionen in LED-Technologie:
- dynamische Blinkleuchten
- Bremsleuchten
- Schlussleuchten
- Heckkennzeichenleuchten
- Rückfahrleuchten Ein entscheidender Vorteil der Bremsleuchten in LED-Technologie ist die schnellere Aktivierung, was zu einer früheren Wahrnehmung durch den nachfolgenden Verkehr führt. Über diese Funktionen der LED-Heckleuchte hinaus überzeugt die Heckleuchte durch den markanten dynamischen und gut wahrnehmbaren Verlauf des Blinklichts. Das dynamische Blinklicht wird segmentweise im Takt von wenigen Millisekunden nacheinander angesteuert und läuft beim Blinken immer zur Außenseite in Abbiegerichtung.
Ohne Frontspoiler
Kennzeichenträger hinten
Kennzeichenträger vorn
Haushaltsstecker Typ E/F
für das e-tron Ladesystem Netzanschlusskabel (Länge 1,6 m, Stromstärke 10 A) mit gewinkeltem Haushaltsstecker Typ E/F für das e-tron Ladesystem kompakt und das e-tron Ladesystem connect.
Industriestecker CEE 16A, 400 V
lang und gerade,für das e-tron Ladesystem Netzanschlusskabel (Länge 1,6 m) mit Industriestecker CEE 16 A, 3-phasig, rot, gerade Ausführung, für das e-tron Ladesystem kompakt und das e-tron Ladesystem connect.
Ladekabel Mode 3 22kW
für öffentliches Laden 22 kW Ladekabel zum Laden an öffentlichen AC- Ladesäulen (Typ 2). Das Kabel verbindet die Ladesäule mit dem AC-Ladezugang des Fahrzeugs und ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 22 kW (erfordert weitere Sonderausstattung). Dabei kann pro Phase eine Stromstärke von bis zu 32 A übertragen werden.
Doppeltonhorn
Ohne Dachreling
Dekoreinlagen Feinlack graphitgrau
für Instrumententafel und Türverkleidung
Interieurelemente oben und unten
in Kunstleder Instrumententafeloberseite mit Instrumententafelabdeckung, Türbrüstungen, Armauflagen in den Türen, Türverkleidungseinsätze und Mittelkonsole in Kunstleder schwarz mit Nähten in Schwarz.
Nichtraucherausführung
12-Volt-Steckdose vorn
Außenspiegel rechts (großes Sichtfeld),
konvex
Wärmepumpe
Die Wärmepumpe nutzt Abwärme des Antriebsstranges um den Fahrzeuginnenraum energieeffizient aufzuwärmen. Bei Außentemperaturen unter 20°C und aktivierter Klimatisierung kann die Wärmepumpe dabei helfen, Energie einzusparen. Dies kann einen positiven Effekt auf die Reichweite haben.
Außenspiegel links asphärisch
Sportlimousine
On-board-Ladegerät bis 11 kW (AC)
Der Audi e-tron GT quattro kann serienmäßig mit bis zu 11 kW maximaler Wechselstrom (AC) Ladeleistung geladen werden. Das ins Fahrzeug integrierte On-board-Ladegerät legt die auf 11 kW begrenzte AC-Ladeleistung fest. Der AC/DC-Wandler konvertiert während des Ladevorgangs Wechselstrom (AC) in Gleichstrom (DC), um die Hochvoltbatterie zu laden. Für eine Steigerung der Wechselstrom- Ladeleistung (AC) auf 22 kW ist optional das On-board-Ladegerät bis 22 kW (AC) erhältlich. Für das Laden mit 22 kW zu Hause ist das optionale e-tron Ladesystem connect oder eine alternative Heimladelösung erforderlich, die 22 kW (AC) unterstützt.
Sonnenblende
auf Fahrer- und Beifahrerseite mit Make-up-Spiegel, beleuchtet, auf Fahrerund Beifahrerseite
Ohne Feuerlöscher
Kältemittel R1234yf
Außenspiegel in Wagenfarbe
400-Volt-Booster plus
Der 400-Volt-Booster plus ermöglicht es einerseits, das Fahrzeug serienmäßig an 800-Volt-Ladesäulen (DC) mit bis zu 270 kW zu laden. An 400-Volt- Ladesäulen (DC) wandelt der 400-Volt- Booster plus die Gleichspannung (DC) bei einer Ladeleistung von bis zu 150 kW von 400 Volt in 800 Volt fürs Bordnetz um. Das bedeutet die Erhöhung der maximalen Ladeleistung auf 150 kW an 400-Volt-Ladesäulen (DC) und die Verkürzung der Ladezeit an 400-Volt-Ladesäulen (DC), welche eine Ladeleistung von mehr als 50 kW zur Verfügung stellen können.
Spurverlassungswarnung
Hilft innerhalb der Systemgrenzen, ein unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur zu vermeiden. Ist das System aktiviert und funktionsbereit und hat der Fahrer keinen Blinker gesetzt, hilft die Spurverlassenswarnung durch korrigierende Lenkeingriffe, ein Überfahren von erkannten Fahrbahnbegrenzungslinien zu vermeiden. Eine zusätzliche Lenkradvibration kann auf Fahrerwunsch eingestellt werden. Das System hat einen Funktionsbereich ab ca. 60 bis maximal 250 km/h. Das System wird aktiviert, sobald die Zündung eingeschaltet wird. Es kann zusätzlich über das MMI manuell ein- und ausgeschaltet werden.
Audi pre sense front
Audi pre sense front nutzt die Daten der Frontkamera und berechnet die Wahrscheinlichkeit eines Auffahrunfalls. Es kann innerhalb der Systemgrenzen situationsund geschwindigkeitsabhängig vor drohenden Kollisionen warnen und entsprechende Bremsungen einleiten: Fußgänger können im Geschwindigkeitsbereich bis ca. 85 km/h und Fahrzeuge im Geschwindigkeitsbereich bis 200 km/h erkannt werden. Wird eine drohende Frontkollision ermittelt, warnt das System den Fahrer in einem mehrstufigem Konzept optisch, akustisch und haptisch und kann bei Bedarf eine Bremskraftunterstützung bzw. eine Vollverzögerung einleiten, um die Geschwindigkeit zu reduzieren bzw. die Kollision unter Umständen zu vermeiden. Des Weiteren werden Maßnahmen zum Schutz der Insassen eingeleitet: Aktivierung der Warnblinkanlage, reversible Straffung der Sicherheitsgurte, Optimierung der Sitzposition, Aktivierung des Schließvorgangs des Panorama-Glasdachs (falls mitbestellt) und der Fenster.
Dachhimmel in Stoff schwarz
Gurtanlegekontrolle
für Fahrer- und Beifahrersitz. Ein akustisches und optisches Warnsignal erinnert an das Anlegen des Sicherheitsgurts.
Audi sound system
Zehn Lautsprecher mit einer Gesamtleistung von 150 Watt
Technische Daten
Motor
Elektro
Höchste Leistung des Elektromotors (Maximale Nutzleistung)
350 kW (476 PS)
Höchste Dauerleistung des Elektromotors (30-Minuten-Leitung)
140 kW (190 PS)
Getriebe
Automatik
Antrieb
Allrad
Anzahl der Türen
4
Anzahl der Sitze
5
Zulässiges Gesamtgewicht
2.840 kg
Tatsächliche Masse
2.412 kg
Kraftstoffverbrauch kombiniert (Elektro)
21,40 kWh/100 km
Kohlendioxid-Emission (CO₂) kombiniert
0 g/km
Stickoxid-Emission
0,0000 g/km
Händler
Autohaus Pontiller
4.95
Kärntner Straße 64-70, 9900 Lienz Osttirol
+43 4852 62705
info@autohaus-pontiller.at
https://www.autohaus-pontiller.at
Alle genannten Preise sind unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inklusive 20% MwSt & NoVA, sofern nicht anders angegeben. In seltenen Ausnahmefällen ist es möglich, dass diese Preisangaben nicht tagaktuell sind. Bitte kontaktieren Sie Ihren Händler für detailgerechte, kalkulierte Preis-Auskunft. Änderungen in Modellvarianten, Konstruktion, Ausstattung sowie des Serienumfangs, der technische Daten, Verbrauchs- und Emmissionswerten, der Preise sowie Eingabefehler sind ausdrücklich vorbehalten. Die abgebildeten Fahrzeuge sind teilweise mit Mehrausstattung gegen Mehrpreis ausgerüstet bzw. zeigen die Abbildungen teilweise aufpreispflichtige Mehrausstattungen und Ausstattungsdetails, die nicht für alle Modellvarianten verfügbar sind.
Bitte erkundigen Sie sich vor Abschluss das Kaufvertrages über den genauen Ausstattungs- bzw. Serienumfang sowie den Preis Ihres Fahrzeuges.
Verbrauchs- und CO2-Angaben in Prospekten und Werbung beziehen sich immer auf die nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO (EG) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP Prüfverfahrens ermittelten Werte. Nähere Informationen finden Sie auf https://www.audi.at/kundenbereich/audi-service/umwelt-technik/wltp oder erhalten Sie bei einem autorisierten Händlerbetrieb.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Bei den Angaben zu den CO2- und Verbrauchswerten handelt es sich um Werte, die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration für das Kraftfahrzeug berechnet wurden. Es ist nicht ausgeschlossen, dass es im Zuge des Produktionsprozesses zu Abweichungen dieser CO2- und Verbrauchswerte kommt und daher die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration errechneten CO2- und Verbrauchswerte nicht den CO2- und Verbrauchswerten des ausgelieferten Kraftfahrzeugs entsprechen. Derartige Änderungen der CO2- und Verbrauchswerte sind für die Berechnung der NoVA relevant. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Insbesondere können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z.B. breitere Reifen, Klimaanlage, Dachgepäcksträger etc.) relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO2-Emissionen ergeben.
NoVA-Regelung ab 01.01.2025
Die Berechnung der NoVA erfolgt nach folgenden Kriterien:
· Für PKW-Kraftfahrzeuge bestimmt sich der Steuersatz in Prozent nach der folgenden Formel: Der CO₂-Emissionswert (kombinierter WLTP-Wert in g/km) des Fahrzeugs wird für die Berechnung der NoVA herangezogen. Von diesem CO₂Wert werden 94 Gramm abgezogen. Anschließend wird dieser Wert durch fünf dividiert. Der errechnete NoVA Steuersatz ist auf volle Prozentsätze auf- bzw. abzurunden.
· Der Höchststeuersatz beträgt 80 %. Hat ein Fahrzeug einen höheren CO₂-Ausstoß als 155 g/km, erhöht sich die Steuer für den die Grenze von 155 g/km übersteigenden CO₂-Ausstoß um 80 Euro je Gramm CO₂/km.
· Die errechnete Steuer vermindert sich um einen Abzugsbetrag von 350 Euro. Die Berechnung kann zu keiner Steuergutschrift führen.
NoVA-Übergangsregelung 2025/2026
Auf bisher im Inland nicht zum Verkehr zugelassene Fahrzeuge, für die ein unwiderruflicher schriftlicher Kaufvertrag vor dem 1. Dezember 2025 abgeschlossen wurde und deren Lieferung oder deren innergemeinschaftlicher Erwerb vor dem 1. April 2026 erfolgt, kann die bis zum 31. Dezember 2025 geltende Rechtslage angewendet werden.
NoVA-Regelung ab 01.01.2026
Die Berechnung der NoVA erfolgt nach folgenden Kriterien:
· Für PKW-Kraftfahrzeuge bestimmt sich der Steuersatz in Prozent nach der folgenden Formel: Der CO₂-Emissionswert (kombinierter WLTP-Wert in g/km) des Fahrzeugs wird für die Berechnung der NoVA herangezogen. Von diesem CO₂Wert werden 91 Gramm abgezogen. Anschließend wird dieser Wert durch fünf dividiert. Der errechnete NoVA Steuersatz ist auf volle Prozentsätze auf- bzw. abzurunden.
· Der Höchststeuersatz beträgt 80 %. Hat ein Fahrzeug einen höheren CO₂-Ausstoß als 155 g/km, erhöht sich die Steuer für den die Grenze von 155 g/km übersteigenden CO₂-Ausstoß um 80 Euro je Gramm CO₂/km.
· Die errechnete Steuer vermindert sich um einen Abzugsbetrag von 350 Euro. Die Berechnung kann zu keiner Steuergutschrift führen.
Elektrofahrzeuge oder mit Wasserstoff betriebene Fahrzeuge, die einen CO₂-Emissionswert von 0 g/km aufweisen, sind von der Normverbrauchsabgabe befreit. Seit 1.7.2021 steht Menschen mit Behinderung die NoVA-Befreiung auch bei neuen Leasingfahrzeugen zu.
Der maßgebliche CO₂-Emissionswert ist der kombinierte WLTP-Wert der CO₂-Emissionen in g/km, bei extern aufladbaren Elektro-Hybridfahrzeugen der gewichtet kombinierte WLTP-Wert der CO₂-Emissionen in g/km.
Die Bemessungsgrundlage für die NoVA Berechnung ist der Fahrzeugnetto-Preis inkl. aller Mehrausstattungen. Die NoVA ist nicht Teil der Bemessungsgrundlage für die Mehrwertsteuer, d.h. der Fahrzeugnetto-Preis ist auch die Basis für die Mehrwertsteuer.
Für nähere Informationen kontaktieren Sie bitte Ihren Audi Partner. Er berät Sie gerne. Stand: 26.07.2025